ATE Sättel

[esso]

Hallo weiß jemand ob für zwei 40er ATE Sättel eine org. 14mm Pumpe oben am Lenker reicht oder ob das so schonmal ausgeliefert wurde. Gruss Holger

[Detlev]

Ich habe 16, 15, 14 und 13mm ausprobiert, beim 13er konnte ich den Handhebel bis an den Gasgriff ziehen, der 14er endete knapp davor. Mit dem 15er war ich letztlich zufrieden.
Der 16er erforderte die größte Handkraft für das gleiche Bremsergebnis. Laut BMW Freigabeliste ist auch nur der 16er HBZ für die 40er ATEs freigegeben.

[esso]

Das Ding ist da war eine 15mm dran. Die war jetzt leicht undicht. Ich hatte nur eine neue 14mm da und habe die jetzt angebaut mit Stahlflex neuen Scheiben und neuen Belägen. Aber irgendwie kommt mir 14mm bißchen wenig vor.

[esso]

Denn dichte ich mal die 15mm ab und nimm die wieder ist wohl besser danke gruss Holger

[Detlev]

Aber irgendwie kommt mir 14mm bißchen wenig vor.

Das war auch mein Gefühl.
Ich hatte mehrfach hin- und hergewechselt, der 15er war der beste Kompromiss.

[Gummikuhfan]

... Laut BMW Freigabeliste ist auch nur der 16er HBZ für die 40er ATEs freigegeben. ...

Hi Detlev,

ich habe bei meiner 75/6 die 15er Pumpe mit 40er Sätteln und Doppelscheibe eingetragen bekommen. Das ist beim BMW-Reperateur gemacht worden. Der hatte irgend ein Sonderdokument von BMW, so daß der Sachverständige das ohne Bedenken eingetragen hat.

[Detlev]

Ich hatte die 15er Pumpe auch eingetragen bekommen, der TÜV-Mensch hier ist im wahrsten Sinne ein "Sachverständiger"

[esso]

Wie gesagt danke! Ich werde jetzt auch die 15 auf arbeiten und die 14 wandert wieder ins Regal. Gruss

[sporthabicht]

Hi,

ich fahr die 40er Schwenksättel (Doppelscheibe) mit dem 14er HBZ am Lenker und Stahlflex. Funktioniert astrein und der Hebel bleibt weit genug vom Lenker weg.

Gruss,
Patrick

[Luggi]

Hi Detlev,

ich habe bei meiner 75/6 die 15er Pumpe mit 40er Sätteln und Doppelscheibe eingetragen bekommen. Das ist beim BMW-Reperateur gemacht worden. Der hatte irgend ein Sonderdokument von BMW, so daß der Sachverständige das ohne Bedenken eingetragen hat.

In dem sehr umfangreichen Umbaukatalog von BMW gibt es die Freigabe für den Umbau von unterm Tank an den Lenker auf Basis des 16er HBZ. Ein paar Seiten weiter dann gibt es die Freigabe für den Wechsel auf den 15 er HBZ. Ich werde die Seitenzahlen und Den Link in diesem Winter noch heraussuchen um meine Umbaubeschreibung in der Datenbank zu ergänzen.