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  1. #1
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    Leistungsmessung

    Mahlzeit,
    heute morgen war ich zur Leistungsmessung bei Kasi.
    Ausgangszustand war eine R80 GS PD.

    Jetzt ist drin:
    EM2V Nocke
    Siebenrock Replacement-Kit
    Quetschkantenbearbeitung von Rolf S
    Auslassventil 40 mm, Einlassventil 44 mm
    Original-32 mm Bing
    Original Luftfilter
    Original Schalldämpfer mit Sammler
    Originalzündung, keine Doppelzündung (kein Klingeln)

    Ich baue nächste Woche die neuen 40 mm Bing ein. Dank an Andreas (redb@ron)

    Jetzt wollte ich vorher noch mal mit 32 mm Bings messen um den Unterschied zu sehen. Die Vergaser wurden nicht auf dem Prüfstand abgestimmt, die habe ich beim Fahren nach Gehör und Gefühl umbedüst.
    Ist obenrum noch etwas fett, HD150, aber mit 145 ist sie zu mager.

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    Ich bin mal gespannt, wie das mit den 40 mm Bing aussehen wird.
    Die werden auf dem Prüfstand abgestimmt, der Rest der Konfiguration bleibt so.
    Geändert von Luse (10.05.2014 um 19:54 Uhr)
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  2. #2
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Leistungsmessung

    Hallo Thomas,

    zum Vergleich die Prüfstandskurven meiner R100R mit den 9,5:1 verdichtenden Wössner-Kolben, 155er Hauptdüsen und K&N-LuFi (natürlich mit 40er Bings), ansonsten völlig original.

    Gruß,
    Florian
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    Geändert von Florian (11.05.2014 um 02:47 Uhr)

  3. #3
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Leistungsmessung

    Hallo Thomas,
    da bin ich gespannt, wie sich das mit 40er Vergasern verändert!
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  4. #4
    Avatar von Ottomotor
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    Eicon07 AW: Leistungsmessung

    Moien Thomas,

    hier mal im Vergleich die Leistungsmessung von meiner Kuh:

    R65 mit R100GS-Motor
    EM2V Nocke
    Wössnerkolben + Verdichtungsänderung auf 10.5
    Quetschkantenbearbeitung von Rabi
    Auslassventil 40 mm, Einlassventil 44 mm
    32 mm Bing mit damals 145 HD (hab jetzt 155 drin)
    Original Luftfilter mit 2 grossen Schnorchel
    Original Schalldämpfer mit Sammler
    Damals noch Originalzündung, (jetzt Ignitech Doppelzündung)

    Hat jetzt zwar nicht die super Spitzenleistung aber einen schönen Drehmomentsverlauf zwischen 2500 und 5500 um/min (da wo ich meisten fahre ) . Müsste auch mal wieder zur Leistungsmessung schauen was die letzten Änderungen noch gebracht haben.
    Popometer ist aber zufrieden, was will man mehr.

    Leistung r65.pdf

    Hatte auch schon 40er Bing drauf, waren mir aber untenherum zu träge und mit den verkürzten Hebeln zu anstrengend für mein schwaches Handgelenk .

    LG aus dem verregneten Trierweiler ;-((

    Christof
    Genieße das Leben,
    es ist später, als du denkst.

  5. #5
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: Leistungsmessung

    Hallo,

    selbstgezimmert mit 324° Schleicher NW, Serienkolben R100 Bj.83 und Köpfen. 40er BING.

    Gruß
    Walter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken diagramm.jpg  
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #6
    Avatar von Ottomotor
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    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    Hallo,

    selbstgezimmert mit 324° Schleicher NW, Serienkolben R100 Bj.83 und Köpfen. 40er BING.

    Gruß
    Walter
    Hallo Walter,

    was hast Du denn am 15.05.2008 zwischen 11:24 und 11:37 an der R100 geändert, um die zusätzlichen 3 PS und die 2 NM aus der R100 heraus zu kitzeln ?

    Gruss

    Christof
    Genieße das Leben,
    es ist später, als du denkst.

  7. #7

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    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    Quetschkantenbearbeitung von Rolf S
    Darf man Fragen was das heißt, oder ist das ein "Betriebsgeheimnis"?

  8. #8
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Leistungsmessung

    Hallo Felix,
    das ist nicht geheim: KLick

    Sieht so aus:

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    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  9. #9
    Reddischwinzer Avatar von slash6
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    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Ottomotor Beitrag anzeigen
    Hallo Walter,

    was hast Du denn am 15.05.2008 zwischen 11:24 und 11:37 an der R100 geändert, um die zusätzlichen 3 PS und die 2 NM aus der R100 heraus zu kitzeln ?

    Gruss

    Christof
    Er hat die Temperatur um ein 1° Celsius angehoben und die Luftfeuchte um 1% reduziert.
    Manchmal, mitten in der Nacht, schleiche ich zu meinem Wecker und schreie:
    "NA DU SAU, WIE FÜHLT SICH DAS AN?!"

    Pfälzer ist Höchste was man werden kann. Aber nur durch Geburt.
    Gründungsmitglied im "Schorle Racing Team"
    http://www.3ddd.eu

  10. #10

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    AW: Leistungsmessung

    Dann stell ich meine Kurve auch mal ein:

    Basis R80GS
    - Replacement-Kit von Siebenrock
    - Serien-NW
    - Köpfe von BCD überholt
    - 44er Einlassventile, SH Doppelzündung
    - 40er Bing
    - 2 große Lufi-Schnorchel mit 155er HD
    - Auspuff R100R serienmäßig
    Geändert von Eckhard (11.05.2014 um 17:40 Uhr)

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