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Hybrid-Darstellung
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05.01.2015, 07:06 #1
Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Hallo
Ist es jemandem von euch gelungen den Daytona Velona Tacho an den originalen Tachoausgang am Getriebe zu adaptieren?
Ich habe einen Daytona Signalgeber mit Vierkantstift so bearbeitet das er ins Getriebegehäuse passt (kann man halt so nicht kaufen), der Stift dreht sich auch, so das es einen Impuls geben müsste.
Der Tacho hat auch zeitweise etwas angezeigt, aber nur kurz. Das Teil muss dann während der Fahrt kalibriert werden-ein fummeliger Prozess der zu keinem vernünftigem Ergebnis führte. Mal zeigte er für einen Moment was an, meistens aber nicht, irgendwann gar nichts mehr.
Mit zwei weiteren Adaptern ähnliche bis gar keine Ergebnisse, auch ein Umbau auf einen Impulsgeber der auf Schraube bzw. Magnet reagiert ließ die Nadel nicht mal zucken.
Ich habe schon fast den Verdacht das der Tacho selber ne Macke hat, wäre aber unwahrscheinlich da neu.
Da meine elektrischen Kenntnisse sich in (engen) Grenzen halten weiß ich auch nicht ob man den Tacho als solches prüfen kann.
Da das Teil aber klasse aussieht würde ich ihn schon gerne zum Laufen kriegen und zwar mit Betrieb am Getriebeabgang.
Außer die Elektronik Füchse sagen mir das das so nicht gehen kann!?
Aber vielleicht hat das ja jemand schon mal hingekriegt.
Danke Vorab und Grüße,
Bernd
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05.01.2015, 07:51 #2
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Moin,
das mit dem Daytona Signalgeber funzt nicht, der zerlegt sich recht schnell.
Ich habe den aktiven Daytona Geber für die Gabel genommen und den mit
einer Grundplatte am Getriebe befestigt, dann einen Rotor in den
Tachowellenantrieb, Deckel drauf und läuft.
Gruß
MatzeReiseleitung Nord
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06.01.2015, 06:58 #3
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Hallo Matze
Das mit dem schnellen zerlegen scheine ich bestätigen zu können.
Dein Abnehmer ist doch aber kein Daytona Teil, oder?
Und als Impulsgeber hast du dann die Vierkant Aufnahme im Getriebe mit irgendetwas verlängert und der Abnehmer reagiert rein auf die Rotation?
Ich hätte mir vorgestellt das das so was wie ein Dauersignal ergibt?
Grüße,
Bernd
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06.01.2015, 07:12 #4
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Moin,
der Sensor ist von Daytona, aktiver Sensor.
In dem schwarzen Teil rotiert eine Achse mit 2 "Flügeln".
Da der Sensor aktiv ist brauchts nur Metall, keinen Magneten.
Gruß
MatzeReiseleitung Nord
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06.01.2015, 10:50 #5
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Moin, Moin Matze...
...- nu mal Butter bei die Fische ...kannst du diesen Adapter für Interessierte anbieten...ich hab´ jedenfalls Interesse daran, den Sensor
-wegen der exponierten Position- nicht an die Gabel zu montieren...
Gruß aus ´m Odenwald, Jörg"Leben ist, was Dir passiert, während Du anderes planst." (John Lennon)
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06.01.2015, 11:42 #6
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Tach Bernd,
den Sensor kann man z.B. bei Kedo erwerben, m.W.n. ist das ein Panasonic-Sensor. Das steht jedenfalls auf dem drauf.
Angebaut habe ich das Ganze aber noch nicht, da ich auch noch nach einer Lösung suche, so wie du.
Viel Erfolg beim Basteln wünscht ...
IngoGlück ab!
INVICTUS
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30.03.2015, 23:29 #7
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
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13.10.2018, 23:48 #8
- Registriert seit
- 21.11.2016
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- 64
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Hallo zusammen,
der Thread ist zwar schon was Älter ........ aaaaaaaber, hat jemand schon mal diesen Sensor verarbeitet? Würde der passen, um einen Daytona Velona ans Laufen zu bringen?
https://www.ug-racingparts.de/dayton...-bmw-boxer.htm
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14.10.2018, 08:47 #9
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Hallo,
nein ich habe diesen nicht verbaut, weil meine Lösung noch hält. Wollte ihn aber Anfang der Saison ausprobieren, da war er aber ausverkauft.
Aber ich hatte verschiede Sensoren von Velona in der Hand und hab die passend gemacht und würde sagen, der passt sicher.
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14.10.2018, 09:29 #10
AW: Daytona Velona an Getriebe Tachoausgang
Tach,
p&p ist das Ganze nicht. Man muß einige Anpassungsarbeiten durchführen.
- Es fehlt der Einstich für die Getriebeentlüftungsschraube
- Der Durchmesser des Gebers ist zu gering
- Der O-Ring hält das Ganze nicht sicher an Postition
- Deshalb nicht wasserdicht
Die Rundhülsenstecker passen nicht an den Stecker des Tachos. Die könnte man aber abschneiden, vielleicht passt das Kabel dann durch die original Gummitülle.
Wünsche viel Erfolg ...
IngoGlück ab!
INVICTUS
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Heute beim TÜV
08.05.2024, 18:02 in Diverses