Wohin mit der Batterie bei umgebauter Monolever?

[Taunusfahrer]

Hallo,

bräuchte eine gute Idee um meine Batterie an einer weniger sichtbaren Stelle zu verstecken. Vielleicht gibt es was relativ flaches um es eventuell unter die Sitzbank zu schrauben?

Meine Idee war folgende: Eine Batterie, die von der Größe in den oberen Teil des Luftfilterkastens passt. (Falls die genug Saft hat den Anlasser zu drehen). Den originalen Luftfilter natürlich rauswerfen, das oben Platz ist. Dann würde ich den unteren Hohlraum des Luftfilterkastens mit einer Trennplatte verschließen, ein Loch nach hinten Richtung Schutzblech bohren und einen K+N Sportluftfilter mit Filter nach innen installieren. Das hätte den Vorteil dass man es von außen nicht sieht, leider müßte ich dann auch noch die Vergaser umbedüsen. Falls das alles überhaupt passt, im Moment suche ich noch nach Ideen.

Was meint Ihr, habt Ihr was kreatives?

Gruß Jörg

[Funkenschlosser]

Hallo,
super Idee. Der Motor hat danach wesentlich weniger Leistung, aber der Akku ist schön versteckt.
Das ist so,als wenn man einen Luftröhrenschnitt machen lässt, damit man beim heftigen Atmen nicht durch den Mund atmet.

[Tommy:-)]

... , habt Ihr was kreatives?

...

Im Polster der Sitzbank...

[Taunusfahrer]

Hallo,
super Idee. Der Motor hat danach wesentlich weniger Leistung, aber der Akku ist schön versteckt.
Das ist so,als wenn man einen Luftröhrenschnitt machen lässt, damit man beim heftigen Atmen nicht durch den Mund atmet.

So, Du bist also auch ein Funkenschlosser wie ich.
Aber warum sollte der Motor weniger Leistung haben? Ich hätte zwei Vergaser mit 2 K+N Filtern, nur halt innenliegend. Der Luftdurchsatz würde sich erhöhen, die Löcher im Gehäuse müssen halt groß genug sein, müßten nur die Düsen angepaßt werden. Ich habe ähnliches auch schon bei einer 4-Zylinder 900er Bolle gemacht, war einwandfrei. Oder habe ich da einen Denkfehler?

[Taunusfahrer]

Im Polster der Sitzbank...

HAHA, warum nicht! Alles geht

[Funkenschlosser]

Hallo Taunusfahrer,
der Raum über dem Luftfilter ist zur Beruhigung der Ansaugluft. Wenn der wesentlich verkleinert wird, gibt es Turbulenzen, unerwünschte Resonanzen usw. Deshalb ist auch der Querschnitt und die Länge der aufgesteckten Ansaugrohre wichtig. Wenn Du was machen willst, dann Umstellung auf Dellortos mit direkt angebauten Lufttrichtern/Filtern, dann hast Du Platz.

[Taunusfahrer]

Hallo Taunusfahrer,
der Raum über dem Luftfilter ist zur Beruhigung der Ansaugluft. Wenn der wesentlich verkleinert wird, gibt es Turbulenzen, unerwünschte Resonanzen usw. Deshalb ist auch der Querschnitt und die Länge der aufgesteckten Ansaugrohre wichtig. Wenn Du was machen willst, dann Umstellung auf Dellortos mit direkt angebauten Lufttrichtern/Filtern, dann hast Du Platz.

Ja, da ist was dran. Dellortos mit direkt angebauten Filtern würden mir auch besser gefallen. Leider bekomme ich das zumindest hier in Hessen nicht eingetragen. Meine erste Idee allerdings auch nicht Gruß Jörg

[Detlev]

Ich habe 4 Headway 8Ah LiFePO4 Zellen nebeneinander flach auf ein Blech unter die Sitzbank gepackt. Damit ist das Rahmendreieck frei.

[Taunusfahrer]

Ich habe 4 Headway 8Ah LiFePO4 Zellen nebeneinander flach auf ein Blech unter die Sitzbank gepackt. Damit ist das Rahmendreieck frei.

Danke Detlev,

wo hast Du diese Zellen gekauft?

Ah, habe schon was gefunden. Interessant.

[Luse]

Moin Jörg,
unter das Getriebe: KLICK