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  1. #251
    Avatar von Kairei
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Hallo,

    hier noch mal nen Nachschlag für den TKC 70.
    Ich habe ja Urlaub und Zeit:

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    Hier mal nen Bild von einem Conti Pärchen. Hinten rund 6500 km, vorne circa 9500 km im Einsatz.
    Ich finde das Verschleißbild topp. Vorne die gewohnten Sägezähne, optisch deutlich, beim Fahren nicht spürbar.
    Die Reifenkontur vorne noch rund und nicht spitz.
    Keine Risse entlang der Profilblöcke. Weder vorne noch hinten.
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    Die Profiltiefe vorne am "ablaufenden" Stollen noch circa 1 mm.

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  2. #252

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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Hallo zusammen,
    der TKC70 ist für meine Begriffe echt ein Top Reifen! Kaum Aufstellmoment, top Haftung, was will ich mehr? Sägezahn? Zeigt mir einen Reifen der an Profilschnittstellen (einzelnen Blöcke wie auch einfach eine Rille) keine Verwerfungen hat. Wir waren die Tage in den Vogesen unterwegs. Die unterschiedlichen Mopeds unterschiedlich bereift aber praktisch gleich schnell unterwegs. Da sieht der TKC70 noch erstaunlich entspannt aus!
    Mal schauen wie ich hier die Bilder hochladen kann.

    Auswuchten:
    Erst die Felge ohne Reifen wuchten! Nun den Reifen montieren. Jetzt weißt Du wirklich wo die leichteste Stelle des Reifens ist. Nun kannst Du die leichteste Stelle des Reifens mit der Schwersten der Felge kombinieren. Weniger Wuchtgewicht wird wohl nicht möglich sein, oder?

    Klar ist das aufwendig, wem es aber wichtig ist, ........

    Viele Grüße
    Thomas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken F423F066-B74A-4E2B-85FD-95E5BE354914.jpg   44EF4107-F8B9-49CE-92E0-4419F2354ECD.jpg   BEB581B2-F003-421D-A5D4-8805010BF18F.jpg  

  3. #253
    Avatar von remsper
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Hallo Zusammen,
    hat jemand die Breite und Durchmesser (reifenumfang geht auch) des TKC70 in 130/80-17, aufgezogen auf die Serienfelge der RR ? Laut Conti Reifenhandbuch wären das bei der regelfelge 142mm und 664mm - also für einen 130er recht breit und hoch.
    Gruss, Michael
    Honda NX250/NX650 Dominator Forum http://forum.nx250.de/index.php

  4. #254
    Avatar von Gerd
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Einen 60% abgefahrenen "Rocks" könnte ich bieten. Was aber ist "Serienfelge der RR"? R100R? Ich habe eine Serienfelge GS, also 2,5" Kreuzspeiche.
    Beste Qrüße - Gerd
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    Bin dann erstmal weg...

  5. #255
    Avatar von remsper
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Zitat Zitat von Gerd Beitrag anzeigen
    Einen 60% abgefahrenen "Rocks" könnte ich bieten. Was aber ist "Serienfelge der RR"? R100R?
    genau, also gleiche Felge wie R100GS. Schreibe das , weil die Felgenbreite auch die Reifenmaße beeinflusst und beim 130er ist die Messfelge 3.00'' breit. Theoretisch müsste der TKC70 auf der schmalen 2.50'' Felge höher bauen.
    Geändert von remsper (27.04.2023 um 10:01 Uhr)
    Honda NX250/NX650 Dominator Forum http://forum.nx250.de/index.php

  6. #256
    Avatar von Gerd
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Conti, Variante "Rocks", ~60% verbraucht: 12,8 cm breit, 197,5 U
    (Michelin Anakee Wild, ~50% verbraucht): 12,9 / 200,5)
    Beste Qrüße - Gerd
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    Bin dann erstmal weg...

  7. #257

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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Zitat Zitat von remsper Beitrag anzeigen
    ...Theoretisch müsste der TKC70 auf der schmalen 2.50'' Felge höher bauen.
    TKC 70: Breite auf der GS-Felge 130 mm. Abrollmaß Breite und Abrollumfang Rad muss ich noch an einem neuen Reifen nachmessen. 142 mm Baubreite glaub ich nicht.

    /Frank
    Geändert von FrankR80GS (27.04.2023 um 17:27 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  8. #258
    Avatar von Gerd
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    ... 142 mm Baubreite glaub ich nicht.

    /Frank
    Wär mir auch neu - eben auf einer Normfelge müssen die "normalen" Reifen die Angabe schon recht genau einhalten. Nur ausgesprochene Grobstöller oder der legendäre "Desert" durften es sich erlauben drüberzuliegen.
    Beste Qrüße - Gerd
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    Bin dann erstmal weg...

  9. #259
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Metzeler gibt im Reifenhandbuch für den Enduroreifen in 130/80-17 auf 3.00" Felge 136 mm an.
    Die 3.00" Felgenbreite wird hier ebenso wie bei Conti als Norm für diese Reifenbreite angegeben.

    Auf der 2.50" Felge ergibt sich wie schon geschrieben eine Breite um die 130 mm.

    Auf die Idee eine schmale 2.50" Felge für einen 130 mm, oder bei der RR 140 mm breiten Reifen zu verwenden konnte seinerzeit wohl nur BMW kommen.
    Was war zuerst da, die Felge oder der Reifen?
    Geändert von JIMCAT (27.04.2023 um 20:36 Uhr) Grund: Schreibfehler
    Viele Grüße
    Fritz







  10. #260
    Avatar von remsper
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    danke soweit für die Infos - dann hätte ein 60% abgefahrener TKC70 ca 63cm Durchmesser? Ein neuer also ca 64cm auf der 2.50er Felge? Hintergrund ist, das es teilweise beträchtliche Maß Unterschiede zwischen den verschiedenen Profilen gibt und ich möchte einen möglichst geringen Durchmesser haben.
    Hier noch ein Auszug aus dem Conti-reifenhandbuch- wo tatsächlich 142mm auf der Regelfelge angegeben sind. Für den Rallye Sport hat man die 140er Michelin sogar auf eine 2.15er Felge gequetscht, damit er möglichst schmal (Schwingenfreiraum - vermutlich aus dem gleichen Grund blieb es bei der RR bei der schmalen 2.50'' Felge) und hoch baut - machte auch Sinn, ein höher bauender Reifen schlägt nicht so schnell bis zur Felge durch.


    Geändert von remsper (28.04.2023 um 08:36 Uhr)
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