(Hand-) Bremslichtschalter /6

[Bommel]

Hallo,

ein Bekannter erzählt mir von seiner /6, Bj. 74:

Fußbremslicht geschaltet über Kontakt am Fußhebel, soweit OK.

Handbremse:
- weder Schalter am Griff
- noch Schalter am Bremszylinder

Kann das sein? Ich habe im Schaltplan aus der Datenbank den Hinweis gefunden: alte Modelle am Handhebel, neue Modelle am Bremszylinder.
Wurde da das schlechteste aus beiden Varianten zusammengebaut?

Hat jemand genauere Informationen?

Gruß, Christian.

[Euklid55]

Hallo,

ein Bekannter erzählt mir von seiner /6, Bj. 74:

Fußbremslicht geschaltet über Kontakt am Fußhebel, soweit OK.

Handbremse:
- weder Schalter am Griff
- noch Schalter am Bremszylinder

Hallo,

wer suchet der findet den Bremsschalter am Bremszylinder unter dem Tank.

Gruß
Walter

[Luggi]

Hallo,

ein Bekannter erzählt mir von seiner /6, Bj. 74:

Fußbremslicht geschaltet über Kontakt am Fußhebel, soweit OK.

Handbremse:
- weder Schalter am Griff
- noch Schalter am Bremszylinder

Kann das sein? Ich habe im Schaltplan aus der Datenbank den Hinweis gefunden: alte Modelle am Handhebel, neue Modelle am Bremszylinder.
Wurde da das schlechteste aus beiden Varianten zusammengebaut?

Hat jemand genauere Informationen?

Gruß, Christian.

Trommel- oder Scheibenbremse?

Bei der Trommel gab es bis zum Schluss einen Schalter am Handbremshebel, der baugleich mit dem Schalter am Kupplungshebel ist. Da gab es keinen Bremszylinder.

Wie das bei den schwarze Gnubbelschaltern ist weiß ich nicht.

[motoclub]

Im Andy-Schwietzer Buch Bd 1 steht, daß im Laufe der /6 von mech. Bremslichtschalter auf hydr. geändert wurde (bei 75/6, 90/6 und 90S).

Sollte das stimmen, könnte man ja theoretisch einen späten Handhebel mit einem früheren HBZ kombinieren, und dann gibt es keinen Schalter. Vielleicht ist das ja so bei Bastelei kombiniert worden?

[Bommel]

Im Andy-Schwietzer Buch Bd 1 steht, daß im Laufe der /6 von mech. Bremslichtschalter auf hydr. geändert wurde (bei 75/6, 90/6 und 90S).

Sollte das stimmen, könnte man ja theoretisch einen späten Handhebel mit einem früheren HBZ kombinieren, und dann gibt es keinen Schalter. Vielleicht ist das ja so bei Bastelei kombiniert worden?

Genaus das ist meine "Befürchtung".

@ Walter: wie geschrieben es ist WEDER am Handhebel NOCH am Bremszylinder ein Schalter.

Ich denke auch, dass dort ein späterer Handhebel mit einem früheren Bremszylinder verbastelt wurde und so nix leuchtet...

Dass der TÜV das allerdings mitmacht, ist erstaunlich. Den Kabelbaum habe ich mir aber noch nicht angeschaut.

[Dude Lebowsky]

Tach zusammen,

meine 90/6 Bj. 73, Bremslichtschalter im oder am "Handhebel".

[Schiller]

Meine 90/7 1973:

Bremslichtschalter am Griff. Erster HBZ 14mm unterm Tank hatte nur einen Ausgang und keine Möglichkeit des Anschlusses eines Schalters.

Ersatz-HBZ 14mm unterm Tank hat am rechten Ausgang einen Stopfen (da nur eine Scheibe) und vorne ein Loch für den Schalter. Da ich aber den Schalter am Griff habe, ist in dieses Loch ein kaputter Schalter eingeschraubt, damit das Loch verschlossen ist.

[Schiller]

Eventuell macht es Sinn, nach der Rahmennummer zu fragen. Ich habe die 868 from Sept. 1973. Eventuell hatten die allerersten Modelle Anfang September 1973 tatsächlich keinen Schalter trotz Bremsscheibe.

[Detlev]

Dem TÜV ist das bei dem Baujahr egal, das Bremslicht muss funktionieren, egal ob von vorne, von hinten oder von beiden Hebeln betätigt. Es genügt also auch ein einzelner Schalter. Ich meine, zwei Schalter waren erst ab 1986 pflicht.

[Q-Michael]

Hallo,

wer suchet der findet den Bremsschalter am Bremszylinder unter dem Tank.

Gruß
Walter

mein /6-HBZ hat kein Loch für den pneumatischen Schalter?

Der TÜV hat das bei mir mitgemacht. Also beim Handbremsen geht kein Bremslicht an.

VG Michael