R80 Gespann, mein Neuzugang...

[90s-forever]

Nabend Andi,

da hast Du ja schon Einiges gemacht und ich bin überzeugt davon, dass das Dreirad bei Dir in den richtigen Händen ist.
Ich komme nächste Woche mal auffen Kaffee vorbei, um das Teil mal in natura zu sehen.

[Kelloggs]

Sooo,
es ist wieder was passiert. Ein durchgeschraubtes Wochenende und viele Abende später sieht der Hocker so aus:



Farbe bleibt erstmal, bis das ganze sicher fährt. Der Seitenwagenrahmen ist noch beim Schweißer, da musste die Federbeinaufnahme geändert werden. das ganze stand so schief...unglaublich:



Und bei jedem einfedern kippt das ja noch mehr.

Am ganzen Gespann gibt es kaum ein Teil, das ich nicht geflickt, repariert, gesäubert oder ersetzt habe. Kabelbaum kam neu (wat ein gestrippe!!!), danke nochmal Dietmar! Wedi im HAG war undicht und hatte die Bremse vollgeölt, Wedi neu und Bremsbacken neu.
Zündspule ist jetzt die beliebte Japanerspule, die Lima hat neue Kohlen bekommen.

Federbeine wurden einmal durchgetauscht, die hinteren nach vorne und die vorderen nach hinten, so wie es auch in den Papieren steht und meiner Meinung auch Sinn macht. Aus der Schwinggabel (wie auch aus dem ganzen Mopped) hab ich jede Menge Edelstahlschrauben rausgezogen, untere Befestigungsschraube des vorderen linken Federbeines war eine 4,6 Schraube!!!



Nebenbei hab ich noch alle Schlösser der Maschine auf gleichschließend umgebaut und Ersatzschlüssel machen lassen. Zu wissen, das man mehrere hat, beruhigt doch sehr.

Also Chris...wie Du siehst, hast Du alles richtig gemacht!!! An dem Hocker wartete ne Menge Arbeit. Der Motor war zwar schon an und läuft super, aber ich muss immer noch den Beiwagen da dran fummeln und mir für die Beiwagenbremse was einfallen lassen. Dann kommt noch die Beiwagen-Elektrik neu und und und... Ich habs ja selbst so gewollt.

Vorteil: ich kenn die Kiste gaaanz genau, wenn ich fertig bin!

[Keusen]

Uff, das war aber eine sehr frühe Kalich Konstruktion

aber sieht doch schon wieder besser aus, auch wenn
da noch ne Menge Arbeit drin steckt

Da hat jemand das Wort "Pflegeleicht" dann doch etwas
überstrapaziert.
.

[Kelloggs]

Jau...
Da wurde gepflegt, bis nix mehr ging!

Also es sieht jetzt aktuell schlimmer aus vom Ist-Zustand her, als es wirklich ist. Die optischen Mängel lass ich erstmal so. Gefällt mir irgendwie im used-look. Technisch ist der Berg schon lange überwunden. Habe eben die Vergaser synchronisiert.

[ETZChris]

Krass!!!
"Alles richtig gemacht" trifft es gut, auch wenn mich der Japaner grad mit Wasserscheu ärgert.

[Kelloggs]

Uff...
Wieder was geschafft...
Muss aber noch einiges angepasst werden. Spurweite liegt momentan bei 120cm.

ToDo:
- elektrischer Anschluss Beiwagen
- Federbein Beiwagen
- Beiwagenbremse
- und jede Menge Kleinkram...

[Kelloggs]

Soooo,
Jetzt komm ich endlich mal dazu, ein Update hier reinzusetzen. Seit dem 21.12. fahre ich Dreirad. Und es war ein langer Weg. Nach endlosen Reparaturen schlichen sich kurz vor dem Ziel noch ein paar Defekte aus dem Hinterhalt an. Das waren zum Beispiel ein undichter Hauptbremszylinder, sabbernde Schläuche des außenliegenden Ölfilters. Nicht funktionierende Blinker- und Fernlichtkontrolle erwiesen sich nochmal als kniffelig, da nicht die schnöden Leuchtmittel defekt, sondern die Kontakte der Leiterfolie abgebrochen waren (ich hab niemals nie nicht einfache Fehler!!!). Die Einstellung des Fahrwerkes war auch mal was neues. Aber hat geklappt. Die Fuhre läuft gerade und ruhig. Und das ich eine Kofferraumbeleuchtung eingebaut habe, entpuppte sich als gute Idee.

Technisch bin ich jetzt einmal durch, optisch ist das ganze noch etwas...naja. Den dreifarbigen Lack greife ich irgendwann dieses Jahr an, ein Verdeck und neue Federbeine sowie evtl. 16 Zoll Räder stehen genauso auf der Liste wie eine stärkere Lima und noch so einiges. Konserviert gegen die Salzstreuerei ist das ganze übrigens mit Balistol (Motor) und Fluid Film. Funktioniert ganz gut. Selbst blanke Stellen am Rahmen gammeln nicht.

Was mich mal interessiert:
Kann mir jemand etwas über den klappbaren Scheibenrahmen am Boot sagen? Für mich sieht das so aus, als wäre der einmal länger und umlaufend gewesen?

Hier noch die Bilder...wie gesagt, Lack kommt noch. Fahren ist erstmal wichtiger.

[Keusen]

Rischtisch, erst mal fahren, für den Lack findest Du mal wieder Zeit
wenn es mit dem Fahren nicht klappt ( sag ich mir seit knappe 10
Jahren ) hab aber auch noch keine Zeit dafür gefunden, es gab noch
ne Menge wichtigerer Sachen :-)

.

[Heinzelmann]

Wie kommst Du gerade auf 16 "

Grüße aus McPomm

[ETZChris]

Allzeit gute Fahrt.

Wenn du Bock hast, komm mal rum.
Ich hab hier noch was kleines optisches für das Ding liegen.

Und wegen Plane und Scheibe frag mal da an:
http://www.boxergarage-eifel.de/shop...te/Classic.htm

Die hatten das Boot mal als Nachbau im Programm.