HAG R80ST krumm

[Reimund]

Soweit hatte meine Reparatur (Gummibalg Kardan etc.) heute ja gut geklappt. Aber dann ist mir beim Einbau die Schwinge aus der Hand geglitten und das HAG ist auf den Beton gefallen. Aus vielleicht 20cm Höhe, aber es hat gereicht.
Auf dem Foto sieht man ganz gut, dass es krumm ist. Das Hinterrad schleift auch deutlich hörbar. Der Riss im Gehäuse ist auf dem Bild nicht zu sehen, aber leider vorhanden.

Ich gehe davon aus, dass es besser ist, ein anderes Gehäuse anzubauen. Das HAG ist ein 37/11er und hat eine Alukappe auf der rechten Seite. Also ist es wohl eines mit Nadellager. Mal abgesehen vom nicht so leicht einschätzbaren technischen Zustand gibt es in der Bucht einige HAGs mit der gleichen Übersetzung für um die 150,- Euro. Allerdings sind das die mit Kegelrollenlager ab Monolever Bj. 85. Könnte man so eines ohne weiteres an meiner ST montieren?


vielen Dank

Reimund

[Eddie]

Übel, übel. So schnell kanns gehen
Von Lagern mal abgesehen: Die Monolever HAG haben einen Radflansch mit 4 Bohrungen, da passt dein Radl nicht drauf.
Du brauchst eines von G/S oder ST

[Reimund]

Hallo Eddie,
stimmt ja. Daran hatte ich jetzt gar nicht gedacht. Dann werde ich wohl anfangen müssen zu suchen.

Gruß
Reimund

[Reimund]

Eddie,
könnte ich evt. auch ein 32/10er einbauen? Ist kürzer übersetzt, als das jetzige mit 37/11.
Falls ich denn überhaupt einen Ersatz finde. . Bei RealOEM ist nur das 32/10er gelistet.

Gruß
Reimund

[dirk100]

Hallo,

kann man das nicht zurückbiegen? Wenn es dann abreisst:
Durch Laserschweisser z.B. DSI in Lindlar wieder dranschweissen
lassen. Die machen Super Arbeit.
Ist der Bruch unten oder oben im Sichtbereich?


Gruß
Dirk

[GdG]

Moin,

wenn du was findest, was zu brauchbaren Preisen für die ST nicht ganz einfach werden wird, dann wird das ein 37/11er sein.
32/10er sind Goldstaub und werden in aller Regel mit Gold aufgewogen. (Nebenbei: ein 32/10 HAG ist länger als ein 37/11er => Rechen-/Denkfehler)
Ansonsten solltest du deine Suchanzeige überdenken: bist du in der Lage den Radsatz im neuen Gehäuse sauber auszudistanzieren? So mit Tusche und x mal zusammen und auseinander bauen? Wenn nicht, bringt die nur ein Gehäuse nicht wirklich was.

Grüße Jörg.

P.S.
Wenn du kürzer willst: es gibt da auch noch die 31/9 Übersetzung der R65GS. Das ist dann wirklich kurz.

[boxerhans]

Eddie,
könnte ich evt. auch ein 32/10er einbauen? Ist kürzer übersetzt, als das jetzige mit 37/11.
Falls ich denn überhaupt einen Ersatz finde. . Bei RealOEM ist nur das 32/10er gelistet.

Gruß
Reimund

32/10 ist länger als 37/11, nicht kürzer

[Colonus]

Servus Reimund,

das mit dem Zurückbiegen war auch mein erster Gedanke als ich das Bild gesehen habe.
Ich würde auf alle Fälle mal bei kompetenten Leuten nachfragen, ob das geht.

Das 32/10er HAG ist z.B. an meiner ST verbaut. Die sind aber glaube ich recht selten geworden. Wenn Du eines findest, musst du auch den Tacho tauschen gegen einen mit der Wegdrehzahl 737.

Viele Grüße,

Franz

[Reimund]

Jörg,
stimmt. Länger. Ich gehe nicht davon aus, dass ich den Umbau selbst erledigen würde. Denke mal, dass es da den ein oder anderen im grünen Bereich gäbe, der das übernehmen könnte.

Sehe ich es richtig, dass es ein 32/10 neu noch gibt? Zumindest habe ich über die Teilenummer etwas gefunden. Und wie du sagt 'Goldstaub'. Die Preise waren so bei 800,- Euro.

Gruß
Reimund

Moin,

wenn du was findest, was zu brauchbaren Preisen für die ST nicht ganz einfach werden wird, dann wird das ein 37/11er sein.
32/10er sind Goldstaub und werden in aller Regel mit Gold aufgewogen. (Nebenbei: ein 32/10 HAG ist länger als ein 37/11er => Rechen-/Denkfehler)
Ansonsten solltest du deine Suchanzeige überdenken: bist du in der Lage den Radsatz im neuen Gehäuse sauber auszudistanzieren? So mit Tusche und x mal zusammen und auseinander bauen? Wenn nicht, bringt die nur ein Gehäuse nicht wirklich was.

Grüße Jörg.

P.S.
Wenn du kürzer willst: es gibt da auch noch die 31/9 Übersetzung der R65GS. Das ist dann wirklich kurz.

[Reimund]

Hallo Franz,
das zurück zu biegen hat ganz gut ohne Bruch funktioniert. Aber der Riss ist noch da. Ich werde mich mal nach einem Schweissfachbetrieb hier in oder um München erkundigen.

Man ist das ärgerlich!


trotzdem viele Grüße in die Hallertau

Reimund

Servus Reimund,

das mit dem Zurückbiegen war auch mein erster Gedanke als ich das Bild gesehen habe.
Ich würde auf alle Fälle mal bei kompetenten Leuten nachfragen, ob das geht.

Das 32/10er HAG ist z.B. an meiner ST verbaut. Die sind aber glaube ich recht selten geworden. Wenn Du eines findest, musst du auch den Tacho tauschen gegen einen mit der Wegdrehzahl 737.

Viele Grüße,

Franz