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  1. #1
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    Eicon04 E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Moin,

    Mal ein kleines Elektrik-Ratespiel

    Vorab gesagt: Die "definitiv richtige" Lösung ist bekannt, aber ich will mal sehen, wie lange das Wissen hier im Forum braucht bzw. wie ihr vorgeht

    Es geht um meine R80GS, Modell- und Baujahr 1990, ungefähr 184 Mm.

    Es ist Ende Juli 2014, wir befinden uns im Baltikum, es ist der erste "richtige" Tag eines zweiwöchigen Urlaubs - am Vorabend sind wir gerade in Ventspils eingetroffen.

    Es ist feuchtheiss, am selben Tag hatte schon die mitfahrende GX650 mitten im Wald ein kaputtes Zündschloss ... das kann man zwar nicht "mal eben so" demontieren, aber dafür kommt man sehr gut an die Kabel dran und nun dient ein Stück Kabel mit zwei 6.3-mm-Flachsteckern dran als Zündschlüssel. :cool:

    Die GX fährt also wieder, wir tuckern zu dritt auf herrlichen Schotterwegen durch die Wälder Lettlands.

    Nach einem Stop bemerke ich, dass die Ladekontrollleuchte (LKL) nicht mehr angeht - aber die Batterie wird weiterhin korrekt geladen, denn die Ladespannungsüberwachung verhält sich normal und geht schon bei leicht erhöhter Drehzahl aus.

    Abends auf dem Campingplatz türmen sich die Wolken um uns herum auf, wir selbst bleiben aber trocken. Ich nehme den LiMa-Deckel ab (und baue kurz danach auch noch den Tank ab) und fange an zu messen:


    1. Die Ladespannung, per Voltmeter an der Batterie gemessen, ist gesund (>13.6 V @ 2000...3000/min mit Licht).
    2. Die Rotorwicklung hat die vorgeschriebenen 3.4 Ohm plusminus 10%.
    3. Die drei Statorwicklungen haben jeweils knapp unter 1 Ohm.
    4. Die drei Statorwicklungen sind jeweils isoliert gegen Masse.
    5. Beim Überbrücken der Schleifringe des LiMa-Rotors geht die LKL nicht an.
    6. Der Stecker am Regler sitzt fest und hat kein Grünspan.
    7. Alle erreichbaren Stecker im Bereich LiMa...Diodenpaltte sitzen fest (Zugprobe).
    8. An den Kabeln sind keine Scheuerstellen sichtbar.


    Dennoch bleibt die LKL dunkel.
    Was was ist der nächste Schritt, und warum ?

    - Joerg



    PS. Wer mit Meta-Antworten à la "ich schaue in der Datenbank nach" oder "ich frage im Forum nach" kommt, hat den Sinn der Übung wirklich nicht verstanden
    Geändert von Joerg_H (15.09.2014 um 09:55 Uhr)
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
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  2. #2
    Avatar von kunzumla
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Moin,

    Frage: Funktionieren Öldruck- und Neutralleuchte noch richtig?

    M.f.G.

    Bernhard

  3. #3
    Avatar von Jogi
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Moin Moin,

    die naheliegenste Anwort: fieser Elektrotraum!

    Ich würde, wenn ich das Seriengeraffel noch drin hätte, erstmal die Lampe selbst und deren Zuleitungen überprüfen.

    Gruß

    Jogi
    Heutzutage ist dumm zu sein nicht einfach, die Konkurrenz ist zu gigantisch.

  4. #4
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Die Ladekontrollleuchte ausbauen und anschauen.
    Verdacht:
    Glühfaden durchgebrannt, Fragmente desselben bilden an den Anschlüssen einen Kontakt, glühen aber nicht.
    Erregestrom fließt weiterhin über den Rotor,
    alles funktioniert.
    Nur die Ladekontrollleuchte leuchtet nicht.

    Meien Hypothese
    Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  5. #5
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Moin,
    Zitat Zitat von kunzumla Beitrag anzeigen
    Funktionieren Öldruck- und Neutralleuchte noch richtig?
    Ja.
    Zitat Zitat von Jogi Beitrag anzeigen
    Ich würde, wenn ich das Seriengeraffel noch drin hätte, erstmal die Lampe selbst und deren Zuleitungen überprüfen.
    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Die Ladekontrollleuchte ausbauen und anschauen.
    1. Nächster Schritt: Cockpit aufgemacht, LKL mit ihrem Sockel herausgenommen. Sieht staubig aber ansonsten gut aus.
    2. LKL mit ihrem Sockel mal kurz gegen die danebenliegende Öldruckleuchte getauscht: Die Lampe am Steckplatz "LKL" bleibt weiterhin dunkel, die Lampe am Steckplatz "Öl" leuchtet weiterhin.
    3. Zur Sicherheit nochmal hin- und hergetauscht: Nein, die "kaputtgeglaubte LKL" ist nicht kaputt - !


    ... und nun?


    Geändert von Joerg_H (15.09.2014 um 10:26 Uhr)
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

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  6. #6

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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Zitat Zitat von Joerg_H Beitrag anzeigen
    Was was ist der nächste Schritt, und warum ?
    Servus,

    als nächsten Schritt würde ich den Stecker vom Regler abziehen und D+ via Prüflampe mal auf Masse legen. Dann müsste sich zeigen, ob's die LKL ist.

    Gruß, Rudi

    Ups, jetzt warst du schneller. Würde das aber trotzdem machen, da es nicht nur die LKL prüft.
    Geändert von Rudi (15.09.2014 um 10:29 Uhr)

  7. #7
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Moin,
    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    als nächsten Schritt würde ich den Stecker vom Regler abziehen und D+ via Prüflampe mal auf Masse legen. Dann müsste sich zeigen, ob's die LKL ist.

    Gruß, Rudi

    Ups, jetzt warst du schneller. Würde das aber trotzdem machen, da es nicht nur die LKL prüft.
    Diese Test hab ich nicht gemacht, aber die LKL wäre dunkel geblieben :cool:
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

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  8. #8
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Zitat Zitat von Joerg_H Beitrag anzeigen
    Was was ist der nächste Schritt, und warum ?
    Grill anmachen, Bier trinken.

    Weil die Anlage läuft und eine Ladekontrollüberwachung drin ist und dadurch die LKL unnötig ist.
    Kein Handlungsbedarf.
    Urlaub, Abend, Campingplatz.
    Grill, Bier.


    Hoffe, daß das nicht unter Meta-Antwort fällt.
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  9. #9
    Avatar von kunzumla
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    moin,


    ich würde jetzt die Leitung D+ Kontrollfeld - D+ Stecker am Regler prüfen.

    Gruß
    Bernhard

  10. #10
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: E-Ratespiel. Wer findet die Ursache?

    Zitat Zitat von kunzumla Beitrag anzeigen
    ich würde jetzt die Leitung D+ Kontrollfeld - D+ Stecker am Regler prüfen.
    Wer, was oder wo ist "Kontrollfeld" ?

    @Luse: doch, das ist "meta". Erstens hat die LKL zu funktionieren, und zweitens waren bereits 2 andere Leute dabei, das Essen zu machen
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

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