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18.08.2014, 08:20 #121
AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Tschuldigung .
Stimmt, das wär' so. Elektromotoren haben eine deutlich geringere Drehungleichförmigkeit (dort nennt man das - der Begriff ist auch schon gefallen - "Drehmomentwelligkeit").
Beim Boxer passiert halt bloß einmal pro Umdrehung ganz kurz irgendwas nennenswertes in Richtung Vortrieb, den Rest der Umdrehung bremst er bloß. Drum braucht er eine Schwungmasse, die ihm über die Bremserei weghilft, damit er auch den nächsten Takt noch schafft und am Leben bleibt (kennen wir von unseren mehr oder weniger erfolgreichen Antretversuchen).
Ein Elektromotor (der von Null an volles Drehmoment und über eine Umdrehung hinweg eine Vielzahl von Antriebseinheiten hat) würde dir dafür beim Anlaufen mit gleicher Schwungmasse locker die Karre umschmeissen .Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe