Enduro und Boxer

[Nasenfahrrad]

Hui ui, bin überrascht über die rege Diskussion hier. Freut mich, wenn die Bilder Freude bereiten. Und in der Tat hatten wir viel Spaß irgendwo da in den Niederlanden.

Die Q hat gegenüber den ganzen Eintöpfen einen großen Vorteil: Sie bewegt sich vor der Dampfwolke bei einer Pfützendurchfahrt.

[Michiklatti]

Tach Michi,
nu lass mal die Katze aus dem Sack, den HHals langziehen gilt nich...

Schönen Tach wünscht euch ...
Ingo

na gut, auf die Gefahr hin das ihr mich steinigt:

Es ist eine KTM LC4 620SC Bj. 95 mit 50ps bei 140 KG

hab sie am sonntag von Cuxhaven nach Braunschweig artgerecht überführt:

[bug]

der Weg sieht nach Heidesand aus :) sehr schön

mußt Dich wegen des Fremdmodels nicht grämen :)

ich bin mit der R100GS und auch mit anderen Mopeds unterwegs

[Michiklatti]

Den Augen entgeht hier aber auch gar nichts.
leider hatte ich auch das Naturschutzgebiet Lüneburger Heide auf der Route und habe wohl eine Straße ohne Verbotsschild gefunden. Als ich dann immer mehr verärgerte Wanderer und Naturfreunde auf dem Trampelpfad hatte stelle ich mich doof und fragte immer nach ddm Ausweg ich hatte mich irgendwie Verfahren
Eine Art Ranger wollte dann noch mein Nummernschilder notieren abrr hatte nach einem einsichtigen Gespräch davon abgesehen.

Also merke NSG auf der Karte immer meiden, vor allem bei gutem Wetter

Lg michi

[Strassenkehrer]

Tach Michi,

Also merke NSG auf der Karte immer meiden, vor allem bei gutem Wetter

sehr vorbildlich, so macht man das.

Schönes Mopped, glaube Olio hier aus dem Forum fährt auch so einen Eimer
Was sagt er immer: Boxer fahren ist wie Blues, KTM (oder vergleichbares) ist wie Rock n' Roll

Viel Spass in der Heide wünscht dir ...
Ingo

[Michiklatti]

Ja beim ollio war ich am sonntag auch kurz aufm kaffe dran. Der fährt aber ne 400er mit so nen Andrucke Knopf

[bigben92]

Coole Strecken, die ihr da gefahren seid!

Mit dem Heidenau, ist im Schlamm wirklich schnell Ende, allerdings fährt man da ja auch eher selten und zur Not geht es ja auch immer irgendwie.
Wenn dann noch die komplette Ausrüstung für den Urlaub mit Zelt dabei ist, dann ist die Q schnell mal müde und will schlafen, wie hier in Rumänien:



Sonst kamen wir aber überall problemlos durch und hin.








Gruß Ben

[alesyalena]

[QUOTE=Michiklatti;644503]





Hallo Michi,

cooles Teil, hatte ich genau so auch mal

Ist aber als 95iger mit Dello kein Rock'n Roll sondern PUNK, sehr digital. Hatte später nochmal eine 2003er 625 SXC mit richtig Leistung, wundervoller Abstimmung UND Knöpfchen. Den wirst du dir im engen Geläuf noch wünschen! Viel Spaß damit!
So long!

[JIMCAT]

Wenn ich die Bilder so sehe bekomme ich wieder Lust,so wie in meiner Jugend in den 70ern
auf einer Hardenduro durch den Dreck zu wühlen.

Vielleicht schaff ich mir auf meine alten Tage doch noch so einen leichten austrianischen Gatschhupfer an.

Entweder ich halt`s aus oder bin hinn.

[desertracer]

@ Michi: perfekte Wahl
Ab Bj. 95 gab es endlich die zuverlässigen Motoren ohne elektrischen Schnickschnack und noch mit dem guten Dellorto. Meine 2003er ist dagegen schon fast wieder als Eisenhaufen zu bezeichnen, mit E-Starter, leisem aber fettem Auspuff und Membrangedönsvergaser ...Mann war das `ne Arbeit, das Teil zur Rallye umzubauen.

Ich denke mal, es ist wie bei der Q mit 2 oder 4 V.
Die "neuen" haben viele angenehme Seiten, aber bei mir hat Mopped fahren immer noch was mit "Echtheit" und "Ehrlichkeit" zu tun, auch wenn der "Knöpfchenfahrer" die Kiste leichter anbekommt. Sei`s drumm. Ist im Vergleich eher wie Iron Maiden und Helene Fischer...

@ Fritz: es reicht auch schon, das Ding (97er LC 4) neben oder in der Küche stehen zu haben. Irgendwann hält man das dann nicht mehr aus und fährt einfach den nächsten Feldweg auf dem Hinterrad