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  1. #1

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    Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Hallo zusammen,
    nachdem ich gestern einige Wartungsarbeiten an meiner R100/7 Bj. 1980 gemacht habe, ist mir ein Relaissockel (Original BMW) aufgefallen, der (leer) mit einem Kabelbinder am Rahmen festgemacht ist.
    Ich bin jetzt einfach neugierig.
    Ich habe keine Vorstellung, wofür überhaupt noch zusätzlich ein Relais von Nöten gewesen wäre. Ich habe keinen zusätzlichen Schalter oder auch nicht benötigte Kabelanschlüsse gefunden.
    Hat jmd. von euch eine Idee?
    Danke schon mal für eure Antworten im Voraus.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0041.jpg   IMG_0042.jpg   IMG_0039.jpg  
    Viele Grüße
    Martin

    Du kannst so alt werden wie 'ne Q, du lernst immer noch dazu!
    R1100GS (98) mit Liedke Fox

  2. #2
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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Educated guess: Akustischer Blinkgeber/Nervpiepser.

  3. #3

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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Absolut richtig! Kein Wunder, dass kein Relais mehr drauf war..

  4. #4

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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Heißt das, wenn ich da jetzt ein Relais einstecke, dann fängt es beim Blinken an zu piepsen?
    Gab es das denn im Original irgendwann einmal, oder wurde das nachgerüstet?
    Wenn original müsste ich das ja im Schaltplan finden?????
    Viele Grüße
    Martin

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  5. #5
    Admin Avatar von MM
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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Die Einbaulage spricht klar dafür; anhand der Kabelfarben ließe es sich eindeutig klären:
    - blau-schwarz
    - grün-blau
    - braun-gelb
    - blau.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Zitat Zitat von dr.fahrenheit Beitrag anzeigen
    Heißt das, wenn ich da jetzt ein Relais einstecke, dann fängt es beim Blinken an zu piepsen?
    Gab es das denn im Original irgendwann einmal, oder wurde das nachgerüstet?
    Wenn original müsste ich das ja im Schaltplan finden?????
    Das gab es; siehe Schaltplan der /7 US-Version.
    Piepsen tuts nur, wenn der Summer auch da ist.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7
    Avatar von Eifelgeist
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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Das gab es; siehe Schaltplan der /7 US-Version.
    Piepsen tuts nur, wenn der Summer auch da ist.



    Gruß
    Wolfgang
    Bis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
    Et hätt noch immer jot jejange !



    VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS

  8. #8
    Gewerbetreibender Avatar von Joerg_H
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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Zitat Zitat von dr.fahrenheit Beitrag anzeigen
    Heißt das, wenn ich da jetzt ein Relais einstecke, dann fängt es beim Blinken an zu piepsen?
    Nein. Da kommt eben ein Nervtöter (aka Blinkersummer) rein, nicht irgendein Relais
    Gruss aus dem Westen der Schweiz,
    - Joerg

    --
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  9. #9

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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Super! Jetzt habt ihr mir "auf die Sprünge" geholfen.
    Dann werde ich den Sockel jetzt mal schön so lassen und mir keinen Blinkersummer besorgen.
    Den Schaltplan werde ich mir über die Feiertage mal zu Gemüte führen.

    Euch allen frohe Festtage und noch mal danke.
    Viele Grüße
    Martin

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  10. #10
    Admin Avatar von MM
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    AW: Relais-Sockel (wofür könnte der gewesen sein?)

    Zitat Zitat von Joerg_H Beitrag anzeigen
    Nein. Da kommt eben ein Nervtöter (aka Blinkersummer) rein, nicht irgendein Relais
    Relais ist schon richtig, der Summer sitzt separat (s. Schaltplan).
    Gruß
    Michael




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