R100 GS mag kein Vollgas

[rajo]

Und? Ursache gefunden?
Gruß Jochen

[andi_q]

Hallo,
nein, die Ursache/n wurde/n noch nicht gefunden, weil nicht weiter gesucht.
Da sich die Dringlichkeit in Grenzen hält, werde ich das Thema wohl
erst in 2015 intensiver angehen.
Jetzt ist erstmal noch ein Güllepumpenmotor an der Reihe, der auf Fertigstellung und Einbau wartet.
Nebenbei nutzen wir die wenigen freien Stunden ab und zu zum Fahren

Werde aber auf jeden Fall Bericht erstatten! Versprochen!!!
LG
Andi

[franky72]

Hallo,

bei mir waren die probleme ähnlich, es waren dann die Vergasermembrane eingerissen.

vg
Franky

[Desmo56]

Falls die Gaser eine 150ger Hauptdüse haben, würde ich es 'mal mit einer 160ger probieren !

Andreas

[The One]

Guten Abend,
ich hatte bei meinen Dellortos schon Probleme mit "konisch" zugeschmockten Hauptdüsen. Sie waren nicht völlig verstopft sondern die Bohrung hat sich nur wie ein Venturirohr verjüngt. Ist leider wenn man nicht genau drauf achtet schnell zu übersehen und auch mit Druckluft durchblasen nicht zu beheben. Hatte eine Ähnliche Folge beim fahren wie du beschreibst. Einfach vorsichtig mit nem Stück nicht zu scharfem Draht durchhuddeln und Prüfen ob Ablagerungen vorhanden sind. Möglichkeiten wären zusätzlich Kraftstofffilter die nicht genug Durchlauf ermöglichen, zu niederiger Schwimmerstand oder eine falsche Bedüsung. Wenn an dem Motor der Luftfiler modifiziert bzw weggelassen wurde muss der Vergaser natürlich entsprechen neu (fetter) abgestimmt werden.
Gruß Mario

[Wilhelm]

Hi,

ich habe auch noch einen fiesen Fehler, den ich lange gesucht habe: Bis ca. 160 war alles normal, und dann kam nix mehr.

Am Vergaser geht von der Lufi Seite ein Luftkanal (na sowas) zum Zerstäuber (die mittlere, größte der drei Bohrungen - von denen eine sowieso verschlossen ist). Da war Dreck drin - simpel, aber so isses manchmal.

[andi_q]

N'Abend zusammen!

Komme gerade von der Probefahrt zurück: Moped läuft wieder ordentlich!
Dreht im 5. Gang bis ca. 6500 U/Min, Tempo = ca. 190 km/h laut Tacho (laut Sigma Fahrradtacho ca. 165 km/h) Abgleich mit Navi folgt irgendwann mal....
EDITH ruft mir gerade zu, ich soll noch sagen, dass der 5. Gang länger übersetzt ist (laut Aussage des Vorbesitzers).

Leider kann ich die Ursache nicht genau eingrenzen, da folgende Dinge gemacht wurden:
- Benzinhähne gereinigt
- Tankbe- und entlüftung geprüft
- zusätzlich 3 x 2 MM Löcher in den Tankdeckel (unter dem Klappbügel)
- neue Spritschläuche mit 7 MM Durchlaß
- Ventilspiel geprüft und korrigiert
- Vergaser wurden beim "Vergaser-Gott" in quasi Neuzustand versetzt
(165er HD wieder eingebaut, Andreas hatte 162er reingedreht)

Was es nun letztlich war?
Ich vermute am ehesten den Fehler im Bereich der Benzinhähne.
Hatte beim Leerlaufen des Tanks keinen gleichmäßigen Fluß.
Hatte das nach dem Reinigen nochmal kurz getestet und mir schien der Fluß konstanter.

Danke nochmals allen Tippgebern und besonders dem "redbaron" (na ja, der kriegt ja auch Geld dafür )

LG
Andi

P.S.: eventuell sehe ich ja einige von euch beim NRW Treffen.....

[Detlev]

ich vermute mal, dass Andreas den Schwimmerstand korrekt eingestellt hat und dass damit der Fehler behoben wurde.

[andi_q]

ich vermute mal, dass Andreas den Schwimmerstand korrekt eingestellt hat und dass damit der Fehler behoben wurde.

Tatsächlich auch eine sehr gute Möglichkeit

ach ja, er hat auch einen Schwimmer ausgetauscht, jetzt sind beide gleich schwer.

[rennQ]

...fährst du immer mit tankrucksack?

auch der kann die tankbelüftung abwürgen...

aus schwalmtal
erich