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Thema: Bobber Umbau
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21.12.2014, 22:09 #1
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Bobber Umbau
Hallo
Ich bin neu hier.
Ich bin 52 Jahre alt komme aus dem Allgäu fahre eine Hp2E seit ein paar Jahren und habe früher unteranderem 2 BMW R100GS gehabt.
Jetzt habe ich mir eine BMW R80 G/S Ez. 85 gekauft.
Die möchte ich jetzt kostengünstig in einen Bobber umbauen.
Im Moment schaue ich als erstes nach einem Tank.
Habe einen gebrauchten Yamaha SR 500 Tank an die BMW gehalten das gefällt mir eigentlich ganz gut.
Das Problem ist das der Tanktunnel zu schmal ist oder die Halterungen am BMW Rahmen nicht in den Tanktunnel passen.
Jetzt meine Frage was wurdet ihr tun.
Anderer Tank wenn ja welcher kleine Tank passt?
Oder wurdet ihr die Halterungen vom Rahmen entfernen und dann wo hin mit der Elektrik.
Hoffe auf zahlreiche Kommentare und Tipps.
Servus Michel
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21.12.2014, 22:18 #2
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AW: Bobber Umbau
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21.12.2014, 22:49 #3
AW: Bobber Umbau
Wenn der Tank umbenannt drauf soll kannst du die Halterungen am Rahmen entfernen und den Kabelbaum ändern. Ich hätte aber auch bedenken an so einem Moped was zu ändern was nicht ohne weiteres Rückbaubar ist. Letztendlich ist es aber dein Motorrad
Herzlich willkommen.
Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!
Gruß Christian
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21.12.2014, 23:04 #4
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AW: Bobber Umbau
Hallo
Danke für die Antworten.
Ich habe vor alle Originalteile zu behalten und alles wenn möglich so umzubauen das es alles wieder rückbaubar ist.
Für mich geht es darum alles wenn möglich selber zu machen.
Natürlich benötige ich Tipps und Teile die ich dann verbauen kann.
Es soll losgehen mit dem Tank und einem Sattel mit Halterung vielleicht hat dazu auch noch der eine oder der andere einen Tipp.
Servus Michel
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21.12.2014, 23:14 #5
AW: Bobber Umbau
Hallo und Willkommen
dieG/S halte ich für ungeeignet zum Bobberumbau , das geht doch mit anderen Modellen bedeutend einfacher
du hast großes Vorderrad Einarmschwinge Endurofahrwerk , alles Bobberuntypisch
tausch die G/S in eine schöne /7 oder /6 , sollte ohne Aufpreis möglich sein . Dann hast Du eine super Bobberbasis.
ne G/S in Bobber umzubauen würde selbst mir , als bekennender Veteranenschänder schwerfallen
Gruss Matthias
der sich heute noch ärgert vor 16 Jahren seine G/S verkauft zu haben
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22.12.2014, 08:29 #6
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AW: Bobber Umbau
Hallo,
hier findest Du häufig Hilfe, gute Tips sowie Teile - Willkommen !
Ich kann Dir für Deinen Umbau einen tiefschwarzen Tank anbieten.
War auf meiner R 100 CS verbaut.
( Ich habe Dir außerdem eine PN bzgl. des Luftfiltergehäuses geschickt. )
Gruß Markus
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22.12.2014, 08:45 #7
AW: Bobber Umbau
Moin,
die G/S hübsch machen.
Dann verkaufen, und davon den ganzen Bobberumbau auf Basis
einer /5.6.7 oder Monolever RT finanzieren.
Oder die G/S fahren
Gruß
MatzeReiseleitung Nord
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22.12.2014, 09:29 #8
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AW: Bobber Umbau
Servus,
die Jungs von Blitz haben schlicht das ganze Gekröse für die Elektrik unterm Tank abgeflext, was ich gesehen hab blieb der XT Tank an sich unversehrt, was sich auch so gehört. (Ich hab noch einen beulenfreien aus Alu daheim, und bin nach Recherchen am Wochenende versucht den in ein Schliessfach zu sperren...). Dafür haben sie dann im Raum zwischen Rahmenoberrohr und Tankunterseite noch einiges verstaut.
Mit der Originalelektrik wird das schwierig, aber mit ner MZ-B Zündung, einer kleinen Zündspule und einer schlau gemachten Elektrik sollte das gehen.
Hier wurde das auf der (weitaus erschwinglicheren...) Monolever Basis realisiert; was hast du denn vor? Die G/S ist - wenn man so will - eh schon ein gesuperter Scrambler... und den dann noch Bobbern... oder willst du 16"? Da ist in der aktuellen MO ein netter drin, allerdings mit /5 Tank...
Grüße
HerbertGeändert von dreiradbertl (22.12.2014 um 09:42 Uhr)
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22.12.2014, 09:38 #9
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AW: Bobber Umbau
schon bei den Tanks wird's eng: da passt ausser G/S, GS, R45, R65 nichts ohne Rahmen bzw Tank zu ändern. (Tunnel und vordere Aufnahme)
Und die sind nicht grad bobbelig.
Was die Frage nach einem irreversiblen Umbau angeht: dafür wär auch mir die G/S viel zu schade.
Christoph
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22.12.2014, 09:56 #10
Nippel der Drahtspeichenräder...
23.04.2024, 20:31 in Restaurierung