R100RS'81 - Der richtige Lack-Code

[Qologe]

Hallo 2-V-Fans,

bei einem :)BMW-H habe ich ein Lackstiftset gesichtet und mal daraufgeschaut. Da standen folgende Codes drauf:
Dunkelrot met 553
Imola-Silber 060 (als Vor- bzw. Basislack für das 553)

Ob das 031, das der freundliche auch für das 553 rausgefunden hat, baugleich mit dem 553 ist konnte er mir auch nicht bestätigen.
Möglicherweise erreicht man mit dem 031 einen vergleichbaren Brillant-Effekt mit nur einer LAckschicht und mit dem 553 braucht man dazu halt auch den Silber-Vorlack 060. Sollheißen: 553 ist "altes" Lacksystem mit drei Lackschichten (Silber, Lasur & Klarlack), das 031 "neues" Lacksystem mit zwei Lackschichten Basislack & Klarlack????

Das Blau der eingenebelten Verkleidungskanten könnte den Code 089 haben.

Darauf HS Duraflex Acryl Klarlack
Alternativ sollte für das 553 auch das
Glasomax
Diamant Metallic 67
Diamantrot 67-3
AF 67-318805099

gehen.

Kann das jemand bestätigen??

Kennt jemand jemanden, der mir das gut UND günstig lackieren kann?? Auch größere Entfernungen würde ich in Kauf nehmen, wenn ich weiß, dass das jemand ordentlich macht.

Viele Grüße
Christian

[pflaumenpit]

Servus Christian,
vielleicht wendest du dich mal an:
http://www.motorrad-martin.de/
in Schongau.
Der hat vorletzten Winter eine rot/schwarze 100RS auf original restauriert und kann dir bestimmt bezüglich der Lackierung weiterhelfen.

Gruß
Peter

[Strassenkehrer]

Tach Christian,

der Farbcode 553 dunkelrotmetalic setzt sich zusammen aus:

031 rotmetalic für die Anbauteile
089 color shade (dunkelblau) für die Kanten der Anbauteile
098 clear acquer, high gloss Klarlack für Anbauteile und Rahmen
120 bzw. 121 matt schwarz bzw. ET-schwarz (seidenmatt), matt für den Rahmen
104 gold für die Linierung

das sind die BMW-Farbnummern, aber vielleicht findes du jemanden der damit was anfangen kann.

[Qologe]

Hallo,

Ihr macht mich glücklich!!

@Ingo: Danke, das hilft, denke ich. Jetzt gibt das Sinn mit dem 553 und 031 Code. Den 089 Code hatte ich mir mal vor ca. 15 oder 18 Jahren notiert. War mir aber nicht mehr sicher ob das das Blau für die einlackierten Kanten ist. Kannst Du das Imola-Silber 060 als Basislack für das 031 bestätigen, oder braucht man das nicht mehr, wenn man das 031 nimmt?

@Peter: Werde morgen mal den MoMa anrufen. DANKE für den Hinweis. Denn die Zweischichtlackierung mit den einlackierten Kanten würde zwar der ein oder andere Lacker machen, aber ob das dann auch gut wird??? Und wenn der MoMa das schon mal gemacht hat, oder einen kennt, der das gemacht hat ist das doch von Vorteil.

Vielen Dank nochmal.

Christian

[Detlev]

Original von Qologe
Hallo,

Ihr macht mich glücklich!!

So einfach geht das???

[Qologe]

@Detlev: Mopedtechnischgesehen JA!

[Qologe]

Hallo Peter,

habe bei BMW-Martin angerufen und mit Herrn Bayer sprechen können. Der Herr Bayer war super nett! Leider liegt der Umbau aber schon 3 Jahre zurück. Und er war sich nicht mehr sicher ob hierbei BMW-Lack oder ein "selbstgemischter" Lack benutzt wurde. So hat er kurzerhand bei seinem Lacker angerufen und mich dann zurück. LEIDER hatte ihm sein Lacker sagen müssen, dass er den Lack nicht anmischen könne. Leider, leider.

Also bin ich nicht viel weiter. Aber vielen Dank für den Hinweis, denn ich binn nächste Woche in Bad Tölz und da werde ich mal zu Herrn Bayer hinfahren und mir mal die LAckierung ansehen. Ich bleibe dran......

Viele Grüße
Christian

[Qologe]

Hallo Zusammen,

ich komme so langsam in die 2te Runde.

Bei 7Rock kennt man das Problem, aber die haben einen Lackker in Berlin an der Hand, der denen das macht. Aus "ökonomischen" Gründen wollte man mir aber nicht sagen wer das in Berlin ist, schade. Bei RH-Motorradlacke bin ich einen Schritt weiter. Der Chef kann mir das 031 mischen, Das 089 willl er auch irgendwie hinbekommen. Er stellte mir nur die Frage, wie und wann das Blau einlackiert wird. Ich vermute!!!!!!!!, dass zuerst das Silber auf die gesamte Fläche lackiert wird, dann kommt die Lasur 031 daruf, dann das Blau und zum Schluß der Klarlack. Oder?????

Bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße

Christian

[Qologe]

Hallo Zusammen,

erst einmal vielen, vielen Dank für Eure Unterstützung!!!!

Es ist soweit, am 21.11.2007 um ca 11Uhr habe ich unsere "Molly" (wie unsere Tochter unsere R100RS liebevoll nennt) wieder gestartet.
Nach dem 2ten Druck auf den Startknopf lief das gute Stück wieder, und das mit Grundeinstellung von Vergaser und Zündung (und das ohne Choke, bei ca 10 Grad Celsius - den Choke hatte ich ganz vergessen zu ziehen).

War echt toll.

Und bis auf den Kilometerstand (~165tkm), den Ölkühler -den wollte ich nicht lackieren- und den leicht mit Flugrost überzogenen vorderen Bremsscheiben hat unsere Molly wieder "Neufahrzeug-Verkaufsraum-Optik" :tongue:

Und so sieht Molly jetzt aus:













Ich hoffe, dass meine Homepage im Januar am Start ist und dann gibt es noch mehr Fotos - auch Detailfotos

Christian


PS: Hat jemand einen günstigen Hompage-Hoster an der Hand??

[Hobbel]

"Neufahrzeug-Verkaufsraum-Optik"......besser kann man´s wohl nicht bezeichnen.

Eigentlich fehlt mir hierfür schon wieder der "Hut ab"-smilie.

Klasse gemacht christian. Sieht echt klasse aus