Leistungsmessung

[BlaueEmma]

und (hoffentlich) wieder was gelernt.

Also, dann such ich jetzt mal ein y-Rohr mit Zulassung

Gruß Holger

[dollerroller]

Hallo zusammen,

nachstehend findet Ihr das Leistungsdiagramm meiner R100GS, nach dem Umbau durch die Firma Edelweiss in Essen:

Folgendes wurde geändert:

1. Nockenwelle EM2V1

2. Quetschkante - Bearbeitung Serinenkolben und Zylinderkopf

3. EM Aluminium Zylinderkopfdichtung

4. EM Krümmeranlage GS

5. Umbau auf Doppelzündung

6. Abstimmung von Zündung und Gemischbildung auf dem Prüfstand

7. Kanalbearbeitung

Das müsste es so ungefähr gewesen sein.

Beste Grüße
René

[Rowi]

980 cc ???? Wat ein Mitteldruck!!!
http://www.youtube.com/watch?v=sPI1wyizGL0

[BND666]

Hallo Holger,

Fahr doch mal bei dem Herrn 7 Fels in Wendlingen vorbei.

Ansonsten schick mir ne PN, ich kenn noch den alten Herrn Heidewag aus Schorndorf. Der kennt die Kühe auswendig.

Gruß Burnt

[Rowi]

Hallo Rene

kann ich die beiden Kurven so interpretieren dass du nach Einbau der DZ 22NM mehr Drehmoment hast?

[dollerroller]

980 cc ???? Wat ein Mitteldruck!!!
http://www.youtube.com/watch?v=sPI1wyizGL0

Ich würde es mal mit diesem Link probieren. "Rückenwind" hat die BMW sicherlich! Und das ganz ohne Wunder.

http://youtu.be/9-OgL09NDIs

[Rowi]

Thomas D. ist unbestritten hochgeil..

Aber meine bescheidenen Fragen hast Du leider nicht beantwortet...


http://www.youtube.com/watch?v=B4VLoY1t6tM

[jan der böse]

moinsen
hab da mal ne frage:
sind das eigentlich alles die gleichen prüfstände?
und noch ne frage:
wenn nicht, lassen die sich miteinander vergleichen?
sprich, werden die geeicht?
da es hier ja teilweise ja um nicht so grosse unterschiede geht,
würde mich das mal interessieren.
netten gruss
jan

[dollerroller]

Thomas D. ist unbestritten hochgeil..

Aber meine bescheidenen Fragen hast Du leider nicht beantwortet...


http://www.youtube.com/watch?v=B4VLoY1t6tM

Das stimmt allerdings. Die Frage hatte ich noch nicht beantwortet. Der Einbau der Doppelzündung war nur ein Punkt. Ich sehe mir morgen noch einmal die Rechnung an und werde dann noch die anderen Punkte nennen.

Ansonsten kann Dir hier auch Dirk von Edelweiss Auskunft geben, aber ich schaue morgen mal in die Unterlagen,

[northpower]

@Jan
gute Anmerkung
da es hier um einige unterschiedliche Prüfstände geht, die man natürlich nicht (oder nur sehr begrenzt) miteinander vergleichen kann sind die Messungen auch eher nur im einzelnen für sich zu betrachten. " Verlauf der Kurve " , wann steht was und wie lange an. Wie geht´s oben raus, fällt ab oder bleibt auf Plateau usw. usw

Um wirklich vergleichen zu können müsste man wie wir es am
"Tag des Donners" machen, alle auf ein und den selben Prüfstand.

Und geeicht, sind nur ganz wenige.