R100CS, Umbau auf Speichenräder

[BMW-Hans]

Ich habe hier eine 83er mit Speichenräder mit drei Rippen...

Was ist das denn für eine Ausführung?

[Detlev]

Die 3-Rippennabe gabs nur bei der ST und der G/S. Und natürlich auch in einigen Umbauten, ich habe sowas auch mal gemacht.

[BMW-Hans]

Hm, ich habe jetzt mal den Erstbesitzer kontaktiert, der schwört, dass das der originale Lieferzustand wäre.

[MM]

Details wie immer hier:

[Marvin2911]

hab ich vor 2 Wochen erst bei einem Kollegen gemacht,

Vorderrad:

/6 Speichenrad

2x Distanzscheiben 10mm dick

1x Distanzbuchse 23,8 mm hoch, zur Zentrierung des Rades

8x Unterlegscheiben für 10er Schrauben

rückseitig mußte der Bremssattel etwas (minimal) anpaßt werden

Hinterrad hat er selbst gemacht

Sehr interessante und vor allem günstige Lösung !

Hinten wirds dann, speziell bei einer RS nervig .. Hat ja hinten die tolle Scheibenbremse :-( und der Endanntrieb ja nicht mehr das Loch für den Umbau auf Trommel .. super lästig ..

[trybear]

Hm, ich habe jetzt mal den Erstbesitzer kontaktiert, der schwört, dass das der originale Lieferzustand wäre.

Stimmt, ich hatte auch eine.

BMW hatte damals Bedenken, dass sich die Speichen beim starken Abbremsen unter voller Beladung soweit durchbiegen , dass sich Sättel und Speichen berühren. Deswegen gabs die R100CS Speiche nur seeehr kurz. Allen Besitzern wurde deshalb die kostenlose Umrüstung auf Gussrädern angeboten.
Habbich abba nich gemacht.. Ich musste mich verpflichten die Speichenspannung regelmäßig zu kontrollieren und ggf. sie nachzuziehen.

Bei BMW Adolf Werner, mein damaliger Arbeitgeber, mußten wir die Prospekte aus Ende 80 vernichten und durch die aus 81 ersetzen.
Bis auf ein Exemplar habe ich das auch gemacht

Schöne Fotomontage, man beachte die Schattenbilder, speziell im Hinterrad.

Gruß

[OXY]

hier gibts das Bild noch mal in schöner.
Englische Broschüre aus 1980, evtl. hab ich die sogar mal aus der Datenbank hier gemopst.