BMW GS Ergonomiepaket 2

[feuerlibelle]

Ergonomiepaket GS

So würde man es Marketing technisch wohl anbieten. Ich habe auf der GS die tiefen Fußrasten von Q-tech als auch den Schalthebel gekürzt mit Rolle.
Soweit so gut, was mich aber immer gestört hat war die Positionierung. Man kommt mit den Rasten irgendetwas um 4cm tiefer, der Schalthebel aber nicht. Denn ab einer bestimmten Stellung kommt man an den Auspuffkrümmer, tiefer geht also nicht.
Hat man dann noch Stiefel an, wird das Schalten echt unangenehm und es geht auf das Fußgelenk

So sieht das jetzt aus:





Das maximale was an einstellbarer tiefe möglich ist, ist auch eingestellt. Da musste ja jetzt eine Änderung her. Also das ganze neu konstruiert, Kugelgelenke bestellt, Buchse gedreht und das ganze cnc gefräst.
Sieht dann so aus:





Erste Anprobe am Moped noch mit BMW Lagebolzen im Gelenk und unverschweißtem Kugelkopf

Dann den Kopf wig verschweißen, Lagerbolzen in länger drehen und Schaltstange kürzen. Kürzen? Genau! Denn den Schaltweg habe ich durch andere Positionierung weiter vorne auch gleich verkürzt. Dadurch ändert sich trotz tieferem Punkt, die Länge in kurz.
Hier mit fertigem längerem Lagerbolzen, der Inbus kommt heute rein. Dann wird das ganze noch schwarz verzinkt und gut is.





Funktioniert soweit gut. Es ist nur ein Detail im ganzen, was ergonomisch für mich aber unwahrscheinlich viel ausmacht und über das ich mich schon lange geärgert habe. Ich bin so in jedem Fall zufrieden. Kosten/Nutzen technisch ist der Aufwand jedoch ziemlich groß gewesen.

Gruß Marco

[MM]

Magst du das ev. auch hier anbieten?

[mk66]

Magst du das ev. auch hier anbieten?

Das wäre Klasse!

Grüße
Marcus

[motorjo]

Hallo Marco...

...- saubere Arbeit

1,98cm, Endurostiefel Gr. 47 suchen genau so eine Lösung...mit nur "Fußrasten runter" ist ´s eben nicht getan ...melde schon mal Interesse an deinem Ergonomiepaket an.

Gruß, Jörg

[feuerlibelle]

Momomoment

Also das mit den Kupplungsscheiben erleichtern war ja schon so ein Ding, aber das hier zu bauen dauert wirklich lange.

-Material St Hebel
-Rotguss Buchse
-Material "Inbusschraube"
-Kugelkopf
-Schaltrolle Q-tech
-Hebel fräsen in drei Aufspannungen.
-Rotgussbuchse drehen
-Inbusschraube drehen, gewinde schneiden
-Inbus fräsen (gerade fertig Bild)
-Schalthebel schweißen

Das ist alles nicht ruck-zuck gemacht, sondern dauert wirklich länger und ich denke das so etwas dann nicht mehr wirtschaftlich zu machen/bezahlen ist.

So Inbus ist auch drin, aber 7 statt 6 original.




Ab zur Galvanik das Teil.

Gruß Marco

[AndiP]

Hallo Marco,
als Einzellösung so machbar, in Kleiserie nicht praktikabel. Könntest Du mir mal 'ne Maßskizze mit den Anschlußmaßen zukommen lassen. Dann könnte ich mal das CAD bemühren und was aufreißen.
Meine Idee wäre mehrteilig aus Alu eine Kombination aus gelasertem Hebel aus 'ner Platte und 'nem Rundteil. Das ganze über 'ne Trockenbuchse zusammen mit 'ner Passschraube an den Rahmen geschraubt.

Die Kunststoffrolle könnte man per Sammelbestellung bei Deinem alten Chef anfragen :-)

[ck1]

Fussrasten 4 cm tiefer ??? Ich schreibs immer wieder, steigt ab und zu mal auf was sportlicheres, dann wisst Ihr wieder die originale Q-Sitzposition zu würdigen.

4 cm - da muss ich ja zu laufen beginnen.

Gruß
Claus

[feuerlibelle]

Hallo Andi,
gerade mit jemandem aus dem Forum telefoniert der im Werkzeugbau tätig ist und angeboten hat den Lagerbolzen cnc zu drehen.
Das Fräsen an sich ist nicht das Problem und für eine Billiglösung aus Komponenten/Laserteilen bin ich nicht zu haben.
Das hatten wir auch gerade durchgesprochen und sind überein gekommen das die Kombination schon angebracht ist.

Eine wirtschaftliche Lösung unter 10 Stck. kommt jedoch nicht in Frage. Ein Stückpreis von 100-120€ wäre nötig.

Dann aber als Frästeil wie ich es gebaut habe, mit passende Rotgussbuchse und Q-tech Rolle original, als auch neuer längerer Lagerschraube.

Das ganze dann mit regulärer Rechnung usw.

Individuallösungen z.B. noch tiefer oder kürzer sind auch möglich.

Gruß Marco

[AndiP]

Hallo Marco,
ich hatte so eine Ausführung im Hinterkopf, nur halt eben mit Deinen Abmessungen:



Quelle: http://www.ebay.de/itm/BMW-R-65-GS-R...item485e7a9c7b

Bin nicht der Anbieter und bekomme keine Provision.

Mit 'nem 3D-Drucker wäre das ein Klacks:
http://i.materialise.com/materials/t...olors-finishes

[feuerlibelle]

Ich hatte mir die von Israel angeguckt und dann beschlossen es lieber selber zu machen. Vor allem sind die alle schön (blöd) nach dem original gebaut, anstatt sich mal selber gedanken zu machen und etwas zu verbessern.
Mit dem Alu erschlägst du natürlich auch die Buchse zum lagern. Nicht das ich das nicht auch versucht hätte, siehe Bild.
Aber wenn Du den Hebel nach Außen versetzt und dann noch so eine tolle Schraube für den Kugelkopf dran machst, bleibst Du immer nett mit der Stiefelkante hängen. Woher ich das weiß? Rate mal.
Dann die Rolle aus Alu. Frag mal Leute mit Aluboxen was mit dem Reisegepäck passiert und warum die Innentaschen benutzen. Deine Stiefel sehen nach einiger Zeit super aus! Nicht grundlos baut Q-tech die aus Kunststoff.
Es ist eine Sache etwas vernünftig zu bauen, oder etwas billig auf den Markt zu werfen.
Die Nachteile offenbaren sich dann wenn man es in Gebrauch hat. Ich fahre mit dem Moped weltweit und es muss sitzen wie ein zweites paar Schuhe. Wenn ich etwas mache, dann vernünftig.

Gruß Marco