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15.09.2014, 09:52 #1
E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Moin,
Mal ein kleines Elektrik-Ratespiel
Vorab gesagt: Die "definitiv richtige" Lösung ist bekannt, aber ich will mal sehen, wie lange das Wissen hier im Forum braucht bzw. wie ihr vorgeht
Es geht um meine R80GS, Modell- und Baujahr 1990, ungefähr 184 Mm.
Es ist Ende Juli 2014, wir befinden uns im Baltikum, es ist der erste "richtige" Tag eines zweiwöchigen Urlaubs - am Vorabend sind wir gerade in Ventspils eingetroffen.
Es ist feuchtheiss, am selben Tag hatte schon die mitfahrende GX650 mitten im Wald ein kaputtes Zündschloss ... das kann man zwar nicht "mal eben so" demontieren, aber dafür kommt man sehr gut an die Kabel dran und nun dient ein Stück Kabel mit zwei 6.3-mm-Flachsteckern dran als Zündschlüssel. :cool:
Die GX fährt also wieder, wir tuckern zu dritt auf herrlichen Schotterwegen durch die Wälder Lettlands.
Nach einem Stop bemerke ich, dass die Ladekontrollleuchte (LKL) nicht mehr angeht - aber die Batterie wird weiterhin korrekt geladen, denn die Ladespannungsüberwachung verhält sich normal und geht schon bei leicht erhöhter Drehzahl aus.
Abends auf dem Campingplatz türmen sich die Wolken um uns herum auf, wir selbst bleiben aber trocken. Ich nehme den LiMa-Deckel ab (und baue kurz danach auch noch den Tank ab) und fange an zu messen:
- Die Ladespannung, per Voltmeter an der Batterie gemessen, ist gesund (>13.6 V @ 2000...3000/min mit Licht).
- Die Rotorwicklung hat die vorgeschriebenen 3.4 Ohm plusminus 10%.
- Die drei Statorwicklungen haben jeweils knapp unter 1 Ohm.
- Die drei Statorwicklungen sind jeweils isoliert gegen Masse.
- Beim Überbrücken der Schleifringe des LiMa-Rotors geht die LKL nicht an.
- Der Stecker am Regler sitzt fest und hat kein Grünspan.
- Alle erreichbaren Stecker im Bereich LiMa...Diodenpaltte sitzen fest (Zugprobe).
- An den Kabeln sind keine Scheuerstellen sichtbar.
Dennoch bleibt die LKL dunkel.
Was was ist der nächste Schritt, und warum ?
- Joerg
PS. Wer mit Meta-Antworten à la "ich schaue in der Datenbank nach" oder "ich frage im Forum nach" kommt, hat den Sinn der Übung wirklich nicht verstandenGeändert von Joerg_H (15.09.2014 um 09:55 Uhr)
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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15.09.2014, 10:06 #2
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Moin,
Frage: Funktionieren Öldruck- und Neutralleuchte noch richtig?
M.f.G.
Bernhard
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15.09.2014, 10:06 #3
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Moin Moin,
die naheliegenste Anwort: fieser Elektrotraum!
Ich würde, wenn ich das Seriengeraffel noch drin hätte, erstmal die Lampe selbst und deren Zuleitungen überprüfen.
Gruß
JogiHeutzutage ist dumm zu sein nicht einfach, die Konkurrenz ist zu gigantisch.
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15.09.2014, 10:07 #4
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Die Ladekontrollleuchte ausbauen und anschauen.
Verdacht:
Glühfaden durchgebrannt, Fragmente desselben bilden an den Anschlüssen einen Kontakt, glühen aber nicht.
Erregestrom fließt weiterhin über den Rotor,
alles funktioniert.
Nur die Ladekontrollleuchte leuchtet nicht.
Meien Hypothese
Ulli
Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
Mahatma Ghandi
Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
Albert Einstein
http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/
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15.09.2014, 10:19 #5
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Moin,
Ja.
- Nächster Schritt: Cockpit aufgemacht, LKL mit ihrem Sockel herausgenommen. Sieht staubig aber ansonsten gut aus.
- LKL mit ihrem Sockel mal kurz gegen die danebenliegende Öldruckleuchte getauscht: Die Lampe am Steckplatz "LKL" bleibt weiterhin dunkel, die Lampe am Steckplatz "Öl" leuchtet weiterhin.
- Zur Sicherheit nochmal hin- und hergetauscht: Nein, die "kaputtgeglaubte LKL" ist nicht kaputt - !
... und nun?
Geändert von Joerg_H (15.09.2014 um 10:26 Uhr)
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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15.09.2014, 10:28 #6
- Registriert seit
- 17.04.2007
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- 2.027
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Geändert von Rudi (15.09.2014 um 10:29 Uhr)
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15.09.2014, 10:34 #7
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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15.09.2014, 10:34 #8
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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15.09.2014, 10:40 #9
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
moin,
ich würde jetzt die Leitung D+ Kontrollfeld - D+ Stecker am Regler prüfen.
Gruß
Bernhard
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15.09.2014, 10:46 #10
AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?
Gruss aus dem Westen der Schweiz,
- Joerg
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