Inspirationen BMW Scrambler

[franky72]

Servus,

bei mir ist vor einem Jahr auch der Entschluss gereift, mir eine 2-Ventil BMW umzubauen. Hab mich dann für eine R80 Monolever entschieden, da diese momentan (noch) zu überschaubaren Preisen zu haben sind.
Hab auch nicht wirklich viel Geld investiert, aber alles selber gemacht bzw. mit Unterstützung von Freunden. Herausgekommen ist meine "R eight T", die auch in Glemseck am BMW- Stand ausgestellt war.
Bei Detailfragen kannst du dich auch per Mail melden...

Viele Grüße
Franky

[ISDT79]

Hallo!

Zu einem klassischen Scrambler gehört m.M.n. der hohe Auspuff. Den gäbe es z. Bsp. sogar von SR-Racing als Einzelanfertigung als 2-in-1 (dafür gibt es im klassischen Geländesport einige Beispiele) oder 2-in-2 (wie bei einem User hier, blaue ST oder G/S mit 2 Schalldämpfern), mit TÜV. Kostet aber was, und das hält die meisten davon ab...

Soll der Auspuff unten bleiben, dann nennt das Ding doch Café-Scrambler (den Schriftzug CS gibt es ja schon...) oder Street-Scrambler! In Zeiten von Cabrio-Pickups und 4-türigen Coupés dürfte das doch erlaubt sein, das Kind braucht nur einen tollen Namen.

Ein Beispiel für Auspuff oben (keine SR!):

aus http://www.advrider.com/forums/showp...4&postcount=75


@MattGS: hattest Du schon erzählt, wie Deine Krümmer entstanden sind?

Gruß

Werner

[desertracer]

Alles Definitionssache, sagte der Affe und bis in die Kernseife...

Und die Höherlegung bei dem englischen Bike sieht echt fein aus.

ABER DIE HONDA DOMINATOR GABEL GEHT GAR NICHT !

[ISDT79]

ABER DIE HONDA DOMINATOR GABEL GEHT GAR NICHT !

Ist eher XT600 3TB, oder?

Ist aber eine kostengünstige Möglichkeit, um Gewicht zu sparen, auf 21" umzubauen und eine brauchbare Scheibenbremse zu haben...

Gruß

Werner

[wollmilchsau]

guggst du:



übrigens - hat schon mal jemand an einer gs einfach das cockpit von einer /7 und die lampe ohne weitere änderungen verbaut und vielleicht sogar ein photo?

grüße

[AndiP]

Hallo Wollmilchsau (was für ein Nick ),
schönes Teil. Was für eine Basis BMW ist das? Welche Auspuffanlage? Tank?
Bezugsquelle Kotflügel? Der Scheinwerfer mit dem Zündschloss seitlich ist gut, woher?

Kommt meinen Vorstellungen schon nahe....nur die Sitzbank ist zu dick und der Koti vorne zu gross, alles Geschmacksache.

[wollmilchsau]

gs: die eierlegende wollmilchsau...kennst du nicht?

das ist ein umbau vom toni - bmw ücker in hindelang

war eine 60/7, glaub ich, jetzt mit 800 ccm

find ich sehr schön, gehört meinem kumpel

[MattGS]

@ISDT

die Krümmeranlage habe ich aus verschiedenen alten Krümmern hergestellt und direkt am Motorrad angepasst, so daß ein Knieschluß am Tank möglich ist und man nicht breitbeinig sitzen muß.

Matthias

[Jenzi]

Servus Andi,

schau mal in die MO BMW-Motorräder Nr. 43. Da ist ein Scrambler Special enthalten.
Mir hat auf Anhieb die Interpretation von MKM richtig gut gefallen: geradlinig und schnörkellos:

Anhang 103738
Meine ST habe ich entsprechend meinen "Wünschen" angenähert:
Anhang 103739

Viel Spaß beim "Bauen"

Franz

Franz, das ist genau, was ich meine. Plug&Play, aber der Vintage -Look ist futsch wegen dem m.M. viel zu modernen Endtopf.

Jürgen

[ISDT79]

...die Krümmeranlage habe ich aus verschiedenen alten Krümmern hergestellt

Hallo Matthias!

Danke für die Infos, ist ne interessante Idee!

Aus welchem Material sind die Serienkrümmer? Verchromter Stahl? Wie läßt sich das vernünftig schweissen?

Gruß

Werner