Schizzo Beemer Walz BMW

[freshman]

Ich finde beide "Varianten" eigentlich ganz gelungen.

Bestätigt ein wenig meine Theorie (auf dünner Datenlage), dass BMW 2V Umbauten in jungen, mobilen und solventen Kreisen mehr im Kommen sind. So zu sagen Custombike made in Germany. Oder HD können wir auch.

Und Franco Du sitzt doch quasi an der Quelle im hippen Berlin. Was der Walz und andere können, kannst Du doch schon lange. Ich seh Deine Zukunft schon in goldenen Farben vor mir, riesige klinisch reine Werkstatthalle. X Angestellte. Und Du fährst im Perfekt durchrestauriertem altem 7èr BMW zur Arbeit und bringst auf dem Weg schon einmal Deine Malocher auf Kurs. Goldene Zeiten.

[Karl]

...im Was? Im 7ner?
wenn, dann biddschön im Z8....oder?

[Herr F.]

Was ist Armani? Was ist ein Star-Customizer?
Gruß
Pit

Eben.

[meister pumpe]

Ich mag den Walz nicht

der soll weiter die Harleyposer ( echte HD Fahrer ausgenommen )
melken , aber meine geliebten Qe in Ruhe lassen .
Früher hat er BMW mim Arsch nich angekuckt
aber so isses halt
Hinterhof goes Commerce

ich kann das gar nicht fassen wer auf einmal alles mit den 2V liebäugelt .
Wir haben auch grad so ein Juppi der hat seine 1200er GS gegen ne 95er RT eingetauscht und möchte von uns ein Scrambler umgebaut haben .Will dies und das , was er halt bei Walz und Konsorten sieht und ist dann immer enttäuscht wenn ich ihm Tüvmäßig den Zahn ziehe

Aber seine Kumpels sind auch alle begeistert und wollen jetzt 2Vs

[OXY]

ich hoffe mal, seine "Beemer" sind nicht so dilettantisch gebaut wie seine Internetseite.

Mit so nem Fließband Customizing lässt sich sicher gut Geld machen in der Großstadt. Hier in Frankfurt verdienen sie sich mit 911ern dumm&dusslig ... Ich kann die Dinger schon nicht mehr sehen.

Stephan

[Rowi]

Ich habe heute eine originale R 100 RT Classic gesehen und habe mich darob richtig gefreut...

[h2ovolli]

Naja, Walz hin, Urban her, egal ob Kevil oder wer auch immer, die bauen uns doch nur hinterher, und dann noch nicht mal gut! Ich möchte mal wissen, wie lange das Kennzeichen an dem Walz Kontrukt an der Stelle bleibt, wo es jetzt ist, beim ersten nicht mal ganz so harten einfedern wird´s vom Grobstoller vernascht!
Gewisse Details wie z.B. die Anlasserabdeckung und den Tankdeckel habe ich schon irgendwo mal gesehen.
Leistungsmässig wird es der Bomber nicht so drauf haben, siehe Bing Vergaser mit offenen Trichtern.
Was mir gut gefällt ist der geschweisste Heckrahmen! Da haben uns die Profijungs was voraus, da stellt der TÜV keine dummen Fragen mehr!
Das haben die bei dem Harley Geraffel schon aufgegeben, nen Schweisser mit Rahmenschweisszeugnis (oder wie das heisst) werden die schon haben.

Kevil ist letztes Jahr am Aze Kaffe ständig um meine beiden Moppeds gelaufen, den Stier und Mr. Earl Silver, wo doch gleich ein paar Monate später auf Fressenbuch eine 90% Kopie vom Earl stolz präsentiert wurde Kukkstu Kevil
und zum Vergleich ein Bild vom Earl, als ich ihn auf seiner Fressenbuchchronik zu seiner herrlichen Neukonstruktion beglückwünscht habe, war mein Gruß und das Bild vom Earl 15 Min. später gelöscht, ich weiß jetzt überhaupt nicht warum! Wo Kevil doch mein Freund ist!

[OXY]

dein Bild vom Earl wird nicht angezeigt, evtl wg Privateinstellungen von FB

St.

[h2ovolli]

dein Bild vom Earl wird nicht angezeigt, evtl wg Privateinstellungen von FB

St.

Kann sein!
hier im ersten Beitrag das zweite Bild wär es gewesen!

[Detlev]

Ich habe heute eine originale R 100 RT Classic gesehen und habe mich darob richtig gefreut...

Wie bist Du denn drauf?