Voltmeter spinnt?

[Tiago]

Hallo zusammen,

letzten Sonntag bei einer kleinen Hollandtour fängt das Voltmeter an zu spinnen. Zeigt Ladespannung an bis zum geht nicht mehr. Also weit über den roten Bereich.
Hab dann mal das Fernlicht zugeschaltet und die Anzeige geht wieder auf die gewohnten 14 V.
Abblendlicht brennt einwandfrei.

Was kann das ausgelöst haben? Lichtmaschinenregler?

Ach ja, es handelt sich um eine R100 Classic. Bj. 95

Vielen Dank schon mal!

George

[qolonius]

Hi !

Würd dem auf jeden Fall noch mal mit einem externen Messgerät nachgehen.

Bei mir waren es tatsächlich gute 16-17 Volt max. Bin damit gerade gut beschäftigt.

Grüße

Roland

[MM]

Hallo George,

wie der Vorschreiber schon sagt, ist das ein mögliches Anzeichen für ein Reglerversagen.
Wenn die Überspannung nur einmal aufgetreten ist, ist es vielleicht eine Warnung. Dauerhaft mit mehr als 14,4 Volt Bordspannung zu fahren bedeutet den Tod der Verbraucher.

[traebbe]

.... und den Tod jeder Batterie.

[mfro]

Höchstwahrscheinlich spinnt es gar nicht, sondern tut nur seinen Dienst. Ich würde so nicht fahren, sondern erst den Regler überprüfen.

Das ist das Problem mit den Aufpassern im System: zeigen sie mal was Abnormales an, stehen sie gleich selbst unter Verdacht.

Ich vermute ja, daß die Autoindustrie das auch schon gemerkt hat. Bei meiner Dose zeigt das Kühlwasserthermometer völlig unabhänging von der Belastungssituation nach der Warmlaufphase immer 90° an, egal was ich mit der Kiste anstelle. Daß das der Realität entspricht, kann ich mir nicht vorstellen (die Öltemperatur, tief im MFA versteckt, folgt praktisch direkt der Gaspedalstellung).

Gruß,
Markus

[crisu66]

Daß das der Realität entspricht, kann ich mir nicht vorstellen (die Öltemperatur, tief im MFA versteckt, folgt praktisch direkt der Gaspedalstellung).

Gruß,
Markus

offtopic on:
komisch das Gaspedal geht nach unten und die Öltemperatur auch? dann hast du eine Benzinkühlung eingebaut ist das teuer?
offtopic off

[mfro]

offtopic on:
komisch das Gaspedal geht nach unten und die Öltemperatur auch? dann hast du eine Benzinkühlung eingebaut ist das teuer?
offtopic off

crisu,
jettzt bissu

aber pingelich

[Tiago]

Hallo ihr alle,

hm... heute war wieder alles normal ... seltsam ...

Laut Reparaturhandbuch ist der Regler bei einem Wert (gemessen an der Batterie) deutlich über 14 Volt defekt. Das scheint jetzt hier wohl der Fall zu sein oder sich zumindest anzukündigen.

Und woher einen neuen nehmen? Gibt es eine günstige Bezugsquelle oder lieber gleich direkt aus dem BMW Glaspalast? (eher ungern)

Vielen Dank für Eure Tipps!

George aus der (jetzt kühler werdenden) Provinz

[traebbe]

Hallo George,

woher spielt eigentlich keine Rolle.

[MM]

...Und woher einen neuen nehmen? Gibt es eine günstige Bezugsquelle oder lieber gleich direkt aus dem BMW Glaspalast? (eher ungern)...

Im Palast nimmt man dir fast 60 € dafür ab.
Hier schon billiger, geht sicher noch günstiger...