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02.06.2014, 21:27 #1
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OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Hallo Leute,
habe heute die Ventile bei meiner 100CS eingestellt.
So zum Spaß habe ich mal die OT Makierung der Schwungscheibe
mit dem "echten" OT verglichen.
Der ware Umkehrpunkt liegt so ungefähr zwischen der OT Makierung und der S-Makierung auf der Schwungscheibe.
Jetzt könnte ich entsprechend den ZZP korrigieren.
Macht das Sinn ??
Grüße
Peter
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02.06.2014, 21:36 #2
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Wie haste denn den "echten" OT gemessen?
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02.06.2014, 21:38 #3
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Mit der Messuhr - siehe Bild
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02.06.2014, 21:39 #4
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Sorry, hab es eben gesehen...
Ob es Sinn macht?
Meiner Meinung nach liegt es im Toleranzbereich.Geändert von Rowi (02.06.2014 um 21:48 Uhr)
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02.06.2014, 22:22 #5
AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Die Methode Messuhr ist leider recht ungenau im Bereich um die Totpunkte. Der Kolbenweg bei 3° KW beträgt bei unserem Boxer mit 70,6 mm Hub und 135 mm Pleuellänge gerade mal 0,027 mm, da ist der Messfehler vorprogrammiert. Genauer geht das mit einer Gradscheibe und einem ins Kerzenloch einzuschraubenden Dorn, der möglichst lang ist, idealerweise blockiert er den Kolben 32 mm nach OT, entsprechend ca. 79° KW. Dort ist das Pleuel in exakt 90° zur Kurbel und die Kolbenbewegung am höchsten je Grad KW. Dann die Kurbelwelle sanft drehen, bis der Dorn den Kolben blockiert, Wert auf der Gradscheibe merken. Wieder zurückdrehen, bis der Kolben wieder blockiert wird und den Wert merken. Der echte OT liegt genau zwischen den beiden Werten. Natürlich kannst Du den Kolben auch weiter oben blockieren, die Messgenauigkeit ist immer noch ausreichend. nur mit der Messuhr den Umkehrpunkt gradgenau zu ermitteln wird nicht gelingen, liegt doch der Kolbenweg in dem Bereich um etwa ein bis zwei tausendstel je Grad KW.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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02.06.2014, 22:29 #6
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03.06.2014, 00:05 #7
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Ja, man lernt nie aus..
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03.06.2014, 00:22 #8
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Hubi,
du kommst mit einer Gradscheibe daher und andererseits mit Hundersteln Milimetern.
Das ist mit Verlaub Bullshit:http://de.wikipedia.org/wiki/Parallaxenfehler
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03.06.2014, 03:20 #9
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Einen Paralaxenfehler kannst du bei allen Meßmethoden haben, außer bei Digitalanzeige.
Hubi sprach aber von Meßfehler wegen sehr kleiner zu messender Differenzen, das ist ne andere Hochzeit!
Gruß!
Roland
Anm.: ich merke schon, die meisten BMW-Piloten hier hatten noch nie Umgang mit nem alten Zweitakter ... immer schön auf die altbekannten Markierungen auf der Schwungscheibe vertrauen - übrigens, da kann man sich auch nen Paralaxenfehler einhandeln, wenn man schief guckt.
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03.06.2014, 05:14 #10
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AW: OT Makierung Schwungscheibe stimmt nicht
Wenn man den Zylinderkopf demontiert und dann mit der Messuhr arbeitet müßte es auch genauer sein.
Die Bohrungen in der Schwungscheibe machen ca. 6 Grad aus. Also besser ausgedrückt: Schwungscheibe aufsetzen, alle Schrauben leicht anziegen, und wenn ich nun die Schwungscheibe hin+herdrehe sind das ca. 6Grad
Manfred
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28.03.2024, 13:24 in Elektrik