Top oder Flop? R80G/S out of the Box.....

[Ginger]

Oder kann man mit einem normalen Satz Synchronuhren Dinge tun die ein Twinmax nicht anzeigen kann?

Moin!

Kann man auf Schaumstoff und Halteblech packen und mit ausreichend langen Schläuchen auf den Tank montieren. Dann wäre es möglich auch während der Fahrt mal zu schauen, wie weit die Synchronisation in anderen Drehzahlen- und Lastbereichen vorhanden ist.

Ansonsten wollen wir Bilder sehen.

[RachtzigR]

Oder kann man mit einem normalen Satz Synchronuhren Dinge tun die ein Twinmax nicht anzeigen kann?

Kann man auf Schaumstoff und Halteblech packen und mit ausreichend langen Schläuchen auf den Tank montieren. Dann wäre es möglich auch während der Fahrt mal zu schauen, wie weit die Synchronisation in anderen Drehzahlen- und Lastbereichen vorhanden ist.

das geht doch mit einem Twinmax fast noch einfacher als mit Synchronuhren, oder?

Gruß

Walter

[hg_filder]

das geht doch mit einem Twinmax fast noch einfacher als mit Synchronuhren, oder?

Gruß

Walter

Gibt keine pauschale Antwort. Für den Anfäger ist ein Differnenzmessgerät wie der Twinnmax sicher einfacher, wer die Uhren gewohnt ist, dem ist es vermutlich "wurscht" (beides hier beschrieben). Man kann mit den "Unterdruckuhren" aber noch weitere nette Experimente machen, wie ich hier dokumentiert habe.

Hans

[Jac]

Freitag 21.11.2014...........


19:20 Uhr


Sie läuft!


Gestern Abend habe ich den ersten Startversuch gemacht.
Ich habe über eine Benzinflasche den Gasern Sprit zugeführt. Die Vergaser hatte ich nach den Berichten hier aus der Datenbank grundeingestellt. Die Zündung hätten Patrick schon voreingestellt.
Am Anfang hat Sie erstmal gequalmt und das viele Öl vom montieren verbrannt. Und sie drehte zu hoch und ließ sich auch nicht auf Standgasdrehzahl zurück regeln. Das lag daran das am rechten Vergaser die Drosselklappe nicht richtig geschlossen hat. Das war aber schnell rausgefunden und behoben. Ich habe die Welle wohl etwas zu stramm reingesetzt.

Was macht man wenn die Q das erste mal läuft? Richtig, man fährt auch das erste mal damit.
Uiuiui! Die Strasse feucht, krachneue Pellen auf den Felgen und mit der Tankflasche am Lenker hab ich eine kleine Runde die Strasse hoch und runter gewagt. Hoffentlich hat mich keiner gesehen.....ich glaub das sah aus als ob ich das erste mal auf nem Krad gesessen hätte. Es hat sich noch nicht so gut angefühlt. An verschiedenen Punkten muss ich noch mal ansetzen.
Die Bremsen z.B. sind grauenhaft. Die hintere Bremse zeigt erst Wirkung wenn ich mit Schmackes drauflatsche und die Vordere fühlt sich an als ob ich die Beläge falschrum drin hätte. Da muss ich nochmal beigehen, unbedingt!
Und der rechte Zylinder setzt ab und zu mal aus. Das stellte sich heraus als ich Sie nachher im Stand etwas vor sich hin laufen lies. Da muss ich mal schauen was dafür die Ursache ist. Ich werde zunächst einmal das Zündgedöns prüfen müssen.

Entschuldigt das noch keine Bilder dabei sind, es war dunkel und die Hände waren mit anderem beschäftigt. Ich reiche aber noch welche nach.

[Keusen]

erst mal

GLÜCKWUNSCH

der Rest wird sich finden

wenn Du bis zum fahren gekommen bist
kommst Du auch noch zum RICHTIGEN
fahren
.

[hg_filder]

[...]

Am Anfang hat Sie erstmal gequalmt und das viele Öl vom montieren verbrannt. Und sie drehte zu hoch und ließ sich auch nicht auf Standgasdrehzahl zurück regeln. Das lag daran das am rechten Vergaser die Drosselklappe nicht richtig geschlossen hat. Das war aber schnell rausgefunden und behoben. Ich habe die Welle wohl etwas zu stramm reingesetzt.

[...]

Du kennst den Spruch: Was von Anfang an läuft, macht später viel Ärger: Herzlichen Glückwunsch zur ersten Fahrt. Die kleinen Fehler bekommst du noch schnell erledigt.

Hans

[Pjotl]

Hallo Martin,

Glückwunsch zur Wiederbelebung .

Die Feinheiten kommen nach und nach.

Bei meiner ersten Fahrt mit der G/S dachte ich auch, ich hätte vergessen die Hälfte aller Schrauben festzuziehen; bekam aber mit jedem km mehr Spaß daran.

[Ginger]

Moin Jac!

vor deiner Leistung. Der Rest wird auch schon.

Eine Tugend aus dem Theaterbereich sagt meines Wissens nach: "Ist die Generalprobe ohne Probleme gewesen, wird die Premiere Mist!" - In diesem Sinne wünsche ich dir in den Hallen der Graukittel eine fehlerfreie "Premiere" und anschließend viel Spaß mit der wiederbelebten G/S "Out of the Box"!

[Jac]

Vielen Dank Euch für die netten und aufmunternden Worte!

Ich konnte leider jetzt am Wochenende nicht weiter an der G/S schrauben. Aber ich bin guter Dinge was die noch zu beseitigenden Mängel und die offenstehende HU angeht.
Das sehe ich recht gelassen. Ich werde einfach Punkt für Punkt in Ruhe abarbeiten. Ich habe die Lackteile eh noch nicht, und von daher ist noch Zeit bis zum TÜV.



@ Peter
Gute Besserung für Deine Haxen! Wünsche Dir das Du schnell wieder auf dem Damm bist!

[QTom]

Wenn Du Twinmax oder Uhren mal probieren willst, kann ich dir den mal fürs WE ausleihen.