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26.07.2014, 22:54 #1
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BMW R 80 RT, Wartung Bremse Choke Gabel und Verkleidung
BMW R 80 RT, BJ. 1984, KM 68100
Guten Abend,
ich bin jetzt stolzer R80RT(Monolever) Fahrer und habe jetzt einige Wartungsarbeiten vorgenommen. Dabei endstanden noch ein paar Fragen und bei einigen Punkten bin ich mir unsicher, trotz WHB und HB.
Choke
Ich habe festgestellt, dass mein Choke 2 feste Einstellungen hat. Bei der mittleren Stellung und bei mehr maligen Betätigen des Starterknopfes läuft der Motor bei ca. 1200 Umdrehungen. Stelle ich den Choke auf 2. Stellung( ganz rechts), dann kann ich den Motor nicht starten.
Frage: Bei der ersten Choke Einstellung, wie viel Umdrehung müsste normalerweise bei diesen Temperaturen (Bonn Heute: ca. 26 Grad, kein Regen, Die Frisur sitzt)? Die zweite Einstellung ist die erst bei kälteren Temperaturen wirksam?
Ich kann die Maschine ohne den Choke nach mehrmaligen Starten und Gas geben zum Laufen bringen. Jedoch läuft Sie am Anfang eher unruhig, nach ca. 2 KM ist Sie im Standgas gut(Drehzahl ca. 950).
Frage: Wie soll ich vorgehen, was soll ich Prüfen und wie kann ich Sie besser Einstellen?
Gabel
Mein Vorbesitzer hat die Ölwechselintervalle nie beachtet, ich habe Motor, Filter und Getriebeöl gewechselt und dabei leider feststellen müssen das teilweise die Öle völlig überaltert waren, Motoröl über 7500 KM, Getriebeöl schon leicht die Farbe Weiß hatte (Wasser?).
Die Gabel ist mir zu weich, taucht stark ein und ich würde gerne ein etwas „dichteres“ Gabelöl verwenden, die Gabel sollte etwas härter werden, Progressive Federung möchte ich jetzt nicht haben, ich möchte als Anfänger und Azubi eine Variante ausprobieren.
Frage: Kann ich mit einem anderen Gabelöl eine Verbesserung, nach meiner Vorstellung erreichen? Welches Gabelöl könnt ihr mir empfehlen und ändert sich die Füllmenge laut WHB?
Verkleidung
Gibt es für den Mittelteil der Verkleidung eine preiswerte Zierleiste, denn der Lack und das äußere ist wirklich schlecht?
2. Bremsscheibe
Meine RT hat eine Bremsscheibe (Gelocht, 265 mm), ich möchte ganz schnell eine zweite Bremsscheibe einbauen, das wünscht auch meine Eltern, besonders die MUTTI!!!
Wo bekomme ich eine gebrauchte Scheibe + Sattel, welche Stahlflexleitung nehme ich die ein bisschen länger ist (ca. 5 cm länger als Verbaut) und muss ich einen anderen Bremszylinder nehmen als standardmäßig bei meinem Motorrad verbaut ist?
Jetzt seid ihr gefragt, ich hoffe auf Eure Unterstützung und danke Euch im Voraus.
Gruß BastiDon't Worry Be happy
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27.07.2014, 06:31 #2
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27.07.2014, 07:00 #3
Motor geht immer wieder aus, ist...
28.04.2024, 13:02 in Elektrik