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11.08.2014, 19:56 #21
AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Servus,
wie JIMCAT schrub, in Motorrad 26 vom Dez. 1991 stellte man bei einer R100R 78NM bei 3000/1min sowie 63 Pferde bei Nenndrehzahl fest. Verdichtung 1:8,5 fest.
DAS Ding haette ich gern!
werni883Privatnik
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11.08.2014, 19:56 #22
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11.08.2014, 21:46 #23
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AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Schweigen - kapierste ?
Wäre für dich meistens das Beste.
ich halte gerne mein maul, aber wenn du mir so blöd kommst...
Ich hab vor ein paar Jahren RS Köpfe, 94er Zylinder zum "Tuning" an die FA. Edelweiss geschickt.
Köpfe wurden "überholt", Zylinder gekürzt, Quetschkante durch Gläserrücken bearbeitet. Nockenwelle vom Schleicher.
Später mal die kiste ausgelitert....10,2:1 links, 9,4;1 rechts
Elvis....
Fotos gibt es...
Leg dich ins wasserbett.Geändert von Rowi (11.08.2014 um 22:20 Uhr)
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11.08.2014, 22:21 #24
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AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Hallo Rowi,
wenn was dran ist, dann mach das mit Dirk direkt per PN aus, aber bitte hier nicht öffentlich Dinge in den Raum stellen, die niemand außer den 2 Beteiligten klären kann. Hört sich nach Privatfede an, gefällt mir nicht. Wenn es weniger wie 2 Jahre her ist - Gewährleistung, ansonsten Klappe halten. Ihr scheint Euch ja schon länger nicht grün zu sein.
Tipp: setzt Euch gegenseitig auf die IGNORIERLISTE.
Gruß von Wolfgang aus S,
der den meist gesitteten Ton dieses Forums schätzt.
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11.08.2014, 22:38 #25
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AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
War ich ungesittet unerwegs?
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11.08.2014, 23:36 #26
AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Höflichkeit und gegenseitiger Respekt ist die Grundlage und Voraussetzung gelungener Kommunikation. Streit in der Sache ist völlig okay bei Berücksichtigung o. g. Regeln. Aber dieses persönliche Gekeife geht zumindest mir auf den !
mfG Bernhard
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12.08.2014, 06:12 #27
AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
War im Urlaub vielleicht doch ein bisschen viel Sonne auf einmal
http://www.engel-aloisius.de/ecards/...lachen_low.jpg
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12.08.2014, 07:25 #28
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AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Hallo,
nachdem sich nun über die Nacht hoffentlich alle Gemüter wieder beruhigt haben, möchte ich mich als Autor des Freds für die Beiträge bedanken.
Ich lese heraus, dass meine Vermutung, dass die gut 10% Leistungssteigerung nicht alleine über eine Erhöhung der Kompression erreicht werden, wohl richtig ist. Dass das Replacement-Kit auch andere Annehmlichkeiten wie z.B. geringere Vibrationen und größere Drehfreude wegen der leichteren Kolben bringt (und damit dann auch in Kombination mit der höheren Kompression tatsächlich die 7 Zusatzgäule mobilisiert werden), steht außer Frage. Für mich sieht das ein bißchen so aus, als dass das Replacement-Kit eine gute Ausgangsbasis für weitere Tuning-Maßnahmen (z.B. schärfere NW, Optimierung Gasfluss, DZ) darstellt, man aber ohne besagte weitere Zusatzmaßnahmen durchaus die Frage nach Aufwand gegen Nutzen stellen kann.
Grüsse
MartinGeändert von mkr (12.08.2014 um 07:27 Uhr)
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12.08.2014, 13:58 #29
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12.08.2014, 14:14 #30
AW: Mehrleistung bei Replacement-Kit?
Hallo Dirk,
ich weiß, klappern gehört zum Handwerk - und dein Handwerk verstehst Du ganz sicher.
Der Replacement-Kit wird aber genau deshalb so gerne genommen, weil er eben ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet (incl. TÜV-Gutachten). Vor Allem, dann, wenn bedenkt, dass man auch als weniger geübter Hobbyschrauber in der Lage ist, diesen Kit an einem Vormittag fix und fertig zu montieren.
Und folgende Vorteile stellen sich definitiv ein:
Mehr Laufruhe, mehr Leistung, weniger Verbrauch.
ansonsten wünsch ich Dir, dass das Wetter im Bayerischen Wald wieder besser wird - ist nämlich momentan wirklich nix besonderesBeste Grüße
Hans
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Bilderrätsel
27.04.2024, 07:29 in Diverses