Lenkererhöhung

[Q-Michel]

Hallo

Ich trage mich mit dem Gedanken den Lenker etwas zu erhöhen (25mm) Nun passt ja nicht einfach ein Distanzstück (22mm Lenker) da die Gewinde des Oberteils dann zu kurz sind und nicht mehr durch die Brücke passen.
Verschraubung von oben möchte ich aber nicht.

Hat jemand eine Lösung? (Gesehen hab ich das schon)

Gruß Michael

[Elefantentreiber]

Hallo Michael,

mach doch einfach längere Stehbolzen in die Oberteile.

Gruß
Patrick

[Q-Michel]

Hallo Michael,

mach doch einfach längere Stehbolzen in die Oberteile.

Gruß
Patrick

Wusste nicht, dass das geht

[Pjotl]

Hallo

Ich trage mich mit dem Gedanken den Lenker etwas zu erhöhen (25mm) Nun passt ja nicht einfach ein Distanzstück (22mm Lenker) da die Gewinde des Oberteils dann zu kurz sind und nicht mehr durch die Brücke passen.
Verschraubung von oben möchte ich aber nicht.

Hat jemand eine Lösung? (Gesehen hab ich das schon)

Gruß Michael

Hallo Michael,

sorry, hab dich vergessen..

Es geht doch um die obere Gabelbrücke der Paralever.

Wenn ja, dann nimm die 25mm Lenkererhöhung von SW-Motech. Das ist die, die du an der G/S gesehen hast.

[der niederrheiner]

Wusste nicht, dass das geht

Doch. Die alten Bolzen Rausdrehen. Wenn man Sorge wegen der Haltbarkeit der Gewindestangen hat, von entsprechenden 8.8er Schrauben die Köpfe sägen, reindrehen, fertig.

Bei meiner hab ich zwei Alulenkerböckchen (/5) genommen und die solange befeilt, bis die Lenkerrundung weg war. Diese dann unter die Lenkerböcke geschoben. Fertig.


Stephan

[motornomad]

Hallo Michael,

sorry, hab dich vergessen..

Es geht doch um die obere Gabelbrücke der Paralever.

Wenn ja, dann nimm die 25mm Lenkererhöhung von SW-Motech. Das ist die, die du an der G/S gesehen hast.

Bei SW-Motech gibts keine Lenkererhöhung für die R100GS oder R80G/S?

Gruss
Rick

[Pjotl]

Bei SW-Motech gibts keine Lenkererhöhung für die R100GS oder R80G/S?

Gruss
Rick

Hallo Rick,

gab es wohl mal. Aber ich glaube, die von den 1100er und 1150er sind baugleich.

Ich habe jedenfalls Motech-Erhöhungen an der GS-G/S , damals allerdings gebraucht gekauft.

[motornomad]

Ok, verstehe. Und bei diesen muss man die Stehbolzen in den oberen Böcken nicht gegen längere austauschen?

Grüße
Rick

[Pjotl]

Ok, verstehe. Und bei diesen muss man die Stehbolzen in den oberen Böcken nicht gegen längere austauschen?

Grüße
Rick

Jau, man muß auch genau aufpassen, wovon die Rede ist.

Bei den RR-Gabelbrücken werden die oberen Böcke mit M8 Stehbolzen und Muttern an der Gabelbrücke geklemmt.

Bei den GS en sind die Unterteile der Gabelböcke angegossen und die Oberteile einfach von oben verschraubt.

[Strassenkehrer]

...und an der R 80 G/S ist ähnlich wie an den RR-Modellen.

Obere Gabelbrücke ist ein dünnes Blechteil.
Die untere Klemmung ist nicht mit der Gabelbrücke verbunden.
Der obere Teil der Klemmung hat M8 Stehblozen, diese werden durch die untere Klemmung und die Gabelbrücke gesteckt und dann gekonntert.
Ein elendes Gepfrimel.
Für die R 80 G/S braucht man also längere Stehbolzen.


Schönen Tach wünscht euch ...
Ingo