Große Ölwanne sinnvoll?

[Detlev]

Gerne. Ich weise immer gerne auf unsere Datenbank hin, ohne einen Link dahin zu setzen, damit Ihr User seht, was es da alles drin zu entdecken gibt.

Viel Spaß beim Schmökern...

[ffritzle]

Mit dem Zwischenring ... erreicht man durch den tieferen Ölstand auch mehr Luftvolumen im Kurbelgehäuse...

... und man kann beim Öl nachfüllen
mit ruhigem Gewissen gemäß
SERVICEMITTEILUNG deutlich unter MAX bleiben.
ffritzle

[hansolo]

... und gemäß SERVICEMITTEILUNG kann man beim Öl nachfüllen
mit ruhigem Gewissen deutlich unter MAX bleiben.
ffritzle

Das hat der Vater von meinem Kumpel auch gesagt . Und wenn kalt springen die Q e besser an . Gruß Hans aus Homberg

[Kairei]

... so lange man nicht stark bremst kann man sogar sehr deutlich unter Max bleiben.

Leute seit vorsichtig mit euren Aussagen. Hier lesen nicht nur Silberrücken sondern auch Newbees mit und nicht jeder liest den ganzen Threat.

Wenn ich ne größere Ölwanne Einbaue ohne den Schnorchel zu ändern, bleibt die alte Min-Markierung eine absolute Grenze!!!
Mit dem längeren Schnorchel ist dessen Überstand dann das neue Min. Wieviel Öl dann noch weiter unten rumschlabbert ist für den Öldruck erstmal egal.
Öl ist Öl und Luft ist Luft. Wenn ich zudem ne altgediente 60er oder 75 er mit Ventilschäften und Kolben im Wurfmaß fahre, bin ich zudem gut beraten nicht weit unter zwei Drittel des Ölstandes zu gehen.

Gruß

Kai

[hansolo]

... so lange man nicht stark bremst kann man sogar sehr deutlich unter Max bleiben.

Leute seit vorsichtig mit euren Aussagen. Hier lesen nicht nur Silberrücken sondern auch Newbees mit und nicht jeder liest den ganzen Threat.

Wenn ich ne größere Ölwanne Einbaue ohne den Schnorchel zu ändern, bleibt die alte Min-Markierung eine absolute Grenze!!!
Mit dem längeren Schnorchel ist dessen Überstand dann das neue Min. Wieviel Öl dann noch weiter unten rumschlabbert ist für den Öldruck erstmal egal.
Öl ist Öl und Luft ist Luft. Wenn ich zudem ne altgediente 60er oder 75 er mit Ventilschäften und Kolben im Wurfmaß fahre, bin ich zudem gut beraten nicht weit unter zwei Drittel des Ölstandes zu gehen.

Gruß

Kai

Hai Kai !
Hab ne Schnorchel Verlängerung . Ne Zeichnung mit Maßangabe zwischen ohne Zwischenring inclusive Schnorchel und mit Zwischenring mit Schnorchel wäre hilfreich . Und ich hab nen A Messstab . Hab ihn gerade vermessen . Haben wir sowas in der Datenbank ? E s wäre schon schön wenn ich das nachlesen könnte . Aber ohne gehts auch . Danke für die Mühe. Gruß Hans aus Homberg

[JIMCAT]

Hallo Hans

Um die Suche zu erleichtern.
Schau mal in die Datenbank - Motor - Teilekunde - auf Seite 2 - Teilekunde Ölmessstäbe.

Normalerweise liegt der Abstand der Ansaugglocke zum Ölwannenboden bei etwa 5 bis 7 mm.
Dem Zwischenring liegt ja auch ein Distanzstück in der Stärke des Ringes (meist 30 mm) mit Schrauben und Dichtungen bei so dass hier der vorherige Abstand bestehen bleibt.

Ich denke das Distanzstück wird ja wohl keiner weg lassen.

[hansolo]

Hallo Hans

Um die Suche zu erleichtern.
Schau mal in die Datenbank - Motor - Teilekunde - auf Seite 2 - Teilekunde Ölmessstäbe.

Normalerweise liegt der Abstand der Ansaugglocke zum Ölwannenboden bei etwa 5 bis 7 mm.
Dem Zwischenring liegt ja auch ein Distanzstück in der Stärke des Ringes (meist 30 mm) mit Schrauben und Dichtungen bei so dass hier der vorherige Abstand bestehen bleibt.

Ich denke das Distanzstück wird ja wohl keiner weg lassen.

Danke Fritz .
Hab beim Ölwechsel reingeleuchtet und es is da ! Teilekunde Ölmessstab hab ich ,aber da is kein referenzmaß , oder ich verstehe es noch nicht . Mein Wunsch ist den Raum nicht mit Öl aufzufüllen den der Zwischenring gibt sondern als Raum für die Druckschwingungen der Kolben zu haben . Nur auf Verdacht bis min auffüllen ? Is mir bischen Gruß Hans aus Homberg

[JIMCAT]

Hans, lies noch mal was ich in #13 schrieb.

Der Zwischenring fasst ca. 1 Liter.
Ich habe dann anstatt der serienmäßigen 2,75 ca.3 Liter Öl eingefüllt. Also 0,25 mehr.
Ergibt etwa 0,75 mehr Luftvolumen im Kurbelgehäuse.

[Kairei]

Hallo,

Wenn Du den Schnorchel bei nem 30 mm Ring um 30 mm verlängert hast kannst du um den Originalabstand von Min zur Wanne herzustellen die Markierung am Peilstab um 30 mm nach unten setzen. Dann hast du das größte Luftvolumen...+ 1 Liter.
Du kannst aber auch die Markierung nur um 15 mm nach unten setzen.Dann hast du nen halben Liter Öl mehr drin und nen halben Liter mehr Luftraum für das Pumpen.
Das wäre ein sicherer Kompromiss.

Gruß

Kai

[Der Lange]

Hat denn mal jemand den Bernhard gefragt ob er ,nur´ ne große Ölwanne drunter hat oder einen Zwischenring?