Schon gesehen? Conti TKC70

[JIMCAT]

Hallo Gerd

Der Dunlop Trailsmart ist doch eher ein Straßenreifen mit leichter Enduro-Optik.

Wogegen der TKC 70 auch sehr gut für Gelände geeignet ist und sich auch auf der Straße sowohl im Trockenen als auch bei Nässe weitaus sicherer als der TKC 80 und Metzeler Karoo 3 fährt.
Im Gelände konnte er sogar ganz passabel mit den beiden Grobstollern mithalten.

Vergleichstest dazu gab es im MOTORRAD 14/2015.
http://www.motorradonline.de/motorra...im-test/667822
Inwieweit sich das von der im Test gefahrenen 1200 GS auf die 2V übertragen lässt?


Habe den TKC 70 erst vor kurzem bei der ST montiert,kann aber frühestens in einigen Wochen über praktische Erfahrungen berichten.

[Gerd]

Hi,
Was meinst du genau mit "die Heidis sind deutlich träger" ???

Zunächst mal positiv ausgedrückt: auf keinen Fall ein "Reinkippen", so wie es hier beschrieben wurde. Negativ empfunden: ein deutlich trägeres, "teigigeres" Einlenkverhalten. Bitte beachten: auf der 4V 1100er.

[Hollander]

Ok, danke Gerd.

Das ist auch meine Erfahrung zwischen E09 Mitas und Heidi Scout.

[Gerd]

...
Inwieweit sich das von der im Test gefahrenen 1200 GS auf die 2V übertragen lässt? ...

Des ist halt des - unsere Reifengrößen sind diagonale und keine Gürtelreifen, das kann schon einiges ändern.

Den Test habe ich vorliegen. Mein subjektiv gewichtetes Bild daraus, grafisch dargestellt:

besser <-----------------------------------------> schlechter
On road: Dunlop ---- TKC70 ---------------------------- TKC80
Offroad: TKC80 ------------- TKC70 ------------------- Dunlop

Drum überleg ich. Aber "Reinkippen" ab einer gewissen Schräglage mag ich halt nicht so gern, drum frag ich.

[Gerd]

Ok, danke Gerd.

Das ist auch meine Erfahrung zwischen E09 Mitas und Heidi Scout.

Wobei jetzt welcher "träger einlenkt"?

[Hollander]

Der scout

Träger aber sicher... meine meinung nach.

[krippekratz]

Moin moin!

Hat sich zufällig schonmal jemand von euch den TKC70 auf eine /5 geschnallt?

Da ich mit selbiger öfter weiter in Urlaub fahre, finde ich den TKC70 ob der Laufleistung und besseren Schotterkompatibilität als verfügbare Straßenreifen eigentlich recht interessant... zumal ja viele schon sehr zufrieden zu sein scheinen. Außerdem ist es der enzige Reifen in dieser Richtung, den es in passenden Größen gibt.

Grüße
Steven

[stardust]

Hallo zusammen,
und Danke für die bis jetzt geposteten Erfahrungen zum TKC 70.

Ich hoffe es hat niemand etwas dagegen den Fred noch einmal aufzuwärmen am Saisonstart.
Der Conti TKC 70 sieht dem Michelin Sirac verdammt ähnlich (ausser dem Mittelsteg) , den ich seit Jahr und Tag auf meiner R80 G/S aufgezogen habe.

Leider gibt es für die G/S hinten keine Tourance.
In diesem Leistungsbereich und eventuell auch für die Paralevermodelle ist der Sirac sicher eine Alternative zum erheblich teureren Conti TKC 80.

Strasse ist bei Regen und Trockenheit sehr gut. Laufleistung in etwa ähnlich wie bei den Tourance. Leichter Schotter und Endurowandern sind mit dem Sirac gut machbar.

Ich werde den TKC 70 mit Sicherheit mal auf meiner Paralever aufziehen, um zu sehen ob der Schlappen ein wenig mehr Allroundfähigkeiten hergibt als der Tourance, den ich derzeit ganz überwiegend auf der Strasse fahre.

Weitere Rückmeldungen zum TKC 70 sind mit Sicherheit hilfreich für eine Entscheidungsfindung.

/jan

[FrankR80GS]

....Der Conti TKC 70 sieht dem Michelin Sirac verdammt ähnlich (ausser dem Mittelsteg) , den ich seit Jahr und Tag auf meiner R80 G/S aufgezogen habe. ...In diesem Leistungsbereich und eventuell auch für die Paralevermodelle ist der Sirac sicher eine Alternative zum erheblich teureren Conti TKC 80.

Strasse ist bei Regen und Trockenheit sehr gut. Laufleistung in etwa ähnlich wie bei den Tourance. ....

Weitere Rückmeldungen zum TKC 70 sind mit Sicherheit hilfreich für eine Entscheidungsfindung.

/jan

Hallo Jan, den Sirac hatte ich nur einmal auf der GS, ebenso den T66. Beides waren absolute Griffe ins Klo, vor allem im Vergleich mit dem folgenden Anakee2. Der hat mir fast 10 Jahre (6 Sätze, oder so) auf der Straße nur Freude bereitet. Da Michelin den Anakee2 wegen zu großen Erfolgs gestrichen hat, bin ich jetzt mit dem Tkc70 unterwegs. Eine abschließende Bewertung steht noch aus, es fehlen die Kapitel "nasse Straße", "Laufleistung" und "Fahrbarkeit mit runtergerittenem Profil". Bisher bin ich sehr zufrieden.

/Frank

PS: Gelände, also mehr als Schotter, spielt bei mir keine Rolle. Tkc 80 kenn ich noch aus Mopedzeiten - einmal fies weggerutscht.

[ABT]

Moin moin!

Hat sich zufällig schonmal jemand von euch den TKC70 auf eine /5 geschnallt?

Da ich mit selbiger öfter weiter in Urlaub fahre, finde ich den TKC70 ob der Laufleistung und besseren Schotterkompatibilität als verfügbare Straßenreifen eigentlich recht interessant... zumal ja viele schon sehr zufrieden zu sein scheinen. Außerdem ist es der enzige Reifen in dieser Richtung, den es in passenden Größen gibt.

Grüße
Steven

Moin, ich hab den jetzt für meine /5 Bestellt, mal sehen!