Inspirationen BMW Scrambler

[Luse]

Hallo Andi,
klassisch ist mit zwei Federbeinen.

Wenn du dich mit einem Federbein anfreunden kannst, schlachte eine Monolever-RT, die sind guenstiger als G/S oder GS.
Wenn du Speichenfelgen willst, musst du das Hinterrad ändern.
Das kostet aber weniger, als der Aufpreis für die G/S oder GS.

GS-Gabel rein, Heck ein bisschen anheben mit längerem Federbein, Hinteradfelge anpassen.

Straßen-Monolever goes G/S



PS: Die abgebildete sieht aber gut aus, auch mit nur einem Federbein....
Und lass dir nicht reinreden: G/S schlachtet man nicht, RT schlachtet man nicht....
Das ist nicht mehr original.....
Wenn es dein Moped ist baue es um.
Und wenn du eine R7 hast....zerhack sie.


Jeder der Kulturgut bewahren will, soll sich eines kaufen und wegsperren. Das aber nur am Rande, hilft dir ja nicht weiter.

[Tommy:-)]

Zu einem "echten" Scrambler gehört natürlich die obenliegende Auspuffanlage. Bin gespannt, wie er das lösen will.

In den letzten Jahren hab ich da schon etliche Berichte mit Bildern gesehen, einiges wirkte auch vielversprechend, bis auf Mängel im Detail.

Bei optisch gefälliger Führung der Krümmer kocht's entweder den Sprit im Tank auf, oder Oberschenkel incl. Weichteile.

Mit einem radikal unterhalb des Anlassers von vorn bis hinten gekappten Motor ist Platz für eine vernünftige Verlegung der Rohre, allerdings sieht das nur bei einer extrem hohen Toleranzgrenze nicht extrem Sch..ße aus, der angestrebte Scrambler mutiert zur Bastelbude.

[Ikarus 1]

Basis ST, BJ 1983,
KIS-Umbau (keep it simple)
Übrigens: Du wärst fast beteiligt an diesem Projekt, leider hast du mir letztes Jahr ziemlich arrogant abgesagt, als ich dir deinen gelöcherten LuFi abkaufen wollte. Gut so, geschlossen sieht dieser hier viel besser aus.

[Herr F.]

Irgendwie erinnert mich diese Scrambler-Manie an die 70er

Wo sind sie nur alle geblieben

Kann es sein, dass du da etwas verwechselst ?? Auf dem Bild sehe ich keinen Scrambler. Noch nichtmal ansatzweise....

[Luse]

Noch nichtmal ansatzweise....

Was?
Die hat doch eine hochgezogene Auspuffanlage.
Und einen Endurolenker.

[Herr F.]

Was?
Die hat doch eine hochgezogene Auspuffanlage.
Und einen Endurolenker.

Jetzt, wo Du es sagst.......

[AndiP]

Hallo,
schon mal Danke für das große Feedback. Ergänzen möchte ich die Wunschliste noch mit Speichenfelgen. So 50 PS würden reichen, denke ich. Welche Motoren der /5 bis /7 Baureihe passen am besten dazu? Welche Baujahre lassen den meisten Spielraum wegen Ochsenaugenblinker, Lautstärke etc.? Bis wann (Bj.) gehen Vergaser mit Ansaugtrichter?

[Luse]

Hallo Andi,
schau mal da rein. KLICK
und da KLICK

So aus der Erinnerung.
Ochsenaugen bis '87
Schallpegel war '89 eine Grenze
Asu '89
1983 war auch was?? Ich glaube gelbes Bremslicht zulässig.

Die Motoren ab 1981 haben:
Nikasilzylinder
Hallgeber
besseren Ölkreislauf.

Vergaser mit offenen Ansaugtrichter sind wohl Ermessenspielraum, ganz sicher nicht gehen sie legal ab 1989 wegen Abgasverhalten.

Also Baujahr 1981 bis 1983.

[Ton]

Also, das Moped auf der roten Feder gefällt mir sehr gut .

@Andi
Der Scrambler aus deinem ersten Post ist der Hammer!

Grüße, Ton

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/a...7&d=1410366894

[ISDT79]

Hallo!

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Gruß

Werner