Leistungsmessung

[Detlev]

Ich hatte mal ein "tolles Leistungserlebnis" auf einem Prüfstand.
Meine damalige 1200er (2-Ventil) Buell mit nominal 92PS sollte nach der Messung 136Nm gehabt haben.
Des Rätsels Lösung:
Ich hatte ne erheblich kürzere Sekundärübersetzung montiert und dieser Prüfstand (ich weiß leider nicht mehr was das für einer war) hat die Motordrehzahl aus der Raddrehzahl und den technischen Daten des Serienmotorrades errechnet an statt sie an der Zündung abzunehmen.
Nach Neueingabe der Gesamtübersetzung kamen dann noch etwas über 100Nm raus...:cool:

[BOT]

Wir haben in der Supermotoszene mal jemanden richtig hochgenommen.
Der Prüfstandsbetreiber fragte vorher, was denn dabei rauskommen solle, und das kam dann auch raus.
Ging nach oben und nach unten, war einerseits lustig, andererseits
Seitdem habe ich komischerweise nicht viel Vetrauen in die Teile, es sei denn, ich weiss wer sie bedient

[Rowi]

Sevus Dietmar,

wer solche Nebelmessungen macht, lügt sich doch nur in die eigene Tasche.

Ich will wissen was Sache ist!

[Ottomotor]

Hallo,

ich kenne eigentlich nur den Amerschläger P4 gut.

Ein paar Kilometer weiter gibt es einen Dynojet..

Also mal einen Vergleich gestartet. Prüfstandslauf auf dem Amerschläger, eine halbe Stunde später den Dyno bemüht und nur kleine Unterschiede ( plus 2 NM beim Dyno) festgestellt...

Hallo,

ich war auch mal kurz hintereinander (2 Wochen) auf zwei verschiedenen Fuchs Prüfständen.
Ergebnis 2 PS unterschied und eine etwas andere Drehmomentskurve.

Aber solange ich mit dem zufrieden bin, was mir mein Popometer sagt, ist es doch eigentlich egal was die Prüfstände ausgeben ;-)

LG

Christof

[Detlev]

...und dieser Prüfstand (ich weiß leider nicht mehr was das für einer war)

Ich habe noch ein Foto davon gefunden:

[Rowi]

Hallo,

ich war auch mal kurz hintereinander (2 Wochen) auf zwei verschiedenen Fuchs Prüfständen.
Ergebnis 2 PS unterschied und eine etwas andere Drehmomentskurve.

Aber solange ich mit dem zufrieden bin, was mir mein Popometer sagt, ist es doch eigentlich egal was die Prüfstände ausgeben ;-)

LG

Christof

Da hast Du im Prinzip recht, Christof.

Aber wenn ich mithilfe eines Prüfstands und einer Lambdamessung mein Popometer noch mehr sensibilisieren kann, mach ich das auch.

Und glaube mir, das Popometer hat sich schon manchmal sehr geirrt.

Und nochwas...

Ich finde es gut, wenn hier seriöse Kurven eingestellt werden, die nachvollziehbar sind. Meinetwegen vorher- nachher, 2PS hin- oder her.

Aber die von "Rene" (wer immer das sein mag) ist nachgerade unseriös, zumindest nach der Beschreibung der Umbaumassnahmen.

To whom it may concern...

[Gimlet]

Der Prüfstand muß ja die Raddrehzahl messen um auch die Verlustleistung über den "Drehzahlbereich" messen zu können. Also braucht er die Übersetzung um die Leistung über Drehzahl darstellen zu können. Ob dass Verhältnis nun im Hochlauf gemessen wird oder nur eingegebenen wird?
Radleistung plus Verlustleistung geben die Motorleistung, die Messtechnik ist eigentlich ziemlich genau aber wie sieht es mit Radschlupf aus und trennt die Kupplung sauber?
Das ganze wird dann noch durch Berücksichtigung der Klimaverhältnisse auf Normbedingungen umgerechnet. Wieder eine Fehlerquelle, wo sind den die Sensoren montiert die das messen und woher bekommt der Motor seine Luft?

Ich denke man sollte mit den absoluten Werten vorsichtig sein und sich mehr auf den Qualitativen Verlauf konzentrieren. Hab mal die Kurven angefangen in ein Diagramm zu übertragen, stell das morgen ein.

Eigentlich gings hier ja nur mal um die Umrüstung von 32er auf 40er Vergaser.
Und da bin ich schon gespannt wie sich das ändert.

Wenn man sich die mittlere Gasgeschwindigkeit im Einlasslanal anschaut, dann soll diese zwischen 100 - 130 m/s liegen. Rechnet man das nach dann wird mit dem kleinen 32er erst zwischen 4.000 und 5.000 1/min der Wert überschritten und die Werte für den 40er erst bei 6.000 bis 7.800 1/min erreicht.

Anbei noch die Zahlen:

Drehzahl Durchmesser in mm für
1/min v=100m/s v=130m/s
4000 32,5 28,5
5000 36,4 31,9
6000 39,9 35,0
7000 43,0 37,8

[Rowi]

Wie Du hier siehst macht der Prüfstand Temperatur- und Luftdruckmessungen:

http://www.frawe-competition.de/wp-c...mw-r100_01.jpg

[jan der böse]

moinsen
ich wollte mit meiner frage übrigens auf keinen fall die leute mit den prüfständen mies machen, oder in frage stellen! die machen sicher alle gute arbeit! das poppometer ist halt nicht immer ein verlässliches anzeigeinstrument. und wenn man mit einem prüfstand zb. die drehmomentkurve korrigieren bzw verbessern kann ist das eine feine sache.
wenn allerdings jeder seine protokolle hier einstellt, besonders die gewerbetreibenden, ist so manchem laien eben nicht klar, daß das durchaus als werbung zu verstehen ist, aber das da vermutlich auch eine "gewisse" streuung zu beachten ist. ;-)

netten gruss
jan

[BOT]

Wie Du hier siehst macht der Prüfstand Temperatur- und Luftdruckmessungen:

http://www.frawe-competition.de/wp-c...mw-r100_01.jpg

Alle Achtung , eine wirklich praxisnahe "Ausbeute"