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Thema: Neu

  1. #21
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neu

    Zitat Zitat von NeuHier Beitrag anzeigen
    Jetzt fehlt nur noch ein Freiwilliger, der auch für die Reifenthematik ein "eigenes Fass" (Unterforum) aufmacht und die ganzen Beiträge mit Reifenthematik dazu bei den Betriebsstoffen und anderswo einsammelt...
    Da würden sich auch viele Mehrfachpostings zu immer gleichen Themen erledigen, wenn man(n) auf einen oder zwei Blicke sehen könnte, wer was zu welchem Reifen schon gefragt hat...

    Leben heisst lernen!

    Grüße aus dem Münchner Süden
    NeuHier
    Hi,
    ne, gehört zum Forumssport, wie auch
    • Batterien
    • Öle
    • ...


    Es gibt Themen, die können nicht zu Ende diskutiert werden ...

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #22
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    habe mir eben die Basics zum Einstellen angesehen. Ist ja wirklich für Deppen geschrieben, also gerade noch so eben nachvollziehbar für mich.
    Was Ihr da bereitstellt ist der Hammer.

    Hut ab!!!
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  3. #23
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    Vergaser synchronisieren muß ja wohl jeder irgendwann mal.

    In diesem Fred hab ich mich bemüht (Beitrag #8) die notwendigen Schritte einzeln und für jeden nachvollziehbar zu beschreiben.
    Geändert von Tommy:-) (08.09.2014 um 16:50 Uhr)
    "Zur Wahrheit gehören immer zwei - einer der sie sagt,
    und einer der sie versteht."
    (Henry David Thoreau)

  4. #24
    Admin Avatar von Schiller
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    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    habe mir eben die Basics zum Einstellen angesehen. Ist ja wirklich für Deppen geschrieben, also gerade noch so eben nachvollziehbar für mich.
    Was Ihr da bereitstellt ist der Hammer.

    Hut ab!!!
    Der Hans sollte den goldenen PDF 2014 bekommen (Pokal Der Fragenbeantworter).
    Tuvia Tenenbom: "Die Philosophie eines jeden Menschen ist abhängig von seiner Psychologie".

  5. #25
    Admin Avatar von hg_filder
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    Zitat Zitat von Martin aus Mannheim Beitrag anzeigen
    Hallo Hans,
    habe mir eben die Basics zum Einstellen angesehen. Ist ja wirklich für Deppen geschrieben, also gerade noch so eben nachvollziehbar für mich.
    Was Ihr da bereitstellt ist der Hammer.

    Hut ab!!!



    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  6. #26

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    AW: Neu

    Dann möchte ich diese UF gleich mit einer Frage "belasten", obwohl es sein kann, dass dieses Thema schon diskutiert wurde:

    Die Vergaser der R75/5 Typ 64-3 haben keine Stutzen für den Anschluss von Unterdruckmessdosen.


    Derartige Adapter bietet die Fa. Rodewald an. Allerdings erscheint die Einbauskizzevon Rodewald etwas "dünn".
    Gibt es für den Einbau derartiger Adapter aussagekräftige Anleitungen bzw. entsprechende Erfahrungen?


    Ich möchte diese Adapter einbauen, weil ich meine, nur mit der Verwendung von Unterdruckmessdosen ist eine verlässliche Synchronisation der Vergaser möglich.


    Viele Grüße aus Thüringen


    Volkmar

  7. #27
    Admin Avatar von hg_filder
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    Zitat Zitat von VoSchi Beitrag anzeigen
    Dann möchte ich diese UF gleich mit einer Frage "belasten", obwohl es sein kann, dass dieses Thema schon diskutiert wurde:
    [...]
    Ich kenn ja viele Abkürzungen, die auch gelegentlich im Leitfaden hinterlege, aber was heisst "UF"??

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #28

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    soll bedeuten ...dieses Unterforum...

    Viele Güße aus Thüringen

    Volkmar

  9. #29
    Avatar von Eifelgeist
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    Zitat Zitat von VoSchi Beitrag anzeigen
    Dann möchte ich diese UF gleich mit einer Frage "belasten", obwohl es sein kann, dass dieses Thema schon diskutiert wurde:

    Die Vergaser der R75/5 Typ 64-3 haben keine Stutzen für den Anschluss von Unterdruckmessdosen.


    Derartige Adapter bietet die Fa. Rodewald an. Allerdings erscheint die Einbauskizzevon Rodewald etwas "dünn".
    Gibt es für den Einbau derartiger Adapter aussagekräftige Anleitungen bzw. entsprechende Erfahrungen?


    Ich möchte diese Adapter einbauen, weil ich meine, nur mit der Verwendung von Unterdruckmessdosen ist eine verlässliche Synchronisation der Vergaser möglich.


    Viele Grüße aus Thüringen


    Volkmar

    Hallo Volkmar,

    wurde schon mal hier diskutiert .

    Gruß
    Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann

  10. #30
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    AW: Neu

    Wir bemühen uns dann um zeitnahe Verschiebung.

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