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Thema: Getriebeausbau
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30.11.2014, 12:43 #1
Getriebeausbau
Hallo Leute!
Bei meiner 75/7 steht eine Getrieberevision an. Zu diesem Zweck muß natürlich erst mal das Getriebe raus. Im WHB habe ich auf Seite 216 gelesen, daß es zum Lösen der Zwölfkantschrauben an der Gelenkwelle einen
Spezial-Ringschlüssel(BMW-Nr. 002560) gibt. Die Schrauben sitzen verdammt fest mit einem normalen 10er Ringschlüssel sehe ich ohne Verlängerung wenig Erfolgschancen (Drehmoment ??), runddrehen möchte ich die Schrauben natürlich auch nicht. Hat jemand ne Idee?:cool: Immer locker durch die Kurven !
Gruß Stefan
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30.11.2014, 12:46 #2
AW: Getriebeausbau
Der Doppel-Ringschlüssel aus dem Bordwerkzeug passt. Ich habe ihn seinerzeit mit einem passenden Inbus auf der anderen Seite verlängert.
Grüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen
Frohes G(r)asen
Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.
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30.11.2014, 12:49 #3
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30.11.2014, 13:00 #4
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AW: Getriebeausbau
Jo,
stell mal bitte ein Foto von dem Verlängerungsumbau ein..
Gruß Kuno
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30.11.2014, 13:01 #5
AW: Getriebeausbau
Jo,das hab ich auch nicht verstanden
:cool: Immer locker durch die Kurven !
Gruß Stefan
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30.11.2014, 13:03 #6
AW: Getriebeausbau
Einfach ne 11er Innensechskantnuss reinstecken, so man hat
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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30.11.2014, 13:07 #7
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AW: Getriebeausbau
Hallo,
das geht auch mit einer Rohrverlängerung.
Gruß
Pit
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30.11.2014, 13:20 #8
AW: Getriebeausbau
Hallo Benno
Das war mal ein guter Tip.Der Doppelringschlüssel (10er/12er) aus dem Bordwerkzeug ist im Ringmaterial etwas dünner und abgeflacht, er sitzt satt auf der Zwölfkantschraube. Ergebnis alle Schrauben mir Rohrverlängerung
aufgedreht.
Danke an alle.:cool: Immer locker durch die Kurven !
Gruß Stefan
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30.11.2014, 13:34 #9
AW: Getriebeausbau
Stefan,
ich habe mir einen passenden Schlüssel von Stahlwille besorgt (Stahlwille Adapter 447 (02 18 10 10)). Der hat auf der einen Seite einen 10er Doppelsechskant und auf der anderen Seite einen ⅜" Vierkant, in dem du z.B. einen passenden Quergriff zum Lösen und beim Zusammenbau zum Anziehen einen Drehmomentschlüssel einstecken kannst. Wichtig ist nur, dass du das Drehmoment umrechnest, weil durch das aufgesetzte Werkzeug der Hebelarm länger wird. Ist aber nicht so schwer.
Auf jeden Fall aber würde ich zum Lösen der Schrauben immer einen guten Doppelsechskant nehmen. Der passt vernünftig.
Siehe hier
Gruß
Reimund
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30.11.2014, 14:55 #10
AW: Getriebeausbau
Moin,
Das ist ein bischen aufwändig, aber natürlich sehr elegant. Anspruchslosere Naturen - wie ich - benutzen einen schlichten 10er Ring/Maul-Schlüssel. In das Maul paßt, mit etwas Spiel der Vierkant eines ⅜" Drehmoment-Schlüssels (25,4 * ⅜ = 9,525 mm).
Und natürlich den Nm-Wert umrechnen (oder ausprobieren).
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik