Top oder Flop? R80G/S out of the Box.....

[Detlev]

Haben wir hier in der Gegend einen Spezi dem ich diese Positionen guten Gewissens anvertrauen könnte?

Wo ist das?

[Pjotl]

Wo ist das?

Hallo Detlev,

hier ist in dem Fall die Eifel zwischen Koblenz und Trier.



@ Martin: es gibt im Saarland nen brauchbaren Pulverbetrieb;

ansonsten kann den Rahmen jede gute Lackierei strahlen und lackieren.

Kannst mich am Abend gerne auch anrufen.

[Jac]

Jac, wenn ich deine Fragen hier so lese bist du dir sicher dass du das Moped selber aufbauen willst?

Wild entschlossen!

Klar gehört der Rahmen gestrahlt, sonst rostet er irgendwann mal unter dem neuen Lack.

So habe ich mir das eigentlich auch gedacht. Ich habe aber auch die Meinung angetroffen das der originale Lack an den unbeschädigten Stellen nicht der schlechteste Rostschutz sei.
Ich bin aber auch noch mit mir am hadern ob es eine "Alleskomplettaufneuundfürzufahreneigendlichzuscha de"-Restaurierung werden soll oder eine Gebrauchsrestauration die auch mal auf einen Feldweg darf.

Und vorher steck mal die Motorsteckachsen rein und schau ob er nicht krumm ist. Schau dir den Lenkkopf an, evtl. muß da vor dem Lackieren noch was gemacht werden. Sind alle Halterungen vorhanden und in Ordnung?

Danke für diese Info, das werde ich umgehend tun sobald der restliche Kleinkram ab ist.
Die Gabel ist noch im Stück montiert. Das Lenkkopflager scheint spielfrei und ist recht leichtgängig.
Bzgl der Halter sieht der Rahmen gut aus. Nichts scheint abgebrochen, nachgeflickt oder versaubeutelt. Einzig der Halter des rechten Blinkers ist mal repariert worden.

[Jac]

Wo ist das?

Sorry Detlev, ich habe es ergänzt.

[Di@k]

ich denke der Weiss/Blaue Tank gehörte dazu.

Mach das Moped glücklich und bring sie wieder auf die Straße/Gelände ( is ne G/S eben..)

Wenn was is FRAG HALT !

[Jac]

Danke Di@k!,


mal was gaaanz anderes:

es gab doch mal so eine Regelung das man bei einem Fahrzeug das länger als 18 Monate ( oder waren es 24 Monate?)abgemeldet ist durch einen Verlängerungsantrag bei der Zulassungsbehörde Zeit schinden und evtl. die Vollabnahme umgehen kann. Gibt es diese Regelung noch?
Meine Q hat noch einen alten Brief und ist demnächstens 18 Monate ohne Stempel auf dem Nummernschild. Ich frag mich ob ich da was machen sollte.

[Pjotl]

Danke Di@k!,


mal was gaaanz anderes:

es gab doch mal so eine Regelung das man bei einem Fahrzeug das länger als 18 Monate ( oder waren es 24 Monate?)abgemeldet ist durch einen Verlängerungsantrag bei der Zulassungsbehörde Zeit schinden und evtl. die Vollabnahme umgehen kann. Gibt es diese Regelung noch?
Meine Q hat noch einen alten Brief und ist demnächstens 18 Monate ohne Stempel auf dem Nummernschild. Ich frag mich ob ich da was machen sollte.

Hallo Martin,

es gibt keine "Vollabnahmen" mehr oder nur noch "Vollabnahmen", egal wie lange die Q im Stall stand.

Es gibt die HU, sonst niG/S.

[Jac]

Super, danke Peter!

[cgowest]

Danke Di@k!,


mal was gaaanz anderes:

es gab doch mal so eine Regelung das man bei einem Fahrzeug das länger als 18 Monate ( oder waren es 24 Monate?)abgemeldet ist durch einen Verlängerungsantrag bei der Zulassungsbehörde Zeit schinden und evtl. die Vollabnahme umgehen kann. Gibt es diese Regelung noch?
Meine Q hat noch einen alten Brief und ist demnächstens 18 Monate ohne Stempel auf dem Nummernschild. Ich frag mich ob ich da was machen sollte.

gar nichts mußt du machen. wenn du das ding zusammengesteckt hast, fahr zum TÜV, hol dir den stempel ab und dann fahr zur zulassungsstelle und melde das ding an.
viel spaß beim restaurieren.

[Jac]

gar nichts mußt du machen. wenn du das ding zusammengesteckt hast, fahr zum TÜV, hol dir den stempel ab und dann fahr zur zulassungsstelle und melde das ding an.
viel spaß beim restaurieren.

Sollte etwa die EU daran einen Anteil haben das diese Hürde gefallen ist wäre das ja durchaus mal auf der "Positiv"- Seite zu vermerken
Freue mich auf jeden Fall das ich dafür nicht wieder beim TÜV einen Haufen Geld hinblättern darf. Ich hatte das vor Jahren mal bei einem alten Schlepper machen dürfen bei dem der Brief verfallen war und das war eklig teuer und der Prüfer-Ing. hat sich wirklich reichlich Mühe gegeben etwas zu finden.......