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Thema: Die Schwinge
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26.11.2014, 19:23 #1
Die Schwinge
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26.11.2014, 22:19 #2
AW: Die Schwinge
Noppe
passt nix
Du brauchen Umbauschwinge
besteht aus /2 schwinge mit hinten Aufnahme für /567 Hag
darin läuft dann Langschwingenkardan
Oder /2 Schwinge HAG und Rad dann mit Distanzscheibe zum Getriebe
ist aber nicht sinnvoll wegen Übersetzung
Siehe Seite 80
http://www.motorrad-stemler.de/dcent...r%2069%20s.pdfGeändert von meister pumpe (26.11.2014 um 22:27 Uhr)
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26.11.2014, 22:59 #3
AW: Die Schwinge
Moin Matthias
hatte Dir doch schon berichtet, dass ich die Schwinge bereits habe. Schwinge musst ich aber nochmal habe, da ich eine scheiß Umbauschwinge vorher erwischt hatte. Der gute Ralf (rs-fahrzeugtechnik Berlin) hatte mir dann aus zwei Schwingen eine passende geschweisst. Danke nochmal nach Berlin. Wollte eigentlich nur wissen, ob die Lager, Zapfen und Wedis passen. Seitenständerfrage ist auch noch nicht ganz geklärt. Mal schauen, ob nicht doch der von der /7 passt. (erst Ständerbolzen, dann Motor rein soll wohl passen).
Umbau nimmt langsam Form an. Schicke bei Zeiten mal ein paar Fotos rüber. Motor mit den 800er Zylindern ist auch soweit fertig. Lagerschalen, Dichtungen ect. neu gemacht und gereinigt.
Werde dann beim Einbau des Motors diesen so ausdistanzieren, dass die Welle auch schön sauber läuft. Habe aus Deinem damaligen Problem gelernt. Je 2 mm Distanzscheiben liegen schon bereit.
Gruss
Frank[SIGPIC][/SIGPIC]
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26.11.2014, 23:03 #4
AW: Die Schwinge
Gugg beim Stemmler ma durch
Da gibbet einen Seitenständer für die
Fußraste
maybe ?
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27.11.2014, 09:10 #5
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27.11.2014, 09:11 #6
AW: Die Schwinge
halte mich mal bitte mit der Seitenständerlösung auf dem Laufenden
will mir auch noch einen ´dranmurksen
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 12:21 in Mechanik