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  1. #1

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    Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Hab mal eine Frage.
    Meine BMW R 90/6 fährt sich super gut, nur in langsamen Kurven ( 40 - 70 km/h) schlingert das Teil. Es ist nicht so, dass es nicht zu beherrschen wäre, aber es ist irgendwie unangenehm. Bei höheren Geschwindigkeiten ist das Phänomen vollkommen weg.

    Könnte das evtl. die Gabelfederung (
    ob die überhaupt schon mal gewechsel wurden, kann ich nicht sagen) sein? Gabelöl, Reifen, Lenkkopflager sind in Ordnung und neuwertig.

    Vielleicht hat ja jemand einen Tipp
    Geändert von Mtblanc (22.05.2014 um 10:09 Uhr)

  2. #2

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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Ich hab´ne 100/7 - also Verwandschaft; Das Phänomen kenne ich nicht!

    Ansatzpunkte meiner Einschätzung nach:

    - Lenkkopflager richtig eingestellt?!

    - Lenkungsdämpfer zu stark eingestellt?

    - irgend was loker (Vorderrad, Hinterrad)?

    - Reifen laufen unrund oder Felgenschlag

    Andreas

  3. #3
    Avatar von flieger
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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Wie lange fährst Du schon die BMW? Sind das eventuell Reaktionen, Aufstellmoment o.ä. vom Kardan?

    Sonst das Programm von Andreas durchziehen
    Viele Grüße
    Wolfgang

  4. #4
    Avatar von Sucky
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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Mir fallen da noch ein paar Punkte mehr ein:

    Schwinge Lose
    Federbeinaugengummis zerbröselt
    Speichen lose
    Luftdruck zu niedrig

    Frohes Suchen, Sucky
    Wenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)

  5. #5

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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Ich hab´ne 100/7 - also Verwandschaft; Das Phänomen kenne ich nicht!
    Richtig. Die hat auch schon den verstärkten Rahmen drin.
    Es könnte der Reifen sein. Und ein loses oder defektes Steuerkopflager.
    Manfred

  6. #6
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Wahrscheinlich macht sie es auch wenn Du in eine Ortschaft hinheinfährst und den Lenker loslässt.

    Bei der 90/6 war das mal ein nicht richtig zentriertes Vorderrad.

    An der RS war es das LKL und in der Folge dann der Reifen.

    Als erstes erst mal die Rad- und Stabibefestigungen lösen, einfedern und dann schön von oben nach unten festziehen.

    Eventuell das LKL ein Müchtelchen anziehen..

    Ansonsten das volle Prüfprogramm wie von den Vorredner beschrieben.
    Geändert von Luggi (22.05.2014 um 18:15 Uhr)
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #7
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Moin,

    würde fast auf ein zu stramm eingestelltes Lenkkopflager wetten.
    Die Leute stellen an der unteren Mutter ein und donnern dann die über der Gabelbrücke fest. Ok, Spiel ist dann keins mehr....aber es geht sehr schwer und hilft ungemein beim Pendeln, grad wenn man langsamer fährt.

    Gruß
    Willy

  8. #8

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    AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)

    Danke für die Tipps!
    Hab mal alles so durchgecheckt.. Gabelöl noch mal raus und Eines mit dünnerer Viskosität rein ... ha und siehe da die Mühle läuft wie sie soll.

    Man glaubt es nicht... kleine Ursache große Wirkung.

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