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Thema: Fernreiseumbau
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28.11.2018, 09:46 #251
AW: Fernreiseumbau
Vielen Dank für die ausgefeilte Kritik an meinen Vorschlägen.
Und es sind nur wohlgemeinte Vorschläge, keine Dogmen !
Schließlich bin ich in den letzten 32 J. nicht nur ums Eck zur Eisdiele gefahren.
Und zu meiner Erfahrung habe ich einfach nur noch ein paar Tips von Leuten dazugegeben, mit denen ich persönlich gute Kontakte pflege und die mit Sicherheit wissen, was man in der Welt bei 2Rad Touren oder wesentlich härteren Sachen braucht.
Ich denke nicht, daß mir Jutta Kleinschmidt, Uta Baier, Holger Roth oder Norbert Schilcher nur unsinniges Zeug erzählt haben ...
Gruß,
AndreasDas Durchbrechen der Lichtmauer ist nur eine Frage des Tunings ...
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28.11.2018, 10:04 #252
AW: Fernreiseumbau
Für diejenigen die's nicht eilig haben (also nicht gerade Rallye fahren) ist auch m.E. die Luftpumpe das geeignetere Gerät. Auch wenn's länger dauert (und die Muckibude spart).
Zwar kriegt man - zumindest bei uns - die Patronen zum Nachkaufen in jedem Haushaltswarengeschäft, aber ob die durchfahrenen Länder Sahnespender kennen, weiß man ja nicht .
Wenn man die Enden der neuen Züge vor dem Einbau in einen Fetttopf taucht (angewärmtes Wasserpumpenfett), ist das kein Problem. Wenn man sie braucht, einfach das Fett (inklusive des Drecks) kurz abwischen. Ich habe Reserve-Gas- und -Kupplungszüge seit Jahrzehnten an meinem Moped und die funktionieren innerlich noch wie am ersten Tag.
Bei KTM gibt's einen "Knochenschlüssel" im dortigen Werkzeugset (das ansonsten nicht besonders taugt), der als Ergänzung zum BMW Bordwerkzeug hervorragend geeignet ist (und problemlos in die Werkzeugrolle/-Schale paßt). Mit dem kriegt man unterwegs (per Fußtritt) die Schwingenlagermutter auf, ohne daß man gleich einen Ratschenkasten dabei haben (oder organisieren) muß.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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28.11.2018, 10:53 #253
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AW: Fernreiseumbau
Zu den Kartuschen kann ich nur sagen: Mist!!
Zumindest bei Schlauchlosreifen. Sitzt der Mantel nicht Luftdicht auf der Felge kannst Du da viele m³ Luft reinpumpen und nix passiert. Irgendwann sind die Dinger leer und Du hast immer noch einen Platten.
Besser ist es so:
https://youtu.be/Pqu_NHK0PMk
"Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
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28.11.2018, 13:26 #254
AW: Fernreiseumbau
Hallo,
in all den Jahren, 46 Stück, war die Hauptursache vom Ausfall unterwegs die Stromversorgung. Bei Schnee und Kälte kein anspringen, Batterie defekt, Kabel durchgescheuert und die Diodenplatte verreckt. Bei der /5 kam noch das Abreißen der Schwungscheibe und Kipphebelbruch hinzu. Eine Vergasermembrane hatte ich aus Sicherheitsgründen 1972 gekauft und in meinen Schreibtisch gelegt. Beim aufräumen zur Pensionierung habe ich sie dann ungebraucht mit nach Hause genommen.
Ein Getriebe, HAG, Köpfe und Elektroteile würde ich mir zu Hause hinlegen und bei Bedarf mir mit Luftfracht schicken lassen. Je näher an der Serie, um so einfacher ist die Ersatzteilbeschaffung unterwegs.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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28.11.2018, 19:47 #255
AW: Fernreiseumbau
Habe ein Rückschlagventil mit Schlauch das ins Zündkerzengewinde geschraubt wird . Geht recht schnell beim Boxer und mit dem Motor anschließend aufpumpen . Gabs mal beim Hein Gericke . Fahre allerdings Schläuche in der GS.
Geändert von maus (28.11.2018 um 20:20 Uhr)
Geht`s nicht kaputt behandelst du es falsch
Grüße Jörg
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28.11.2018, 22:00 #256
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28.11.2018, 22:46 #257
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AW: Fernreiseumbau
Fürs Aufpumpen ohne Gemisch, also nur Luft, einfach Schwimmerkammer entfernen, ganz einfach.
Leider gibt es diese Rückschlagventile nicht mehr, soviel ich weiss.
Grüße, Albert
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29.11.2018, 14:21 #258
AW: Fernreiseumbau
Hallo,
für längere Fahrten über 2000m ü.NN würde ich noch kleiner Düsen für den Vergaser mitnehmen. BING gibt hierzu Hinweise. Dann verrußt der Motor nicht ständig.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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04.12.2018, 15:27 #259
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AW: Fernreiseumbau
Walter, könnte man das nicht vorher testen? Feststellen bei welcher Vergaserbdüsung die Kiste schön Fett läuft. Aufschreiben, Düsen ect. mitnehmen und dann bei einer Höhe von 2.000 oder 2.500, einbauen?!?
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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04.12.2018, 16:28 #260
AW: Fernreiseumbau
Vielen Dank für alle eure Ratschläge, Tipps und Ideen! Vieles davon werde ich umsetzen, aber beim Thema Luft vertraue trotzdem weiterhin auf meinen treuen Airman.
In dem schönen Buch "Reiseziel Che Guevara" beschreibt Patrick Symmes, dass er mit seiner 2V "Kooky" erst in deutlich größeren Höhen in den Anden Probleme bekam, Ted Simon (das meine ich zumindest) auf seiner zweiten Tour ebenfalls mit einer 2V dort oben wohl gar nicht. Insofern lasse ich es darauf ankommen. Auf den hohen Alpenpässen hatte ich bislang auch keine Probleme...
@ Hans: vielen Dank für die drei Dateien, die nun heruntergeladen und im Tablet sowie Handy abgespeichert sind - so wie ich das auch vorher schon mit dem gesamten WHB gemacht hatte!
Elektronischer Tacho /...
28.03.2024, 10:49 in Zubehör