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  1. #11
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad

    Zitat Zitat von BOT Beitrag anzeigen
    ..., so verliert man die nur schneller
    Gruß RaineR

  2. #12
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad

    Zur Ursprünglichen Frage bzgl. Plug&Play: Nein, Plug&Play ist da nichts.
    Die Radachse der alten Nabe dürfte 14mm haben, das lässt sich aber anpassen. Schwieriger wird es mit der Bremse, da die 4-Rippen-Nabe breiter baut und daher kein Platz für den Bremssattel bleibt. Auch das lässt sich anpassen, ist aber aufwändig.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #13
    Avatar von ocean
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    AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad

    @ Detlef

    Danke;-)

  4. #14
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    AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad

    Moin Sven,
    als Ergänzung zu Detlev : sieh dir in der Datenbank mal die "Teilekunde Radnaben" an, da steht alles drin.
    Deine Radnabe kannst du zerlegen und umarbeiten aber, wie Detlev schon sagte, das ist recht aufendig.

    Gruß,
    Michael

  5. #15
    Avatar von Jenzi
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    AW: wiesman 19 de r 90s vorderrad

    Zitat Zitat von ocean Beitrag anzeigen
    so sieht die nabe von der Seite aus
    mehr Indizien habe ich leider nicht
    mich "stören" oder verwirren die 4 Löcher, die gibs so nicht bei meinem 21zoll rad mit 3rippen nabe
    Anhang 111117
    Also ich zähl 5 Löcher, die sind für die Befestigung der Bremsscheiben.

    Und statt Wieman- könnte Weinmann gemeint sein? War der Hersteller der Felge, gibts leider nicht mehr.

    Jürgen

    Mist, da waren andere schneller, hätte mal besser weiter gelesen, als direkt zu antworten
    Und um noch ein bischen zu klugscheißen: Die vier Bohrungen sind Sacklöcher
    Geändert von Jenzi (17.12.2014 um 11:00 Uhr)

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