Macht die Erweiterung der Zylinderschutzbügel um einen Ventilhaubenschutz Sinn?

[Ottel]

Gibt es da besonders zu empfehlende Produkte?

Hallo Peter,

habe hiermit



gute Erfahrungen gemacht, ist von der Konsistenz wie Knete.

Grüße Thomas

Edit sagt: Steht 2 Komponenten drauf, meine aber, dass es einfach nur eine Knetmasse war.

[BlaueEmma]

Hallo Thomas,

ist schon 2-Komponenten, wenn Du die Wurst durchscheidest, dann siehst Du es.
Ich hab immer soeine Zwillingsspitze dabei, da ist das Zeug flüssiger, find ich praktischer. Wenn es dann leicht anzieht, dann kann man es immernoch formen und mit Spucke (Speichel) glattstreichen oder reindrücken.

Gruß
Holger

[mfro]

Hallo Thomas,

ist schon 2-Komponenten, wenn Du die Wurst durchscheidest, dann siehst Du es.
Ich hab immer soeine Zwillingsspitze dabei, da ist das Zeug flüssiger, find ich praktischer. Wenn es dann leicht anzieht, dann kann man es immernoch formen und mit Spucke (Speichel) glattstreichen oder reindrücken.

Gruß
Holger

Ich meine, die Doppelspritze gibt's bei Tante Louise (und ganz unten in meinen Koffern ).

[kurvenfieber]

Ich habe mich aus verschiedenen Gründen für die Heavy Duty Teile entschieden , mit Seitenständer.
Meine GS soll auch um die Welt fahren.
Wenn man den zweiten Ventildeckel ersetzt hat ist erstmal Schluss, und das kann schon an einem Tag der Fall sein, also besser eine Delle im Rahmen, damit kommt man immer wieter. Und das Weiterkommen ist bei einer Fernreise das Wichtigste. Fährt man nur ums "Eck" spielt das keine große Rolle.
Im Grunde kann man sich auch überall hin Teile schicken lassen, aber wenn man gerade in Turkmenistan ist und das Visum von 5 Tagen ist am nächsten Tag zu Ende...selbst wenn nicht?
Das Argument wegen des Rahmens fühlt sich für mich immer an wie aus der "Nase gezogen" an.
Es gibt sicher mehr kaputte Ventildeckel und deshalb eine Unterbrechung als wegen einer Delle im Rahmen wegen der Sturzgügel.
Zudem reissen die originalen Sturzbügel wegen des hohen Gewichtes und des ständigen hin und her Biegens gerne mal ein, so wie bei mir.
Und vor einer Delle im Ventildeckel schützen sie auch nicht wirklich, spätestens nach dem x-ten Mal ausbeulen sind sie dann auch undicht. Und wie schräg will man denn fahren mit voller Beladung auf einer Fernreise.
Deshalb: wenn es stabil sein soll und Mobilität wichtig, ist finde ich die dicken Dinger unschlagbar. Ausserdem schaue man sich mal die Sturzbügel der aktuellen Modelle, oder der PD oder der AT an...
Edit: außerdem biten sie Schutz von unten, und ganz "erfahrene" Weltreisende brauchen sie natürlich nicht