Ergebnis 11 bis 15 von 15
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16.12.2014, 22:25 #11
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16.12.2014, 22:29 #12
AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad
Zur Ursprünglichen Frage bzgl. Plug&Play: Nein, Plug&Play ist da nichts.
Die Radachse der alten Nabe dürfte 14mm haben, das lässt sich aber anpassen. Schwieriger wird es mit der Bremse, da die 4-Rippen-Nabe breiter baut und daher kein Platz für den Bremssattel bleibt. Auch das lässt sich anpassen, ist aber aufwändig.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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16.12.2014, 23:54 #13
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17.12.2014, 10:06 #14
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AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad
Moin Sven,
als Ergänzung zu Detlev : sieh dir in der Datenbank mal die "Teilekunde Radnaben" an, da steht alles drin.
Deine Radnabe kannst du zerlegen und umarbeiten aber, wie Detlev schon sagte, das ist recht aufendig.
Gruß,
Michael
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17.12.2014, 10:52 #15
AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad
Also ich zähl 5 Löcher, die sind für die Befestigung der Bremsscheiben.
Und statt Wieman- könnte Weinmann gemeint sein? War der Hersteller der Felge, gibts leider nicht mehr.
Jürgen
Mist, da waren andere schneller, hätte mal besser weiter gelesen, als direkt zu antworten
Und um noch ein bischen zu klugscheißen: Die vier Bohrungen sind Sacklöcher
Geändert von Jenzi (17.12.2014 um 11:00 Uhr)
Krezgelenk / Schwingenlager...
26.04.2024, 22:02 in Mechanik