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Thema: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Hybrid-Darstellung
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22.05.2014, 10:01 #1
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Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Hab mal eine Frage.
Meine BMW R 90/6 fährt sich super gut, nur in langsamen Kurven ( 40 - 70 km/h) schlingert das Teil. Es ist nicht so, dass es nicht zu beherrschen wäre, aber es ist irgendwie unangenehm. Bei höheren Geschwindigkeiten ist das Phänomen vollkommen weg.
Könnte das evtl. die Gabelfederung ( ob die überhaupt schon mal gewechsel wurden, kann ich nicht sagen) sein? Gabelöl, Reifen, Lenkkopflager sind in Ordnung und neuwertig.
Vielleicht hat ja jemand einen TippGeändert von Mtblanc (22.05.2014 um 10:09 Uhr)
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22.05.2014, 10:09 #2
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AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Ich hab´ne 100/7 - also Verwandschaft; Das Phänomen kenne ich nicht!
Ansatzpunkte meiner Einschätzung nach:
- Lenkkopflager richtig eingestellt?!
- Lenkungsdämpfer zu stark eingestellt?
- irgend was loker (Vorderrad, Hinterrad)?
- Reifen laufen unrund oder Felgenschlag
Andreas
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22.05.2014, 10:20 #3
AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Wie lange fährst Du schon die BMW? Sind das eventuell Reaktionen, Aufstellmoment o.ä. vom Kardan?
Sonst das Programm von Andreas durchziehenViele Grüße
Wolfgang
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22.05.2014, 10:36 #4
AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Mir fallen da noch ein paar Punkte mehr ein:
Schwinge Lose
Federbeinaugengummis zerbröselt
Speichen lose
Luftdruck zu niedrig
Frohes Suchen, SuckyWenn eine Schraube locker ist, hat das Leben mehr Spielraum. ( Charles M. Schulz)
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22.05.2014, 14:59 #5
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AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Ich hab´ne 100/7 - also Verwandschaft; Das Phänomen kenne ich nicht!
Es könnte der Reifen sein. Und ein loses oder defektes Steuerkopflager.
Manfred
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22.05.2014, 16:44 #6
AW: Fahrwerk BMW R 90/6 (1976)
Wahrscheinlich macht sie es auch wenn Du in eine Ortschaft hinheinfährst und den Lenker loslässt.
Bei der 90/6 war das mal ein nicht richtig zentriertes Vorderrad.
An der RS war es das LKL und in der Folge dann der Reifen.
Als erstes erst mal die Rad- und Stabibefestigungen lösen, einfedern und dann schön von oben nach unten festziehen.
Eventuell das LKL ein Müchtelchen anziehen..
Ansonsten das volle Prüfprogramm wie von den Vorredner beschrieben.Geändert von Luggi (22.05.2014 um 18:15 Uhr)
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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