Werkzeug Verbindung Schwinge HAG Monolever

[Elmar]

Hallo,

meine R80ST ölt leicht zwischen Schwinge und Hinterachsgetriebe.
Vermutlich muss langfristig die Papierdichtung gewechselt werden.
Als erste Maßnahme wollte ich aber einfach mal die Zwölfkantmuttern etwas nachziehen.
Dazu benötigt man einen sehr schmalen Ringschlüssel.
Ein normaler passt da nicht:

Nun habe ich kein Problem damit, den normalen Schlüssel entsprechend abzuschleifen, das werde ich morgen auch machen.
Trotzdem sehe ich das nur als Notlösung.
In der Reparaturanleitung der G/S (+ST) ist der Spezialschlüssel von BMW abgebildet, der wäre mir wesentlich sympatischer. Besonders, weil man daran offensichtlich einen Drehmomentschlüssel ansetzen kann.
Leider ist dieses Spezialwerkzeug wohl nicht so einfach zu bekommen, oder doch?
Kurzfristig würde mir ausleihen schon mal helfen, noch lieber würde ich es aber kaufen.

[MKM900]

An der G/S und ST gibt es dort keine Papierdichtung !

[Rowi]

An der G/S und ST gibt es dort keine Papierdichtung !

Aber wenn man eine reinmacht isse dicht...

[Elmar]

Gut.
Dann sag ich jetzt dem HAG, dass es da garnicht ölen kann
Und wie wird das da abgedichtet, nur mit Dichtmasse?
Dann nützt natürlich nachziehen nichts, aber trotzdem wäre das Spezialwerkzeug nützlich.

[JIMCAT]

Servus Elmar
BMW empfiehlt in der Reparaturanleitung der Monolevermodelle hier den Kleber Loctite 638 zu verwenden.

[MM]

Meinst du dieses Teil, Elmar?

[Elmar]

Servus Elmar
BMW empfiehlt in der Reparaturanleitung der Monolevermodelle hier den Kleber Loctite 638 zu verwenden.

Danke, Fritz!
Aber BMW empfiehlt auch, zur Zerlegung des Endantriebes in eine BMW-Fachwerkstatt zu gehen. Eine solche, von BMW autorisierte "Fachwerkstatt" existiert aber gar nicht mehr!
Das aber nur am Rande, ich mache das ohnehin selbst. Am liebsten aber mit dem gesuchten Werkzeug

[Rowi]

Ist das nicht für den Kardanwellenflansch?

[Elmar]

Meinst du dieses Teil, Elmar?

331620, genau das!

[JIMCAT]

Danke, Fritz!
Aber BMW empfiehlt auch, zur Zerlegung des Endantriebes in eine BMW-Fachwerkstatt zu gehen. Eine solche, von BMW autorisierte "Fachwerkstatt" existiert aber gar nicht mehr!

Ja wie im Bucheli.

Schau mal in der Datenbank das WHB R65...100RS/RT Monolever.
Kapitel 6.30 Hinterradantrieb,da ist das genauer beschrieben als im WHB der G/S.