R80 ST, Umbau der Elektrik auf Minimalkabelbaum mit Motogadget m-unit und m-button

[northpower]

Leute, das sieht alles sehr interessant aus. Ich glaub das könnte was für´n Winter sein :]

@Gerd, wolltest du nich auch ne Präsentation machen ?

[GerdB]

Einen schönen guten Abend,

nach einigen Abenden der Anprobe und des Kabelziehens sieht der Zwischenstand unter dem Tank mittlerweile so aus. Nach einigem 'Rumprobieren habe ich mich dazu entschlossen, auch die Anschlüsse des Acewell-Tachos unter den Tank zu verlegen. Das hat den Vorteil, dass von dort aus nur noch ein einziger Kabelstrang mit drei Litzen zum Hauptscheinwerfer verläuft, um denselben zum Leuchten zu bringen.

Ansonsten laufen derzeit zwei Litzen in einer Hülle zum Zündschloss und es wird eine weitere Kabelhülle zum Lenker geben. Diese führt die Litzen zu den Lenkerendenblinkern, die Masse, das Steuerkabel für den m-button und eine für einen Taster, der den Acewell steuert.

Dazu dann demnächst mehr Bilder.

Einen schönen Abend in die Runde und viele Grüße,

Gerd

[Ferdi9]

... also ich bin noch bei der Theorie :-)

Weil mir Reinhard so schön erklärt hat, wie man bunte Linien zeichnet, habe ich in mehreren Schaltplänen gewildert - R45 und G/S (dank an traebbe) - und für mich nachvollziehbare Dinge aufgemalt :-)

Neuer Plan ist in Arbeit, wie ich das mit dem TFL vorhatte, klappts leider nicht :-(

... bisschen Geduld :-)

Fehlt noch der Heizgriffkrams, das Warnblinklicht, die Öltemperatur und die Bordsteckdose.
Weiß noch nicht genau, wie ich das mit dem Licht und dem Tagfahrlicht endgültig mache, ist noch in der Planung. Dafür ist die m-unit m.E. (noch nicht) ausgelegt.

Selbstverständlich bleibt es bei den Original-Schaltern :-)

Aber vielleicht hat ja jemand Lust, meine garantiert vorhandenen Fehler zu finden - ich bin letztendlich mehr der trial-and-error-Experte :-)

Gruß Ferdi

[Gerd]

...@Gerd, wolltest du nich auch ne Präsentation machen ?

Hab mal den Regentag heute genutzt!

Den Schaltplan von Ferdi find ich ja toll - sowas kann ich nicht bieten.

[Gerd]

...
Weiß noch nicht genau, wie ich das mit dem Licht und dem Tagfahrlicht endgültig mache, ist noch in der Planung. Dafür ist die m-unit m.E. (noch nicht) ausgelegt...

Wie man's nimmt - ich finde eigentlich schon. Sobald der Motor läuft, ist Abblendlicht an, und "HI" schaltet nur um auf Fern.

Aber vielleicht hat ja jemand Lust, meine garantiert vorhandenen Fehler zu finden - ich bin letztendlich mehr der trial-and-error-Experte :-)
...

Nicht weil ich "Lust" habe - aber ich vergleiche gern mal mit meiner Lösung. Nur nicht in dem Fitzel-JPG, dann bitte ein anständig zoombares PDF.

Folgendeskann ich jedoch jetzt schon erkennen:

• den Kupplungs-Schalter habe ich ersatzlos gestrichen
• das Anlaß-Relais ebenso, und seine Verschaltung mit dem Leerlaufschalter.

[Ferdi9]

Hi Gerd,
erstmal danke für deine Rückmeldung.

Sobald der Motor läuft, ist Abblendlicht an, und "HI" schaltet nur um auf Fern

Ja wenn das soooo funzt, dann wird mir einiges klarer :-)

Muss mir aber trotzdem was zum Tagfahrlicht überlegen.
Darauf werde ich auf keinen Fall verzichten. Ist für mich die erste echte Innovation, seit der alte Benz eine Karbidfunzel an sein Dreirad gebunden hat :-)

Male den Plan anders, und dann gibts auch ein ordentliches .pdf. Tschuldigung :-)

Gruß Ferdi

[ck1]

Dann müsst Ihr aber den Tank höher setzen, damit man den schönen Halter auch sieht.

Ich zeige Euch jetzt nicht wie´s bei mir aussieht.

Grüße
Claus

[Ferdi9]

@ Claus:

... na dann zeig mal her!

Ich bin am Überlegen, ob ich den ganzen Blechkram am Rahmen abflexe und was passenderes baue und anschweiße.
Habe noch ein paar schöne M6-Schweißmuttern aus nem anderen Projekt übrig :-)

Is ja nix direkt am Rahmen, wenn ich ein bisschen was stehen lasse; dürfte also erlaubt sein,.

Muss morgen sowieso mit PKW zur AU, werde mal unverbindlich anfragen.

Gruß Ferdi

[ck1]

Bin da sehr pragmatisch veranlagt, zumal UNTERM Tank. Und kann ohne den Tank anzuheben von hinten die Zündung verstellen. Braucht man ja täglich.




War da schon seit 4 Jahren nicht mehr dran.

Gruß
Claus

[Ferdi9]

Hi,

jetzt kommt der Stromlaufplan als .jpg.

Da kann jeder mit seinem Lieblingsprogramm skalieren und drin rummalen wie er will :-).

Anhang 109273Neuer Plan ist in Arbeit, wie ich das mit dem TFL vorhatte, klappts leider nicht :-(

... bisschen Geduld :-)

Änderungsvorschläge gern hier oder als PM. Werde dann versuchen, das einzuarbeiten.
Wahrscheinlich muss ich eh vieles wieder ändern - die Stecker müssen ja noch reingemalt werden; und dabei muss ich dann über eine passende Zusammenstellung der Kabel nachdenken.
Beim Malen war mir wichtig, das Nadelöhr zwischen Lenkung und Rahmen jederzeit im Blick zu haben. Mit "normalen" Stromlaufplänen stehe ich auf Kriegsfuß - dauert ewig, bis ich gecheckt habe, welches Kabel wo landet.
... hatte übrigens nicht vor, auf Minimal-Elektrik zu machen - Winterzeit ist Bastelzeit :-)

Wenn der Plan fertig ist, darf er gern in die Datenbank - dann mit 2-Ventiler-Hintergrund.

Gruß Ferdi