Welchen Rahmen für Hard-Enduro Umbau nehmen ?

[bucki 61]

Hallo Forum
Ich würde gerne eine BMW Geländemaschine in der Optik der 70/80er Jahre aufbauen. Sie soll grob in die Richtung Peres/Schek gehen ohne diese zu kopieren.
Einen 75/5 Motor hätte ich noch liegen( muss aber nicht zwangsläufig verwendet werden), einen Hercules K 50 Tank, sowie Hella Ochsenaugen! Also fehlen ja nur noch ein paar unbedeutende Kleinigkeiten bis zum Mopped.

Ich bin noch unschlüssig einen Rahmen oder eine komplette Maschine zu kaufen. Es soll aber etwas mit 2 Federbeinen sein ( und ich will sie Schrääääg !!)
Heckrahmen und Schwinge werden keine Serienteile sein können, Gabel soll ordentlich Federweg haben, Scheibenbremse vorn muss wohl sein.
Ich werde sie sicherlich nicht im extremem Geländeeinsatz nutzen, sie soll aber aussehen als wenn sie es könnte.
Das Projekt darf was kosten, sollte aber nicht ins Uferlose gehen.
Jetzt die eigentliche Frage: Ist es egal nach welchem Rahmen (oder Moped) ich gucke? Sind alle Rahmen mit 2 Federbeinen gleich gut geeignet, oder gibt es Favoriten für sowas? Mir ist klar das der Rahmen sicherlich verstärkt werden muss, aber ggf. hat eine Baureihe irgendwelche Vorzüge für solch ein Projekt. R 65 Rahmen gibt's ja teilweise schon recht günstig, ist sowas geeignet?
Ich hoffe auf ein paar gute Tipp`s und sach schon mal artig Danke !
Gruß, Bernd

[Ottomotor]

R 65 Rahmen gibt's ja teilweise schon recht günstig, ist sowas geeignet?
Ich hoffe auf ein paar gute Tipp`s und sach schon mal artig Danke !
Gruß, Bernd

Hallo Bernd,

bei R65 Gelände Umbau würde mir die RITMO SERENO Lösung gefallen.

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...9QEwAA&dur=455

Vielleicht nicht klassisch genug für Deine Vorstellung :-)

Gruss

Christof

[mk66]

Hallo Bernd,

bei R65 Gelände Umbau würde mir die RITMO SERENO Lösung gefallen.

http://www.google.de/imgres?imgurl=http://3.bp.blogspot.com/-Qf4q33gUDgk/TmMe2emOEOI/AAAAAAAADKg/-Of-OGjVlLM/s1600/Ritmo-Sereno-R65GS-6B.jpg&imgrefurl=http://www.motographite.com/2011/09/bmw-r65-gs-fenix-of-mud-ride-by-ritmo.html&h=408&w=614&tbnid=TUVwV8sU5DwTOM:&zoom= 1&tbnh=90&tb
nw=135&usg=__bzVRQEgFqu-XpSh0Vz8NitSaVcM=&docid=-k0gSYOahmbe-M&sa=X&ei=-oQ1VJiPEMvVPKr7gNgB&ved=0CCMQ9QEwAA&dur=455

Geil

Ansonsten würde ich zur Ideenfindung mal nach Bilder von Classic-Enduro - Veranstaltungen googeln. Oder besser noch, so eine Veranstaltung besuchen. Im Herbst 2015 gibt es z.B. im Allgäu wieder die Isny - Classic. Ein paar Bilder von der letzten Classic in 2013 hatte ich >hier< eingestellt.

Grüße
Marcus

[litelfun]

Ich haber passenden maico tank da !!! ich haber das fur suchted mit der XT 500 tank aber das haut nicht hin der hohl raume untern ist feel zu kliene

[ML15]

In der Garage eines Freundes, haben wir letztes Mal so manche Schmuckstücke gesehen

[SWT-SPORTS]

Ein Kunde lässt gerade eine Aufbauen!
Die bekommt auch Twinshok und Classic Optik!


Plastikverkleidung habe ich ja genügend rumliegen.

Schwingenverlängerung geht auch!

Rahmenverstärkung ist mit TÜV möglich.

Doch meine Schwingen (1100er) und Gabelbrücken sind nicht Zeitgemäß für Deinen Umbau

[monopod]

Ein Kunde lässt gerade eine Aufbauen!
Die bekommt auch Twinshok und Classic Optik!


Plastikverkleidung habe ich ja genügend rumliegen.

Schwingenverlängerung geht auch!

Rahmenverstärkung ist mit TÜV möglich.

Doch meine Schwingen (1100er) und Gabelbrücken sind nicht Zeitgemäß für Deinen Umbau

hast du nun, wie an anderer stelle von dritter hand angedeutet, die vollständige abnahme durch die graukittel mit allen erforderlichen dynamischen tests auf der bank >> homologation<< oder handelt es sich weiterhin um "einzelabnahmen" ?
ich denke, die beantwortung meiner frage wäre von durchaus allgemeinem interesse.
Ralf

[SWT-SPORTS]

Ja, die Rahmenverstärkung, die Gabelbrücken und auch die Schwingen sind jetzt legal. Es wurden sogenannte Rolling Chassis geprüft.
Mit Standartfederbein, 1100er Federbein und 1150er Federbein!

Die Arbeiten am Rahmen werden dokumentiert und mit Bildmaterial festgehalten. Das komplette Fahrzeug wird dann bei uns getüvt.

[monopod]

Ja, die Rahmenverstärkung, die Gabelbrücken und auch die Schwingen sind jetzt legal. Es wurden sogenannte Rolling Chassis geprüft.
Mit Standartfederbein, 1100er Federbein und 1150er Federbein!

Die Arbeiten am Rahmen werden dokumentiert und mit Bildmaterial festgehalten. Das komplette Fahrzeug wird dann bei uns getüvt.

KLASSE !!

[ISDT79]

Ein Kunde lässt gerade eine Aufbauen!
Die bekommt auch Twinshok und Classic Optik!


Plastikverkleidung habe ich ja genügend rumliegen.

Schwingenverlängerung geht auch!

Rahmenverstärkung ist mit TÜV möglich.

Doch meine Schwingen (1100er) und Gabelbrücken sind nicht Zeitgemäß für Deinen Umbau

Hallo Manuel!

Heißt das, eine Schek-Replica wäre bei Dir auch mit TÜV machbar??
Also sowas wie die #142 aus dem Beitrag von ML15?

Kannst Du bitte zu der Twinshock-BMW in Deinen Bildern oben noch ein paar Details zeigen/nennen? Was für eine Gabel/Gabelbrücke und was für ein Tank sind dort verbaut?

Hier noch ein aktuelles Video einer Classic-Geländefahrt, interessant wird es ab Minute 7:00 usw.:

#677 ist Laszlo Peres mit seinem Eigenbau, danach kommen diverse BMW's

Gruß

Werner