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Thema: Neu
Hybrid-Darstellung
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03.07.2014, 10:18 #1
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03.07.2014, 10:29 #2
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AW: Neu
Tach zusammen,
das trägt doch sehr zur Entwirrung bei und erleichtert die Suche.
Was mir gerade in den Sinn kommt, könnte man bei solchen speziellen Unterforen, nicht einen Link zur entsprechenden Rubrik in der DB einbauen und oben "festtackern". So das man dort schon mal schauen kann was es für Problemlösungen gibt oä.
Ansonsten gut gemacht, weiter so.
Schönen Tach wünscht allen ....
Ingo
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03.07.2014, 10:31 #3
AW: Neu
Denke das geht. Danke für den Vorschlag, Ingo.
In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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03.07.2014, 13:54 #4In heiklen Situationen hilft die Sicherheitsagentur SB Jagellovsk.
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03.07.2014, 14:20 #5
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AW: Neu
Und jetzt noch ein Unterforum für
1. Öl
2. Reifen
3. Batterie
Evtl. noch Lack/Farbe, Lenker, Scheinwerfer...Gruß aus München
Günter
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03.07.2014, 15:51 #6
AW: Neu
Hi !
Tolle Idee, dieses Unterforum !!!
Ich fand diese Beiträge hilfreich:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...erlaufdrehzahl
Irgendwo in einem Beitrag gab es noch eine gute sehr kurze Einstellanleitung die ich ausgedruckt habe und immer benutze.Die finde ich momentan nicht mehr, aber Hans hat das ja aber nun sowieso schon perfektioniert...Gruß aus dem Münsterland !
Jürgen
mit R 100 GS --- 1992
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03.07.2014, 15:53 #7
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05.07.2014, 17:49 #8
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AW: Neu
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...highlight=bing
Prima Idee !!
das Bing Thema sollte auch mit da rein, denke ich. Erleichtert die Suche doch erheblich.
Wie sieht`s mit den Dellorto Profis aus ? Bitte massenhaft Fred`s für die neue Rubrik melden.
Gruß, Michael
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18.08.2014, 12:17 #9
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AW: Neu
Das Unterforum zum Vergaserthema ist sehr hilfreich und danke an alle Helfer!
Ich habe mich gestern wieder an meine R100RS rangemacht und das Synchronisieren der Bings geübt (mit Unterstützung von Böhme Synchro-Uhren), soweit alles klar gegangen, lediglich bei der korrekten Einstellung der Seilzüge und der Synchronisierung in etwas höheren Drehzahlen hatte ich so meine Problemchen.
Wie gehe ich da am Besten vor? Nach Leerlaufeinstellung und Gemischregulierung sind die Züge dran...aber hier hapert's mit meinen Fähigkeiten. Vielleicht fehlt mir die Geduld?
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08.09.2014, 16:47 #10
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AW: Neu
Vergaser synchronisieren muß ja wohl jeder irgendwann mal.
In diesem Fred hab ich mich bemüht (Beitrag #8) die notwendigen Schritte einzeln und für jeden nachvollziehbar zu beschreiben.Geändert von Tommy:-) (08.09.2014 um 16:50 Uhr)
"Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,und einer der sie versteht."(Henry David Thoreau)
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22.05.2024, 23:37 in Elektrik