G/S stehend fahren

[Luse]

Gib dem Hungernden keinen Fisch, zeige ihm wie man fischt.
Ich bin ein Klugscheißer, aber ich weiß es.

Hier mal eine Kurzanleitung.
Es geht auch mit Paint.exe, das ist eine Windows-Zubehörprogramm.

Einfach das Programm öffnen, Bild laden und drehen.



Wer auch Zwischengrade drehen will, also nicht nur 90° oder 180°, kann das z.B. mit Irfanview.



Nachtrag @ Axel: prächtig, da ich war zu langsam.

[nomix111]

und versägt,
oder hergebrannt, wie man unterhalb des Äquators sagt

[Luse]

und versägt,
oder hergebrannt, wie man unterhalb des Äquators sagt

Und nochmal zu langsam.

[lebertraan]

Wenn du den Lenker um 4,5 cm erhöht hast, reichen dann noch alle Kabel und Züge zu den Lenkerarmaturen oder hats du da was verlängert? Von wem sind denn die Erhöhungen und gibts da nen TÜV für?

[kurvenfieber]

Einer der Vorteile des vergrößerten Kniewinkels ist das leichtere Aufstehen aus dem Sitzen ...an die Verlagerung des Schwerpunktes im Stehen muss man sich erstmal gewöhnen.

BTW: was sind die besten Fussrasten, in Bezug auf große Auflagefläche, evtl. mit Gummiauflage zum entfernen wenn es matschig wird?
Die Pivots Pegz haben das, aber ich weiß nicht ob die flexible Halterung so toll ist und dann wäre noch der Preis, und ob sie tatsächlich tiefer sind konnte ich auch noch nicht in Erfahrung bringen.
Hast Du darüber nachgedacht, bzw. welche Fussrasten hast Du genommen?

[Onno]

Und noch ne Frage eines Faulen:
Was sind das für Rasten?

Und wo wir schon bei Rasten sind:
Gibt`s die auch irgendwo länger?

Grüße, Onno

[Ginger]

ps. kann ich die eingestellten Bilder drehen?

Klar - Einfach gerade fotografieren und dann hochladen!

Ährlich. Wenn ich ein Bild habe, woran ich noch Stunden manipulieren muss, damit es gut ist, dann mache ich lieber noch eines neu. Weniger Arbeit- und Zeitaufwand.

Für dokumentarische Fotografie sollte möglichst ein Maßstab im Bild erkennbar sein und rechtwinklig zum Objekt wie bei einem "T" fotografiert werden. Wenn dann noch der "Horizont" stimmt, wird das schon.

[lebertraan]

welche Fussrasten hast Du genommen?

An meiner G/S sind Fußrasten von q-tech verbaut. Die sind deutlich tiefer als die originalen, haben aber keine Gummiauflage (hab ich aber auch noch nie vermisst)

[Onno]

Danke!

[Strassenkehrer]

BTW: was sind die besten Fussrasten, in Bezug auf große Auflagefläche, evtl. mit Gummiauflage zum entfernen wenn es matschig wird?
Die Pivots Pegz haben das, aber ich weiß nicht ob die flexible Halterung so toll ist und dann wäre noch der Preis, und ob sie tatsächlich tiefer sind konnte ich auch noch nicht in Erfahrung bringen.
Hast Du darüber nachgedacht, bzw. welche Fussrasten hast Du genommen?

Tach Herbert,
größere Auflagen als die original GS-Fußrasten haben z.B. die der KTM EXC/SX oder die der LC/Adventure 640/950/990 Bj.04-07, die der LC/Adventure haben auch eine Gummiauflage zum entfernen. Die Fußauflagefläche verläuft an der G/S in einer Linie mit der Aufnahme am Rahmen.

Zubeachten wäre noch das du das Befestigungsloch von 8mm auf 10mm aufbohren und eine M3 Schraube als Anschlag anbringen mußt. Hat meine Frau an ihrer G/S so gemacht und funktioniert seit Jahren.

Ich fahre an meiner R 80 G/S wegen meiner Schuhgröße (48) die Bärenfallen von Motobau Berlin.
Im Moment überlege ich ob ich die auch an meine G450X baue. Da ich so mehr im Fahrzeug stehe als darauf. An der G/S hat das wesentlich zur Verbesserung meines Fahrstils beigetragen, da sich der Knieschluss sehr verbessert hat. Dazu noch eine moderate Lenkererhöhung von 20mm und der original G/S-Lenker, um dem "Katzenbuckel" entgegen zu wirken. Ach ja meine Körperhöhe beträgt 1,82 m.

Die Pivots Pegz fährt Detlev auf seinem Erwin II und ist damit hochzufrieden.

Die original G/S oder GS-Fußrasten sind, zum lange imstehenfahren Murks, man bekommt sehr schnell "Bananenfüße".
Was du allerdings bei den hier aufgezählten Krallenfußrasten dieser Art beachten solltest ist, das du geeignete Stiefel trägst. An normalen Motorradstiefel ruinierst du schnell die Sohle. Besser währen Motocrosstiefel mit einer harten, austauschbaren Sohle, damit kann man zwar nicht laufen, aber bestens und vorallem lange auf dem Motorrad stehen, kein Umbiegen der Füße, kein Abrutschen usw.

Schönen Sonntach wünscht dir ...
Ingo