Silent Hektik und die Funken

[Hakuo]

Hallo Leute,


ich bin in 2005 angefangen meine BMW-R65LS neu auf zu bauen.
Dabei habe ich nachgerüst auf Silent-Hektik Doppelzündung.
Auch Zündspulen und Zündgeschirr sind Silent-Hektik.

Wegen eine Augenkrankheit ist das Project erst vor kurzem fertig.

Motor startet gut und lauft gleich schön rund.

Aber die Zündpistole reagiert schlecht auf die Funken.
Beim Leerlauf macht er schon nicht alle Funken mit, aber bei hoheren Drehzahlen gibt es nur vereinzelt Blitzen.
Dadurch lässt sich die Frühzundung nicht richtig kontrollieren.
Triggerung auf einer der anderen Zündkabel macht kein Unterschied.
Ich dachte gleich: Zündpistole (30 Jahre alt) kaputt! Also neue gekauft (Equus 590-518), aber gleiche Ergebnis.

Die Ursache hierfür ist, meiner Meinung nach, ein schlechter Funkenqualität.
Dazu habe ich zur Prufung einere der Zündkabel (welche war egal) auf ein auswendig angebrachte Zündkerze angeschlossen. Selbstverständlich mit gute Erdung.
Die Funke ist so mager dass er nur in ein stockdunkele Garage sichtbar ist.

Also ist dass ein normaler SH Funke? Sind die denn immer so mager?


Meine Frage an alle Fahrer mit Silent-Hektik Zündung: wie sind eure Funken?


Grüße aus die Niederlande,



Wil

[Detlev]

Hallo Wil,
hast Du mal den Abnehmer für die Zündpistole umgedreht? Normalerweise steht da ein Pfeil drauf, der zur Zündkerze zeigen muss.

[hpnbobo]

Hallo Wil,
Ich habe ein R 80 ST mit SH DZ,
Die SH braucht sehr viel Power und jetzt geht alles gerade von die batterie via Relais (und Sicherung) nach SH.
Problem ist die lego Stecker unter Tank und die kill Schalter.

Gruss aus Wieringen Dave

[Blue QQ]

Also ist dass ein normaler SH Funke? Sind die denn immer so mager?

Kann ich bei mir nicht behaupten. In Leerlauf gut sichtbar.
Bei steigender Drehzahl wird der Funke stärker.
Wenn bei Dir der Funke schlecht ist, müßte doch auch der Motor Zündaussetzer haben, oder?

Manfred

[Hakuo]

Hallo Wil,
hast Du mal den Abnehmer für die Zündpistole umgedreht? Normalerweise steht da ein Pfeil drauf, der zur Zündkerze zeigen muss.

Danke Detlev,
den Equus Abnehmer hat kein Pfeil aber ich werde umdrehen versuchen.
Zwei Zündkabel im Abnehmer gibt ein leichte Besserung, ist aber nicht ausreichend.

Kann ich bei mir nicht behaupten. In Leerlauf gut sichtbar.
Bei steigender Drehzahl wird der Funke stärker.
Wenn bei Dir der Funke schlecht ist, müßte doch auch der Motor Zündaussetzer haben, oder?

Manfred

Danke Manfred,

Zündaussetzer habe ich nicht bemerkt. Werden vielleicht maskiert durch die DZ. Wenn da eine Zündkerze nicht mitmacht zündet der Zweite doch noch.
Das deine Funken gut sichtbar sind verstärkt mein Idee das was los ist mit meine SH Zündung.
Ich habe schon geahnt das es nicht normal war, aber wen man kein Vergleich hat wird es schwierig.

Hallo Wil,
Ich habe ein R 80 ST mit SH DZ,
Die SH braucht sehr viel Power und jetzt geht alles gerade von die batterie via Relais (und Sicherung) nach SH.
Problem ist die lego Stecker unter Tank und die kill Schalter.

Gruss aus Wieringen Dave

Hallo Dave,

die SH Minusleitung ist schon direkt an die Batterie angeschlossen.
Ich wird es versuchen mit ein Direktanschluss der Plusleitung an die
Batterie.


Grüße aus die Niederlande,


Wil

[Blue QQ]

Beim Leerlauf macht er schon nicht alle Funken mit, aber bei hoheren Drehzahlen gibt es nur vereinzelt Blitzen.
Dadurch lässt sich die Frühzundung nicht richtig kontrollieren.

Wil,
mach doch mal folgenden Versuch: (Oder hast Du den schon gemacht?)
Plus und minus der Pistole an einer sep. Batterie anschließen. Dann noch ein Kabel vom Minus der sep. Batterie an den Motorblock.
Vielleicht klappt es dann..
Manfred