Umrüstung auf Powerdynamo

[boxerhans]

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Also beide DZM total zerlegt. Vom alten das Zifferblatt verwendet, vom neuen die Innereien samt Zeiger. Steckeranschluss auf der Platine vom neuen DZM ausgelötet und Kabel direkt dran. Dazu die Anschlüsse 12V und Masse des alten DZM im Tachogehäuse verwendet. Diverse Anpassungen im Gehäuse gemacht. Nach dem Motto wo ein Dremel ist ist auch ein Weg

Dann noch das grüne Kabel aus dem Tachogehäuse herausgeführt. Adapterkabel und Relais von Powerdynamo war da die kleinste Übung.

Alles wieder eingebaut und... LÄUFT

Das wär doch was für die Datenbank! Hast du Bilder gemacht?

[chbloom]

@Hans: leider keine Fotos gemacht, hab mich auch schon geärgert

könnte jetzt höchstens noch das fertige Teil fotografieren aber das ist weniger spannend

@modrow: muss ich nachsehen, war auf jeden fall die in der anleitung empfohlene

bin momentan gerade an anderer Stelle am verzweifeln. die powerdynamo samt dzm lief wunderbar, nur eine kontrollleuchte blinkte falsch wenn ich blinke (hat aber nix mit powerdynamo zu tun sondern damit, dass ich neben der gabel auch auf die griffe/schalter und das blinkrelais der k75 umgebaut habe). daher habe ich das relais mal hinter der verkleidung hervorgeholt um ggf. noch steckanschlüsse zu tauschen...und jetzt ist elektrisch total der vogel drin obwohl sie vorher lief und ich nix verändert hab spring nicht mehr an, anlasser dreht nicht mal und ich hab schon alle anschlüsse in der lampe doppelt und dreifach geprüft und sogar einmal alles ab und wieder frisch angesteckt

einen sonderpreis für denjenigen, der mir eine alternative für die blöde sicherungsplatte hinten in der lampe vorschlagen kann. das ist wirklich großer mist. man fummelt da im dunkeln und kann nix wirklich erkennen

[cj-gespann]

- Lampeninnengehäuse weiss lackieren hilft schon mal

[kurvenfieber]

Seid Ihr sicher, daß man statisch auf "F" stellt?????

Ich würde die "S" Markierung nehmen!
Naja, wenn danach abgeblitzt wird sieht man es ja!