Gabelvergleich K100 - RxxxR Showa

[urmel]

Moin zusammen,
ich brauche mal eure gesammelten Erfahrungswerte.
Ich fahre in meiner Kuh eine K100 Sachs - Brembo Gabel. in Verbindung mit dem Wilbers Federbein ist das Ganze schon recht hart. Da unsere Straßen immer mieser und der Rücken nicht besser wird und ich zudem dauernd die Scheinwerferbirne tauschen muss, folgende Frage :
erscheint es sinnvoll, die Sachs - Brembo gegen eine RxxxR Showa auszutauschen. Ich habe diese noch nicht gefahren. Ist die Showa tatsächlich besser was Dämpfung, "Schluckvermögen" und Ansprechverhalten betrifft ?

Danke und Gruß,
Michael

[Detlev]

Die Showagabel der R100R ist bestimmt eine der besten Gabeln für die 2-Ventiler, wenn es um schnelle Runden geht.
Als besonders komfortabel würde ich sie nicht bezeichnen.

[FeuerFritz]

Hallo,

ich fahre in einem Umbau, basierend auf R100RT, eine Marzocchi M1R aus einer K1100LT. In der Gabel habe ich die progressiv gewickelten Federn von Wilbers drinne und ein dünnes Öl. Hierzu habe ich den Ölstand um 15mm abgesenkt. Jetzt hat die Gabel wegen den Wilbers Federn einen weiten Bereich (Federweg). Mit den dünnen Öl spricht sie weich an, auch beim Nachfedern wenn schon ein wenig eingefedert ist (Bodenwellen beim Anbremsen) Durchschlagen: nie. Ansprechverhalten: gut somit auch für lange Strecken keine harten Arme.
Das Gute an der K1100 Gabel ist dass die 305er Bremsscheiben draufpassen.
Sehr steife Gabel die in Verbindung mit der unteren Gabelbrücke Lenkwünsche sehr präzise umsetzt.

[mk66]

Die Showagabel der R100R ist bestimmt eine der besten Gabeln für die 2-Ventiler, wenn es um schnelle Runden geht.
Als besonders komfortabel würde ich sie nicht bezeichnen.

Hallo Detlev,

Meine Meinung zur Showa Gabel (die ich insgesamt echt gut finde): Entweder gibt es Serienstreuungen, oder die Showa reagiert sehr empfindlich auf das Öl. Ich hab die in drei BMW´s drin: In der Mystic, der Türkisgrünen R100R und der schwarzen R100R. In der Mystic wirkt sie eher straff. in der türkisgrünen sehr komfortabel. Da kommt fast schon das Fahrgefühl auf, das man in älteren Mercedes-Modellen hatte auf (/8, W123). Zumindest solange die Unebenheiten nicht zu grob sind, dann wird die Gabel schon straffer. Die beiden Gabeln sind 100%Serie, Federbeine hinten auch. Kilometerstand ist bei beiden ähnlich (vierstellig ), Verschleiß scheidet also aus.

Die schwarze R100R fährt nochmal straffer, aber da habe ich irgendwann mal gebastelt und Wilbers-Federn reingemacht. War ein Fehler, ich bevorzuge eher "weiche" Federn weil ich vorzugsweise auf kleinen Straßen fahre, die auch mal etwas unebener sind.

Grüße
Marcus

[Peter200D]

ich fahre meine R100RT auch mit einer R100R Gabel.
etwas steifer als die Serie ist sie schon.
das grosse ABER ist aber die Bremse, die ist wirklich unvergleichbar besser als die Monolever Bremse.

Ich würde es auf jeden Fall wieder tun.
Ach ja, der hintere Dämpfer ist von Wilbers und 10 mm länger als Serie, und die Feder ist angeblich für über 120 kg Fahrergewicht gut.

P.

[ck1]

Ne RT mit guter Bremse ...


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Was für eine Q hast Du denn ? Bin auch mal ne K 100 Gabel im GS-Rahmen gefahren und hatte da eigentlich immer Dämpfung vermisst. Denke mit nem dünnen Öl solltest Du auf schlechten Strassen gut klar kommen, oder Du brauchst dann ne GS. Vielleicht verhagelt Dir auch Dein Wilbers den Komfort ?

Gruß
Claus

[urmel]

Erstmal danke für eure ersten Info`s !

Meine Q ist mal als ST vom Band gelaufen, mittlerweile aber zu einem kleinen "Wüterich" mutiert. Sehr zufrieden bin auch ich mit den Bremsen (weiter optimiert) der neueren Modelle. Am Federbein sollte es nicht liegen, da man das weitreichend einstellen kann und mit verschiedenen Ölen in der Gabel hab ich auch schon rum experimentiert, weichere Federn gibt es, meines Wissens, für die Sachs - Brembo, nicht.
K1100 Mazzochi wäre natürlich genial, aber find mal eine und ist dann auch wieder relativ viel Bauerei.
Ich werd wohl in Richtung RxxxR Gabel gehen. Mal sehen, ob`s noch ein paar Tipps gibt.
@Claus : Projekt Enduro - Restemoppet liegt schon bereit. Mal sehen, was diesen Winter so geht, erstmal ist das Gespann dran.

Grüße,
Michael

[schorsch3]

Hallo Michael,
ich fahre ein R100R Fahrwerk mit Showa Gabel und progressiven Federn hinten Wilbers straff.

dann ein Monolever Fahrwerk mit K100 Sachs Gabel progressive Federn hinten Fournales Luftdämfer. (Bremse vorn optimiert - 2 Kolbensättel mit R100R Scheiben 15er Yamaha Bremspumpe - für mich besser als org. R100R Bremse)

Einen großen Unterschied der Gabeln kann ich nicht feststellen (beide 7er Öl )

Der Unterschied auf schlechten Pisten ist die Hinterhand. Da ist das Fournales dem Wilbers überlegen.

Lass die K100 Gabel drin, und versuche zu optimieren.

Zusätliche Anmerkung: die K100 Gabel hat einen kürzeren Nachlauf als die R100R Gabel (ca. 15mm) und ist desahlb in engen Kurven etwas agiler.

[FeuerFritz]

.....
K1100 Mazzochi wäre natürlich genial, aber find mal eine und ist dann auch wieder relativ viel Bauerei....

Hallo,

glaube, dass wenn Du schon eine K100 Gabel drinne hast, ist der Umbau auf die 1100er Gabel nicht mehr ganz so wild, zumal Du die Bremssättel weiterverwenden kannst. Was ein wenig nachdenken verlangt ist die Sache mit den Naben. Ich fahre an meinem Umbau das 19" der R1150GS Speiche inkl. der 305er Scheiben. Passt plug and play in die 1100er Gabel. Ganz zur Not kann mann auch die Nabe auf 17" umspeichen. Finde aber dass das 19" Vorderrad, gerade auf schlechten Strassen Vorteile bietet, weil es nicht in jedes kleine Loch passt und somit ruhig läuft (MTB auch von 26" auf 29" mit dem Argument). Reifen gibt es wirklich alles was das Herz begehrt, von soft bis Holz

[Euklid55]

Hallo,

glaube, dass wenn Du schon eine K100 Gabel drinne hast, ist der Umbau auf die 1100er Gabel nicht mehr ganz so wild, zumal Du die Bremssättel weiterverwenden kannst. Was ein wenig nachdenken verlangt ist die Sache mit den Naben. Ich fahre an meinem Umbau das 19" der R1150GS Speiche inkl. der 305er Scheiben. Passt plug and play in die 1100er Gabel. Ganz zur Not kann mann auch die Nabe auf 17" umspeichen.

Hallo,

in der exGS habe ich die K1 Gabel und ein 17" Vorderrad. Die Bremswirkung ist mit den 305er Scheiben schon heftig. Weniger giftig ist der Umbau RS Gabel K75 (R100R) und 19" Rad. Bremsen immer noch besser als das Original. Über die Federung/Dämpfung in beiden Gabeln gibt es nur Gutes zu berichten.

Gruß
Walter