Werkzeug Verbindung Schwinge HAG Monolever

[BlaueEmma]

Hi Elmar,

Du hast Recht, mein 12-Schlüssel ist auch abgefeilt. Ist aber schon so lange her, dass ich das gemacht hab, das war mir garnicht mehr bewusst.

Wieder mal was aufgefrischt

Gruß Holger

[Detlev]

Ich habe einen älteren Dowidat Typ 111 (Ringmaul), der passt ohne Bearbeitung und hat sogar noch Luft zum Schwingenarm.

[schorsch3]

Hallo Elmar,
wie gefragt.

Meiner ist ein 12er Ring.- Maul Hazet 600N. Auch der passt ohne Abschleifen.

[Elmar]

Ich habe inzwischen den Hazet 600N gekauft.
Der passt auch nicht ohne Abschleifen:


Noch schlimmer:
An der oberen Mutter könnte er auch nach dem Abschleifen nicht angesetzt werden, weil er zu breit ist, und somit nicht zwischen Mutter und Federbeinaufnahme passt.


Ich frage mich jetzt:
Was habt ihr für Fahrzeuge bzw. welche Schwingen sind da verbaut?
Mir ging es um eine R80ST mit Originalteilen.
Ich glaube, das habe ich auch schon in meinem ersten Beitrag erwähnt.

Und dass an der G/S der 12er Ring aus dem Bordwerkzeug (unbearbeitet!) passt, weiß ich selber!

Leicht genervte Grüße
vom Elmar

[schorsch3]

Das tut mir leid für Dich Elmar.....

Meine Schwinge org. R80 Monolever Bj. 85 . Da passt der Schlüssel ohne Bearbeitung.

[R60/6]

Hallo,

meine R80ST ölt leicht zwischen Schwinge und Hinterachsgetriebe.
Vermutlich muss langfristig die Papierdichtung gewechselt werden.........

.

An der G/S und ST gibt es dort keine Papierdichtung !

Hallo,
möchte dazu noch mal was fragen,
bei meiner blauen G/S war eine drin.
(die hat vermutlich vor 4 Jahren der "Fachmann" eingebaut, der nachher kein Öl in den Kardan gefüllt hat...)
Und würde auch gerne wieder eine einbauen.

heute Nachmittag beim freundlichen bemühten jungen Mann an der Ersatzteiltheke haben wir jedoch keine im Compjuder gefunden.

hat jemand die Teilenummer?
oder selber schneiden?

Danke
Achim

[wed]

Kein Wunder, dass diese Dichtung der junge Mann bei den Monolevermodellen nicht gefunden hat. Da hat sie auch nichts verloren. Schließlich gehen die ganzen Antriebskräfte und -momente zum Hinterrad nur über diese Dichtfläche. Und was ist stabiler als Metall auf Metall? Bestimmt nicht eine Papierdichtung dazwischen, die evtl. noch schrumpft bzw wegfließt. Dichtmittel reicht völlig.
Aber bitte sehr: Hier die Nummer für die Dichtung der Stereoschwinge 33 17 2 311 098
Gruß
Wed

[Elmar]

Hallo,

weil ich gerade gefragt wurde, hier nun das aktuellste zu meinem "Schlüsselproblem":

Ich hatte ja schon einen Ringschlüssel für meine ST passend abgefeilt. Es bleibt aber so wenig Material übrig, dass er das wohl nicht lange mitmacht.
Inzwischen habe ich auch das Spezialwerkzeug von BMW.
Das passt an meiner ST auch nicht.
Aber: Das Spezialwerkzeug und auch der 12er Hazet passen an allen anderen Fahrzeugen, an denen ich inzwischen probiert habe:
Eine weitere ST, eine 90S und eine G/S.
Und an meinem Caferacer (ist ja auch eine G/S) habe ich dann gesehen, dass jemand offensichtlich sogar die Schweißnaht an den betreffenden Stellen abgefeilt hat.
Offensichtlich habe ich also eine Schwinge mit besonders dicker Schweißnaht erwischt. Ich werde dann wohl auch die Schweißnaht so weit abfeilen, bis das BMW-Werkzeug passt.

[Vix_Noelopan]

Mein Hazet 600N passt an der Monolever mit ihrem gewiss nicht allzu grazilen Schwingenholm perfekt!

Beste Grüße, Uwe

[wed]

Was hat man eigentlich bei den 6kant Muttern SW 14 vor Einsatz der Flanschmuttern SW 12 gemacht, wenn das hier schon in ein solches Problem ausartet?
Gruß
Wed