Seite 9 von 25 ErsteErste ... 789101119 ... LetzteLetzte
Ergebnis 81 bis 90 von 248
  1. #81

    Registriert seit
    04.11.2012
    Beiträge
    1.743

    AW: Leistungsmessung

    Mahlzeit,

    ich hab mir nochmal die Kurve von Dollerroller im Beitrag von Gimlet angesehen..

    Diese max. 109 Nm sind durch Hinterradschlupf oder Kupplungsrutschen zustande gekommen. Seriös geht anders...

  2. #82

    Registriert seit
    04.11.2012
    Beiträge
    1.743

    AW: Leistungsmessung

    Das schöne an Ralfs (gimlet) Kurven ist, dass man sieht, dass dieser Nm Peak eine Spitze ist. Im Edelweiss Diagramm ist das eine kleine Delle.

  3. #83

    Registriert seit
    25.11.2011
    Beiträge
    4.486

    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Mahlzeit,

    ich hab mir nochmal die Kurve von Dollerroller im Beitrag von Gimlet angesehen..

    Diese max. 109 Nm sind durch Hinterradschlupf oder Kupplungsrutschen zustande gekommen. Seriös geht anders...
    Meinst Du etwa, da hat ein Spanngurt versagt?
    Bestimmt nicht.....
    Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
    Charles Bukowski
    Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....

    Viele Grüsse,
    Bernhard

  4. #84
    Avatar von BOT
    Registriert seit
    24.02.2009
    Beiträge
    5.444

    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Funkenschlosser Beitrag anzeigen
    Meinst Du etwa, da hat ein Spanngurt versagt?
    Bestimmt nicht.....
    Was fürn Kurt, so hiess da keiner
    Gruss Dietmar




  5. #85

    Registriert seit
    04.11.2012
    Beiträge
    1.743

    AW: Leistungsmessung

    Der geneigte Forist möge sich noch die Nm Kurve von Gerd B. ansehen, speziell ab 4000 u/min,

  6. #86
    Avatar von Ottomotor
    Registriert seit
    30.05.2010
    Beiträge
    1.035

    Eicon11 AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Mahlzeit,

    ich hab mir nochmal die Kurve von Dollerroller im Beitrag von Gimlet angesehen..

    Diese max. 109 Nm sind durch Hinterradschlupf oder Kupplungsrutschen zustande gekommen. Seriös geht anders...
    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    @Jan
    gute Anmerkung
    da es hier um einige unterschiedliche Prüfstände geht, die man natürlich nicht (oder nur sehr begrenzt) miteinander vergleichen kann sind die Messungen auch eher nur im einzelnen für sich zu betrachten. " Verlauf der Kurve " , wann steht was und wie lange an. Wie geht´s oben raus, fällt ab oder bleibt auf Plateau usw. usw

    Um wirklich vergleichen zu können müsste man wie wir es am
    "Tag des Donners" machen, alle auf ein und den selben Prüfstand.

    Und geeicht, sind nur ganz wenige.
    Da hilft wirklich nur ein Tag des 2-Ventil Gewitters um endgültige Gewissheit zu haben;-))

    Lieblicher Dornfelder und trockener Riesling helfen da leider nicht mehr weiter.

    Bin mal auf die neue Leistungsmessung von Thomas mit den 40 Bings gespannt, dass war doch der Ausgangspunkt von diesem Fred .

    Vielleicht ist es noch nicht im ganzen Forum bekannt, der beste Lyoner Deutschlands kommt aus Trier :-)
    aber der bester Grillmeister des Forums kommt ganz sicher aus dem Saarland .

    LG

    Christof
    Genieße das Leben,
    es ist später, als du denkst.

  7. #87

    Registriert seit
    04.11.2012
    Beiträge
    1.743

    AW: Leistungsmessung

    Ich könnte da den Tag des trockenen Gutedels anbieten...

  8. #88
    Admin Avatar von Florian
    Registriert seit
    25.05.2008
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    6.341

    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Rowi Beitrag anzeigen
    Ich könnte da den Tag des trockenen Gutedels anbieten...
    Und für unsere Schweizer Freunde könntest Du ihn wahlweise „Tag des trockenen Fendants” nennen.

    Gruß,
    Florian

  9. #89
    Verschleißästhet Avatar von Luse
    Registriert seit
    23.04.2009
    Ort
    Saarland
    Beiträge
    8.013

    AW: Leistungsmessung

    So weiter gehts.

    Vierziger montiert:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	40 Gaser.jpg 
Hits:	273 
Größe:	126,3 KB 
ID:	96806

    Frisch vom Andreas (redb@ron).
    Ist natürlich sofort angesprungen, Standgas nachreguliert, fährt.

    Aber alles kann Andreas auch nicht.






    Schlampig sein!
    Ich hatte extra gebeten, die Vergaser nicht zu sauber zu machen, und jetzt brauche ich doch wieder Augenschutz bei der Montage.
    Aber das gibt sich wieder.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  10. #90
    Avatar von Ottomotor
    Registriert seit
    30.05.2010
    Beiträge
    1.035

    AW: Leistungsmessung

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    So weiter gehts.

    Vierziger montiert:
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	40 Gaser.jpg 
Hits:	273 
Größe:	126,3 KB 
ID:	96806

    Frisch vom Andreas (redb@ron).
    Ist natürlich sofort angesprungen, Standgas nachreguliert, fährt.

    Aber alles kann Andreas auch nicht.






    Schlampig sein!
    Ich hatte extra gebeten, die Vergaser nicht zu sauber zu machen, und jetzt brauche ich doch wieder Augenschutz bei der Montage.
    Aber das gibt sich wieder.
    Hi Thomas,

    wie konntest Du nur die Vergaser so montieren .

    Die gehören doch zuerst in die Spülmaschine damit sie den richtigen Luse-Glanz erhalten .

    Dem Luder hättest Du das doch sicher nicht angetan !

    Aber im alter wirst Du vielleicht noch etwas nachlässig .

    LG

    Christof
    Genieße das Leben,
    es ist später, als du denkst.

Seite 9 von 25 ErsteErste ... 789101119 ... LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier